重汽曼技術(shù)底盤(pán)+發(fā)動(dòng)機(jī) 終結(jié)“談危色變”時(shí)代

中國(guó)重T7H

　　大家的傳統(tǒng)印象中，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)就是拖著個(gè)大油罐，罐體上赫然寫(xiě)著“嚴(yán)禁煙火”幾個(gè)大字，并且還會(huì)在非常醒目的位置貼上一個(gè)“爆”字。其實(shí)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)并不像大家腦海中想象的那么可怕。雖然它運(yùn)送的物品都是一些石油化工品、有毒物質(zhì)、炸藥等。但只要運(yùn)送危險(xiǎn)品的車(chē)輛有著足夠優(yōu)秀的底盤(pán)質(zhì)量以及剎車(chē)性能，再加上車(chē)輛自身所采取的安全措施，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)其實(shí)并不可怕。

　　在底盤(pán)穩(wěn)定性方面，由于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)所運(yùn)送的物品在受到摩擦或者震動(dòng)時(shí)有可能發(fā)生危及生命、財(cái)產(chǎn)損失的事故，因此車(chē)輛底盤(pán)在通過(guò)非鋪裝路面時(shí)的震動(dòng)過(guò)濾性能必須足夠好。此外，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)的底盤(pán)可靠性也必須過(guò)關(guān)，如果車(chē)輛在經(jīng)過(guò)學(xué)校、集市等人員聚集的地區(qū)時(shí)發(fā)生故障，車(chē)上的危險(xiǎn)品會(huì)對(duì)周?chē)藛T產(chǎn)生極大的潛在危險(xiǎn)。因此，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)在底盤(pán)方面必須擁有極高的穩(wěn)定性和可靠性來(lái)保證運(yùn)輸過(guò)程中的安全。

中國(guó)重T7H危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)

        比如中國(guó)重汽的T7H危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)，其采用了曼技術(shù)的雙后橋和奧利康的主減速器錐齒輪，前后橋均采用了少片簧的鋼板懸架，彈簧片數(shù)為前3后5，并且前后橋都裝配了橫向穩(wěn)定桿，能夠有效緩解路面對(duì)車(chē)輛的沖擊。而且其底盤(pán)的零部件采用了強(qiáng)化處理，在提高車(chē)輛底盤(pán)穩(wěn)定性的同時(shí)，其傳動(dòng)效率、噪聲以及使用壽命上都進(jìn)行了優(yōu)化，這對(duì)于提高危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)輸可靠性以及安全性方面，都有非常大的幫助。

　　除此之外，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)還要求車(chē)輛必須擁有極好的剎車(chē)性能。當(dāng)車(chē)輛在遇到緊急情況時(shí)，良好的剎車(chē)能夠在一定程度上減少與周?chē)?chē)輛發(fā)生碰撞的幾率，從而避免了危險(xiǎn)物品在受到撞擊后對(duì)人員而產(chǎn)生傷害。中國(guó)重汽豪沃T7H危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)在制動(dòng)力方面配備了盤(pán)式制動(dòng)、ABS系統(tǒng)，同時(shí)還采用了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門(mén)制動(dòng)EVB和福伊特液力緩速器等相關(guān)輔助制動(dòng)手段，其能夠有效的降低緊急情況下的車(chē)速，可靠性高，安全性好。

　　同時(shí)，良好的隔熱散熱能力也能夠避免易燃易爆物品因車(chē)輛溫度過(guò)高而發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。中國(guó)重汽T7H危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)采用鋁合金罐車(chē)，焊接強(qiáng)度高，罐體采用抗爆處理，對(duì)排氣管道進(jìn)行了前置，管口裝有火花熄滅器。

中國(guó)重汽T7H搭載MC11.44-50發(fā)動(dòng)機(jī)

　　在動(dòng)力性能方面，來(lái)自中國(guó)重汽的T7H危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)搭載了MC11.44-50發(fā)動(dòng)機(jī)，它的缸體使用蠕墨鑄鐵材料，具有抗拉強(qiáng)度和疲勞極限高的特點(diǎn)。漲斷式結(jié)構(gòu)的曲軸箱和連桿能夠減少軸瓦的磨損，在提高了可靠性的同事又降低了故障率。而且作為危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)在上牌前會(huì)強(qiáng)制刷ECU程序來(lái)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以達(dá)到限速80km/h的目的。

　　此外，中國(guó)重汽倡導(dǎo)人員安全第一的理念在T7H危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)上也同樣有所體現(xiàn)。T7H危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)的駕駛室在設(shè)計(jì)時(shí)便進(jìn)行了多次碰撞測(cè)試，其碰撞標(biāo)準(zhǔn)滿足國(guó)際上最嚴(yán)格的歐洲危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)ADR認(rèn)證。同時(shí)，在駕駛室內(nèi)部安裝有應(yīng)急開(kāi)關(guān)和切斷總電源開(kāi)關(guān)，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)，能夠第一時(shí)間切斷電源保護(hù)，防止危險(xiǎn)發(fā)生。

　　有了以中國(guó)重汽為代表的生產(chǎn)企業(yè)過(guò)硬底盤(pán)品質(zhì)的保障，加之駕駛員具有良好的安全行車(chē)意識(shí)和規(guī)范駕駛習(xí)慣，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)也能成為交通安全的守護(hù)者。