多聽多看+實(shí)操實(shí)干，飛碟好學(xué)生得好成績

　　孫鴻生，地道的山東人，爽朗和實(shí)在是他給卡車網(wǎng)記者留下的印象。所謂未見其人，先聞其聲對(duì)于此次采訪而言可以改為：未聽其聲，先聞其笑聲。作為飛碟汽車青州經(jīng)銷商的孫鴻生與飛碟汽車的故事就隨著笑聲展開。

　　從五征到飛碟，從用戶到經(jīng)銷商，一路聽，聽出了底氣

　　伴隨著笑聲的訪談，氣氛應(yīng)該是輕松自在，卡車網(wǎng)記者也靠著氣氛將“棘手”問題率先拋出：做農(nóng)機(jī)轉(zhuǎn)行做商用車，用戶買賬嗎?

　　“買賬啊，我就是最買賬的用戶!”毫無遲疑的回答來自對(duì)品牌數(shù)十年如一日的信任。原來，在成為飛碟汽車經(jīng)銷商之前，孫鴻生就已經(jīng)是五征的大客戶了。

飛碟汽車青州經(jīng)銷商

　　1997年，孫鴻生成為了國營單位青州農(nóng)機(jī)公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理。負(fù)責(zé)采買工作，市場調(diào)查少不了，“在山東，提起五征大家都是豎大拇指的。”市場調(diào)查過后，孫鴻生為公司采買了第一批五征農(nóng)機(jī)，使用良好，與五征的合作也一直順利。

　　2002年，青州農(nóng)機(jī)公司因業(yè)務(wù)調(diào)整關(guān)閉，孫鴻生成立了青州凱榮德汽車貿(mào)易有限公司，繼續(xù)與五征合作。2005年飛碟汽車于五征集團(tuán)內(nèi)脫胎新生，推出奧馳系列城市物流車。“2005年我身邊有人購買了一輛奧馳汽車，評(píng)價(jià)很高，市場反應(yīng)也不錯(cuò)。”孫鴻生“聽”了幾個(gè)月產(chǎn)生了做飛碟汽車經(jīng)銷商的念頭，他表示當(dāng)時(shí)與五征合作接近10年，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有信心，而飛碟汽車從成立到推出產(chǎn)品，定位一直沒有變化，專心做高端城市物流車這一點(diǎn)更是吸引了他。

　　專注：萬事貴精不貴多，找準(zhǔn)一點(diǎn)，一擊即中!

　　談起飛碟汽車的市場定位，孫鴻生贊不絕口。“現(xiàn)在市場上做商用車的很多，但大家都喜歡將場面鋪大，專做重卡的企業(yè)要進(jìn)軍輕卡市場，做輕卡的跑去重卡市場試一試水，我個(gè)人想法是術(shù)業(yè)有專攻。”

　　飛碟汽車從成立之初，到現(xiàn)在推出奧馳系列、締途轎卡，成功舉辦我是卡車人活動(dòng)無一不是用行動(dòng)踐行術(shù)業(yè)有專攻這一點(diǎn)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)考慮城市限高限款標(biāo)準(zhǔn)、貨箱離地高度選擇最佳卸貨距離、我是卡車人活動(dòng)舉辦設(shè)置賽事賽程都與城市物流配送中可能遇到的問題相聯(lián)系......后來，締途轎卡橫空出世，創(chuàng)下上市當(dāng)天售出近萬臺(tái)的銷量奇跡，孫鴻生直言“驚喜但不驚訝，締途轎卡是我進(jìn)去汽車行業(yè)十幾年來看到的最貼近市場的一款車。”

締途轎卡

　　的確，締途轎卡從設(shè)計(jì)到制造最大限度的采納了用戶的意見和建議，吸引用戶參與到設(shè)計(jì)之中，與孫鴻生多聽多看的理念不謀而合。其實(shí)，飛碟汽車的價(jià)值理念就是：你想的，正是我們?cè)谧龅?因此，吸收了眾多潛在購買者理念的締途轎卡只要能夠成功制造出啦，市場的大門就一定會(huì)為它打開。

　　所謂一擊即中，無非是百煉成鋼，對(duì)于飛碟汽車來說，百煉就是無數(shù)次的意見聽取和無數(shù)次的產(chǎn)品升級(jí)。

　　銷量：數(shù)字會(huì)說話，學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)是正在進(jìn)行時(shí)

　　一路聽，一路看，一路實(shí)踐，飛碟產(chǎn)品一路升級(jí)，光說不行，數(shù)據(jù)會(huì)說話。

　　2012年--2015年凱榮德共售出飛碟汽車200臺(tái)。

　　2016年凱榮德售出飛碟汽車300臺(tái)。

　　2017年截至到7月份凱榮德已售出飛碟汽車200臺(tái)，全年計(jì)劃售出400臺(tái)。

　　談到2017年的計(jì)劃，孫鴻生表示2017年前半年銷量非常好，后來國家環(huán)保政策不斷下發(fā)，山東關(guān)閉了很多小型制造企業(yè)，一部分潛在客戶的購車需求就沒有了。滿懷信心的400臺(tái)成了難題，孫鴻生表示“倒也不強(qiáng)求，目標(biāo)360臺(tái)，力爭400臺(tái)吧。”

飛碟奧馳汽車

　　不強(qiáng)求不等于不努力，相反孫鴻生的公司一直都是多學(xué)實(shí)干派的代表。公司成立之初就定下了定期學(xué)習(xí)培訓(xùn)的規(guī)定，沒條件的時(shí)候就買一套光盤，大家一起坐在會(huì)議室看視頻課程學(xué)習(xí)，有條件了，定期組織公司人員外出學(xué)習(xí)，多聽多看要配合實(shí)操實(shí)干才能發(fā)揮出學(xué)習(xí)的價(jià)值。

　　了解到濟(jì)南、青島等大城市的經(jīng)銷商現(xiàn)在都是與商超配送企業(yè)進(jìn)行合作，筆筆都是大訂單。孫鴻生馬上成立了大客戶團(tuán)隊(duì)，專門負(fù)責(zé)大客戶的開發(fā)工作。“其實(shí)說實(shí)在，相比大城市青州的超市少很多，推廣有困難，但是有一條路我們就一定要走出一條路來。”通過初期的推廣，包括試乘試駕等活動(dòng)，大客戶開發(fā)已經(jīng)取得了初步成效。

　　多看多看已是難得，時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)，時(shí)時(shí)行動(dòng)更是珍貴，雖遇政策影響，但卡車網(wǎng)記者相信400臺(tái)是飛碟汽車的好學(xué)生理應(yīng)獲得的好成績，我們拭目以待。