自動駕駛卡車NuTonomy將繼續(xù)在波士與德爾福波士頓團(tuán)隊(duì)一起運(yùn)營，同時(shí)也會在德爾福新加坡辦事處，匹茲堡，圣莫尼卡以及硅谷辦事處運(yùn)營。德爾福的首席技術(shù)官Glen De Vos表示，收購NuTonomy可以讓德爾福進(jìn)入商業(yè)卡車市場。De Vos星期二在與記者的電話會議上表示：“我們認(rèn)為此次收購對德爾福自動駕駛至關(guān)重要，它極大地加快了我們進(jìn)入該市場的步伐。”德爾福表示，在完成收購后，德爾福將在三大洲對60輛自動駕駛汽車進(jìn)行路測。此次收購的基準(zhǔn)成本是4億美元，可能還有5000萬美元的盈利能力支付計(jì)劃(earn-outs)。
收購NuTonomy是德爾福最新的一項(xiàng)計(jì)劃，因?yàn)榈聽柛Ｕ陂_發(fā)自動駕駛業(yè)務(wù)。2015年，德爾福收購了主動安全和自動駕駛軟件公司Ottomatika，但未公布收購具體金額;以1億美元收購了遠(yuǎn)程信息處理和分析軟件供應(yīng)商Control-Tec LLC;此外，還收購了空中下載軟件更新技術(shù)公司Movimento Inc.，收購金額沒有公布。
De Vos表示，新增的四個(gè)自動駕駛部門將繼續(xù)作為獨(dú)立的分部運(yùn)營，但會在項(xiàng)目上統(tǒng)一協(xié)調(diào)。德爾福還將分拆動力總成部門，以專注于自動互聯(lián)汽車系統(tǒng)技術(shù)的研發(fā)，這是德爾福多年來專注于先進(jìn)技術(shù)的頂點(diǎn)。德爾福表示，此次分拆是免稅的，并且將于2018年3月完成。德爾福的股東會繼續(xù)持有分拆后的兩家公司的股份。
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