他又指,集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)的定價(jià)較行業(yè)存溢價(jià)10%,但是產(chǎn)品輕量化,并且集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī)是全世界盈利最高。
他續(xù)指,現(xiàn)時(shí)行業(yè)穩(wěn)定健康,物流高速增長,盈利能力未來穩(wěn)健健康。他預(yù)期下半年重卡行業(yè)將延續(xù)復(fù)蘇狀態(tài),料全年行業(yè)銷售超過100萬輛,按年增加36%。而下半年工程機(jī)械行業(yè)將持續(xù)回暖,預(yù)料行業(yè)全年銷售超過70萬臺(tái),按年增長30%。他指,工程機(jī)械行業(yè)距離上個(gè)高峰期已經(jīng)有8至9年,現(xiàn)時(shí)進(jìn)入更新時(shí)期,預(yù)料未來兩至三年更新的需求更加大。
他再指,集團(tuán)的LNG發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)時(shí)市占率約60%至70%,于中國市場(chǎng)有絕對(duì)控制力,預(yù)料今年銷售為6萬至6.5萬臺(tái)。他亦認(rèn)為,LNG發(fā)動(dòng)機(jī)一定成為未來重型汽車重要部分。
集團(tuán)未來繼續(xù)推動(dòng)輕燃料電池,而過渡期則需要使用最先進(jìn)的鋰電池。
另外,他指,現(xiàn)時(shí)中國對(duì)環(huán)保要求提高,相信政府將出臺(tái)的叉車污染治理,而集團(tuán)收購的德國工業(yè)叉車制造商凱傲集團(tuán)(Kion)將會(huì)于中國市場(chǎng)表現(xiàn)更好。
他又認(rèn)為,集團(tuán)現(xiàn)時(shí)市盈率仍然低企,市值有大升空間,呼吁投資者買入股份。