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中國(guó)高效物流卡車公開賽歐馬可上演雙承擔(dān):承辦、承受考驗(yàn)

  說起河南你會(huì)想到什么?好吃的河南燴餅,有名的人口大省,除此之外,河南還是中國(guó)人的優(yōu)質(zhì)糧倉(cāng),物流大省,現(xiàn)在您桌上吃的飯菜,手中收到的快遞可能就來自于河南。

  因此,由中國(guó)交通運(yùn)輸部指導(dǎo),河南賽區(qū)交通運(yùn)輸廳、福田戴姆勒汽車、福田歐馬可承辦的2017中國(guó)高效物流卡車公開賽來到了河南鄭州,在這個(gè)物流大省舉辦賽事,同時(shí)考驗(yàn)一下中卡組賽事專用車歐馬可S5超級(jí)卡車卓越性能是真是假。

2017中國(guó)高效物流卡車公開賽(鄭州站)開賽儀式2017中國(guó)高效物流卡車公開賽(鄭州站)開賽儀式

  其實(shí),早在2017年9月18日,參賽選手們就已經(jīng)來到了比賽場(chǎng)地鄭州西站高速服務(wù)區(qū)為賽事的順利開展以及比賽時(shí)的完美發(fā)揮做準(zhǔn)備,在這里舉辦的超級(jí)卡車訓(xùn)練營(yíng)無疑是各位賽手的最佳充電站。由專業(yè)的講師針對(duì)學(xué)員進(jìn)行理論和實(shí)際道路兩方面的培訓(xùn),并對(duì)歐馬可超級(jí)卡車的高效、動(dòng)力、舒適、可靠、安全、智能等方面進(jìn)行了全面講解。

參加超卡訓(xùn)練營(yíng)的司機(jī)學(xué)員獲得結(jié)業(yè)證書參加超卡訓(xùn)練營(yíng)的司機(jī)學(xué)員獲得結(jié)業(yè)證書

  一番培訓(xùn)下來,參賽選手都躍躍欲試了,真正的比賽就在大家的期待中開始了。據(jù)了解,此次中國(guó)高效物流卡車公開賽河南站的賽程設(shè)計(jì)與首站上海站相同,共分為場(chǎng)地操控賽、道路實(shí)況賽、“super fleet”超級(jí)車隊(duì)駕駛員聯(lián)賽三部分進(jìn)行,全面考驗(yàn)參賽選手的駕駛技能。

  賽程相同,可安排卻有不同,首站賽事共持續(xù)3天時(shí)間,而河南站賽事時(shí)長(zhǎng)為兩天。據(jù)了解,這一變化是因?yàn)檫@物流大省河南,各家物流企業(yè)派選出經(jīng)驗(yàn)老道的卡車司機(jī)前來參賽,各位的快遞還等著各位司機(jī)師傅快馬加鞭送至家中。

2017中國(guó)高效物流卡車公開賽 中卡組“場(chǎng)地操控賽”蛇形繞樁2017中國(guó)高效物流卡車公開賽 中卡組“場(chǎng)地操控賽”蛇形繞樁

  物流司機(jī)占多數(shù)的比賽。個(gè)個(gè)都是駕車的行家,比賽自然十分激烈。蛇形繞樁、直角轉(zhuǎn)彎、限寬路、精準(zhǔn)打靶、倒車入庫等比賽科目的目的就是考驗(yàn)駕駛員的精準(zhǔn)操控水平,各位駕駛員在經(jīng)過這一系列的考驗(yàn)后第一反應(yīng)不是休息而是去看自己在數(shù)據(jù)分析,從而取長(zhǎng)補(bǔ)短,使自身的駕駛水平更加一層樓。

  不止是司機(jī),如此精準(zhǔn)的賽事環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)對(duì)于歐馬可S5來說也是一大考驗(yàn)??上驳氖菑恼Q生之日起就定位高端,主打高效的它在賽場(chǎng)上用實(shí)力證明了自己,通過了考驗(yàn)。2009年就購(gòu)買使用歐馬可車輛的河南吉利搬家公司總經(jīng)理吉喜軍表示,來到中國(guó)高效物流卡車公開賽河南站,首先是參賽與各位高手卡哥同場(chǎng)競(jìng)技,交流技術(shù),最重要的是實(shí)地考察歐馬可S5超級(jí)卡車。

歐馬可S5超級(jí)中卡在公路行駛2017中國(guó)高效物流卡車公開賽 中卡組“道路實(shí)況賽”歐馬可S5超級(jí)中卡在公路行駛

  通過參賽被歐馬可S5超級(jí)卡車卓越性能征服的他已經(jīng)完成了訂車手續(xù),而吉喜軍的妻子,美麗的卡嫂張?jiān)破枷蛴浾咄嘎兜剑?ldquo;我估計(jì),過陣子我們的20多輛車可能就要陸陸續(xù)續(xù)換成歐馬可S5了,我老公對(duì)車輛要求十分嚴(yán)苛。”

  看來,歐馬可S5通過了大家的考驗(yàn)同時(shí)收獲了一眾粉絲,那么,在中國(guó)高效物流卡車公開賽河南站又是哪些選手能夠突出重圍獲得名次呢?

  最終,歐馬可中卡組的李得波、李志華和李喜成分別以1分56秒50、2分10秒10、2分56秒68獲得場(chǎng)地操控賽的冠亞季軍。而中卡組道路實(shí)況賽的前三甲則由百公里油耗14.68L的趙少同、百公里油耗14.99L的吉喜軍和百公里油耗15.28L的席永波分獲。

2017中國(guó)高效物流卡車公開賽 中卡組“場(chǎng)地操控賽”頒獎(jiǎng)儀式2017中國(guó)高效物流卡車公開賽 中卡組“場(chǎng)地操控賽”頒獎(jiǎng)儀式
2017中國(guó)高效物流卡車公開賽 中卡組“道路實(shí)況賽”頒獎(jiǎng)儀式
2017中國(guó)高效物流卡車公開賽 中卡組“道路實(shí)況賽”頒獎(jiǎng)儀式

  三甲出爐,至此,中國(guó)高效物流卡車公開賽河南站的比賽就告一段落,參與活動(dòng)的所有人員直接轉(zhuǎn)場(chǎng)中國(guó)高效物流創(chuàng)新論壇。所謂聽君一席話,勝讀十年書,在這里行業(yè)大咖,專業(yè)人員聚集的論壇,所學(xué)必然超越所見。

  就像歐馬可承辦此次比賽,用漫長(zhǎng)的準(zhǔn)備換取一份考驗(yàn)的機(jī)會(huì),其用心之深,結(jié)果也必然超越預(yù)期。貼近現(xiàn)實(shí)、貼近用戶、貼近行業(yè),中國(guó)高效物流卡車公開賽河南站圓滿結(jié)束,下一站,山東,你不想來考驗(yàn)一把嗎?

來源:卡車網(wǎng) 作者:張晶瑩
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