--這是黑豹樂(lè)隊(duì)的一首經(jīng)典歌曲,是搖滾音樂(lè)里的經(jīng)典;同時(shí)黑豹也是一家物流企業(yè)的名字,所謂名含其意,黑豹物流也的確像黑豹一樣強(qiáng)大、行動(dòng)快速。
河南黑豹物流
也是這家以高效,速度著稱的企業(yè)在全國(guó)物流公司排名前28位,1995年廣州成立,2005年遷往鄭州,目前在職員工800余人,可調(diào)配車(chē)輛2000余臺(tái)......這一路,為何遷址?緣何成功?其成功可否被其他物流企業(yè)學(xué)習(xí)復(fù)制?經(jīng)典管理模式如何持續(xù)踐行并高效保持?
無(wú)數(shù)疑問(wèn),源于對(duì)強(qiáng)者的好奇。不斷追尋,卡車(chē)網(wǎng)為您帶來(lái)答案。
立足河南,貨通全國(guó),建立全國(guó)12小時(shí)物流圈
黑豹物流的總部現(xiàn)在河南鄭州,當(dāng)初選址在此,因?yàn)猷嵵菸惶幹性?,到全?guó)平均都是1000公里,一般都可以在12小時(shí)內(nèi)直達(dá)。
“當(dāng)前電商物流發(fā)展越來(lái)越快,人們對(duì)于到貨時(shí)長(zhǎng)的要求也隨之增高。雖是全國(guó)在發(fā)展,但河南地處中原,這是其先天的優(yōu)勢(shì),我們黑豹就是要在中原大地將自己的物流網(wǎng)絡(luò)全面鋪開(kāi)!”張璽說(shuō)。
據(jù)了解,黑豹物流主要運(yùn)輸普貨,其業(yè)務(wù)范圍已遍布全國(guó)。目前,僅在河南一省就有自建三個(gè)物流園區(qū),而在安徽省,也有一個(gè)物流園區(qū)正在建設(shè)中。
“黑豹物流是在精耕細(xì)作河南省內(nèi)的基礎(chǔ)上,再放眼全國(guó)。”張璽說(shuō),“在河南省內(nèi),黑豹已經(jīng)深入到了縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí),基本實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá),全省無(wú)盲區(qū)的狀態(tài)。”所謂立足河南即要站得穩(wěn)。
根據(jù)在河南深耕的經(jīng)驗(yàn),黑豹下一步的計(jì)劃,是將河南的模式逐步復(fù)制到全國(guó),慢慢實(shí)現(xiàn)在全國(guó)各個(gè)省域的深耕。此為站穩(wěn)則能遠(yuǎn)望。
然而對(duì)于一家物流企業(yè)來(lái)說(shuō),不論其規(guī)劃有多精準(zhǔn)正確,車(chē)輛絕對(duì)是影響規(guī)劃能否按照預(yù)想甚至超出預(yù)期完成的重要因素。
歐馬可PK進(jìn)口車(chē),從淺嘗輒止到鐘情
張璽點(diǎn)贊歐馬可
在黑豹物流,可調(diào)配車(chē)輛達(dá)2000余臺(tái),起初各種品牌的車(chē)都有一些,但從近兩年開(kāi)始,在中卡方面,黑豹只購(gòu)進(jìn)歐馬可系列車(chē)型。
“之前有段時(shí)間,為提高配送效率,我們一直在使用進(jìn)口車(chē),但后來(lái)發(fā)現(xiàn),進(jìn)口車(chē)并不像傳說(shuō)中的那么好,正巧接觸到了歐馬可,了解到其定位高端,抱著試一試的想法購(gòu)入了一批歐馬可。”張璽說(shuō)。
這一試,是黑豹物流與歐馬可的初識(shí),這家處處講求高效的企業(yè)對(duì)于以高效聞名的歐馬可一下從淺嘗輒止的嘗試,變?yōu)殓娗榈倪x擇。從2016年接觸歐馬可至今,短短兩年時(shí)間,黑豹物流已經(jīng)陸續(xù)購(gòu)入歐馬可車(chē)輛近200臺(tái)。
談起選擇歐馬可的原因,張總也頭頭是道。
“首先,歐馬可的車(chē)子好看,顏值高。車(chē)子代表公司的形象,所以,顏值也一定要高。”
“第二,歐馬可的車(chē)子維護(hù)保養(yǎng)很方便,而且車(chē)子性能很好,據(jù)黑豹物流的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),歐馬可車(chē)子在國(guó)內(nèi)品牌,品質(zhì)和性能均屬上乘。”
“第三,歐馬可車(chē)子油耗表現(xiàn)優(yōu)異。”張璽說(shuō)。
對(duì)于歐馬可滿心滿意的黑豹物流,喜歡不止在嘴上,也不止在購(gòu)車(chē)行動(dòng)上。
選定歐馬可后,結(jié)合大數(shù)據(jù)和實(shí)際使用反饋,黑豹物流覺(jué)得這個(gè)車(chē)子性價(jià)比很好,于是,“后來(lái),公司投資了數(shù)千萬(wàn)元,所有的貨臺(tái),都是按照歐馬可的高度標(biāo)準(zhǔn)打造。”
張璽笑著說(shuō):“這下我可是沒(méi)有回頭路了。”
歐馬可為用戶實(shí)際降本增效
沒(méi)有回頭路,也不需要回頭路,從客戶出發(fā),貼近用戶的歐馬可從買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、管車(chē)等各個(gè)環(huán)節(jié)為用戶節(jié)約成本,降低運(yùn)營(yíng)成本,為用戶提供全生命周期最高的綜合價(jià)值,提高運(yùn)營(yíng)效率。
因?yàn)楹诒锪鞯臉I(yè)務(wù)覆蓋全國(guó),因此對(duì)于不同類(lèi)型車(chē)輛的需求都很大,在輕卡、中卡領(lǐng)域表現(xiàn)完美的歐馬可與覆蓋長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)臍W曼重卡一起為用戶構(gòu)建起了一體化的產(chǎn)品解決方案。這一合作對(duì)于黑豹物流來(lái)說(shuō),大大節(jié)約了其在選擇車(chē)輛上投入的時(shí)間成本。
張璽表示,黑豹物流對(duì)于歐馬可的購(gòu)買(mǎi)一直是幾十臺(tái)的大訂單,因此付款一直走金融支付。
而歐馬可可以為其提供各種組合形式的購(gòu)車(chē)金融方案,并且都是從黑豹物流的企業(yè)角度出發(fā),這一點(diǎn)非常人性化。
不管是購(gòu)車(chē)前期的金融政策提供上,還是后期的車(chē)輛使用、管理成本上歐馬可都有自己的相關(guān)服務(wù),最終使得黑豹物流達(dá)到最低運(yùn)營(yíng)成本。
值得一提的是,歐馬可超級(jí)卡車(chē) 20大核心零部件4年不限里程超長(zhǎng)保修承諾。S1和S3超級(jí)輕卡整車(chē)2年或10萬(wàn)公里保修,S5超級(jí)中卡達(dá)到3年20萬(wàn)公里保修,6個(gè)月或2萬(wàn)公里1次定保,是其他品牌產(chǎn)品的5000公里定保的4倍,......張璽在接受卡車(chē)網(wǎng)采訪時(shí)說(shuō):“我認(rèn)為,首先歐馬可敢率先提出這些承諾,就來(lái)自于他們對(duì)自家產(chǎn)品的自信。同時(shí),我們黑豹物流在使用其產(chǎn)品的過(guò)程中真的感受到了實(shí)惠。”
張璽表示,車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)成本會(huì)占到企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的30%--40%,而歐馬可提出的一系列解決方案將車(chē)輛運(yùn)營(yíng)中瑣碎的花費(fèi)最小化甚至是消除。積少成多,歐馬可做到了于細(xì)微處省出大錢(qián)。
股權(quán)改革,讓司機(jī)只對(duì)企業(yè)說(shuō)真話
歐馬可使得車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本達(dá)到最低,黑豹物流獨(dú)有的股權(quán)改革使得企業(yè)的管理成本也達(dá)到最小化。
“比如,要開(kāi)一條鄭州到北京的線路,那么,鄭州和北京的兩個(gè)老板會(huì)對(duì)接,談成之后,兩個(gè)老板買(mǎi)車(chē),會(huì)各占40%的股份,剩下的20%讓給司機(jī)。”張璽說(shuō)。
這種股權(quán)分配,讓司機(jī)都不再認(rèn)為是給企業(yè)打工,而是企業(yè)成長(zhǎng)的參與者。“這樣一來(lái),司機(jī)都會(huì)對(duì)企業(yè)說(shuō)些真話。”
“之前,如果問(wèn)司機(jī)哪個(gè)車(chē)好,司機(jī)會(huì)說(shuō),這個(gè)車(chē)不錯(cuò),那個(gè)也行,都可以。但成了主人之后,他們就會(huì)告訴企業(yè),這個(gè)車(chē)哪兒有問(wèn)題,那個(gè)車(chē)油耗大,跑這條線路,其實(shí)什么車(chē),才最合適等,不過(guò)我們現(xiàn)在使用的歐馬可卻得到了公司每名司機(jī)的一致好評(píng)”
看似買(mǎi)了高于市場(chǎng)價(jià)格的車(chē),但核算實(shí)際運(yùn)營(yíng)費(fèi)用后,卻獲得更多收益;看似將車(chē)輛股權(quán)讓出,實(shí)際卻是企業(yè)和司機(jī)雙雙得利;看似......
因此,看似高不可即的經(jīng)典之路,也許您也可以學(xué)習(xí),不過(guò),始終走在行業(yè)前列的黑豹物流,在歐馬可超級(jí)卡車(chē)的助力下定會(huì)創(chuàng)出更多經(jīng)典高效管理之法,讓經(jīng)典始終經(jīng)典。
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