在新能源輕卡的領(lǐng)域內(nèi),“純電”和“混動”兩種技術(shù)路徑各有千秋。飛碟汽車為滿足用戶多樣化物流運輸需求,此次推出了“純電”和“混動”兩款新能源卡車助力用戶運營。
其中,一款是“比電車更便捷,比油車更強勁”的混動輕卡——飛碟奧馳HV3。
這款飛碟奧馳HV3是飛碟汽車精心打造、專為城市物流用戶所設(shè)計的。動力方面,該車型采用自主研發(fā)混動技術(shù),配備D25高功率發(fā)動機+65KW(峰值)電機+6AMT變速器黃金動力組合,變速箱輸出扭矩最大可達3300Nm,高于3.0L柴油機,爬坡度達到30%,起步快,加速強,可滿足用戶多場景下的運輸需求。
在行駛途中,飛碟奧馳HV3獨有的整車控制系統(tǒng)充分發(fā)揮高性能、低能耗的優(yōu)勢。搭載的傳統(tǒng)燃油驅(qū)動和電驅(qū)動兩套動力系統(tǒng),可共同驅(qū)動,也可以單獨驅(qū)動,其中,純電續(xù)航里程能達60km,滿油滿電的情況下,綜合續(xù)航里程可達1000km,多種動力驅(qū)動模式讓貨運出行高效省油,貨運速度更勝一籌。
另一款則是百公里運營成本僅14.4元的城市貨運“戰(zhàn)斗機”——飛碟締途EF3 2024款。
大家知道,飛碟締途是一款上市多年,經(jīng)過市場驗證獲得用戶認可的優(yōu)秀車型。經(jīng)過多年沉淀,飛碟汽車更新迭代推出飛碟締途EF3 2024款。
據(jù)了解,飛碟締途EF3 2024款采用自主研制的整車控制系統(tǒng)來控制車輛用電成本,以三級可調(diào)能量回收系統(tǒng)、智能能量分配管理技術(shù)對車輛動力鏈的各個環(huán)節(jié)進行管理、協(xié)調(diào)和監(jiān)控,以提高整車能量利用效率,延長電池壽命。
另外,該車型按18Kwh/百公里能耗,平均電價0.8元/kwh的實驗數(shù)據(jù)計算,百公里運營成本僅在14.4元左右。續(xù)航更長,電耗更小,飛碟締途EF3 2024款讓司機的每一度電、每一分錢都用到“刀刃”上,讓續(xù)航不再焦慮。
該車型的工況續(xù)航里程能達252KM以上,基本可以覆蓋城配司機的日常運輸需求。電池采用知名品牌,有55.7 kWh、56.67 kWh和63.75 kWh三種電池電量選擇,以峰值功率達105KW,峰值扭矩達300N.m的超強電機,出色的加速性能和強勁動力滿足司機多場景運輸需求,輕松實現(xiàn)城配運輸最后一公里交接。
無論是“比電車更便捷,比油車更強勁”的混動輕卡——飛碟奧馳HV3,還是百公里運營成本僅14.4元的城市貨運“戰(zhàn)斗機”——飛碟締途EF3 2024款,它們無疑都是極具優(yōu)勢及性價比的車型,都擁有各自獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢,關(guān)鍵是它符不符合您的貨運需求。
您對哪款車型最心動呢?歡迎在評論區(qū)留言預(yù)約。
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