聯(lián)合卡車8周年慶典活動(dòng)不停歇，淄博站精彩不停歇

　　8年奮斗 從呱呱墜地到健壯成長(zhǎng)

　　劉國(guó)筍感慨地說(shuō)到，從2009年聯(lián)合卡車呱呱落地，聯(lián)合卡車已經(jīng)走過(guò)了8年的風(fēng)雨歷程。在成立之初，聯(lián)合卡車便堅(jiān)持走高端路線，打造最安全、舒適的高端國(guó)產(chǎn)重卡，經(jīng)過(guò)這8年發(fā)展，聯(lián)合卡車依然不忘初心，一直孜孜以求，致力于為用戶提供最好的、最合適的車型。

聯(lián)合卡車8周年慶典淄博站

　　淄博鼎盛營(yíng)銷服務(wù)有限公司總經(jīng)理王錫忠在致詞中說(shuō)到，從公司成立之初就已經(jīng)加入聯(lián)合卡車這個(gè)大家庭，經(jīng)過(guò)這一路走來(lái)，我們見(jiàn)證了聯(lián)合卡車不斷的發(fā)展與改變，同時(shí)也看到了廣大用戶對(duì)聯(lián)合卡車的高度評(píng)價(jià)與認(rèn)可。

　　“聯(lián)合卡車的駕駛室是我們駕駛員公認(rèn)的最安全、舒適的駕駛室，”王總講到。“聯(lián)合卡車駕駛室采用高強(qiáng)度鋼，比同類車型鋼材更厚，自然安全性也更好。聯(lián)合卡車駕駛室同時(shí)還通過(guò)歐盟的法規(guī)認(rèn)證，安全性能毋庸置疑。”

聯(lián)合卡車全系駕駛室采用四點(diǎn)氣囊懸浮減震

　　舒適性方面，聯(lián)合卡車全系駕駛室采用四點(diǎn)氣囊懸浮減震，精心的調(diào)教配上wabco的高度調(diào)節(jié)閥，可以實(shí)時(shí)控制氣囊的充放氣。再加上氣囊座椅，可以說(shuō)減震方面已經(jīng)處于很高的水平。另外聯(lián)合卡車駕駛室還采用雙層密封條，大幅提高駕駛室內(nèi)的隔音效果。

　　成熟動(dòng)力鏈 6K發(fā)動(dòng)機(jī)性能已是行業(yè)頂端

　　一輛車最核心的，最有價(jià)值的當(dāng)屬動(dòng)力鏈(發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，后橋)。以目前聯(lián)合卡車在淄博地區(qū)主推的U420和U480為例，其成熟的動(dòng)力鏈無(wú)疑是眾多用戶青睞的原因。

　　U420裝配的是6K10發(fā)動(dòng)機(jī)，排量10.338升，最大輸出420馬力，最大扭矩1900牛米。U480裝配的聯(lián)合動(dòng)力6K12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出480馬力，最大輸出扭矩2200牛米。強(qiáng)勁的動(dòng)力使得車輛在起步、加速時(shí)都非常輕松。

聯(lián)合卡車

　　變速箱方面U420和U480裝配的都是法士特的12檔鋁殼變速箱，最高檔為超速檔。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單的體驗(yàn)，6K12發(fā)動(dòng)機(jī)配上法士特12檔變速箱換檔手感非常好，也沒(méi)有所謂的打齒的情況。

　　后橋采用的是單級(jí)減速橋，并且采用油潤(rùn)滑輪端，極大程度的提升了換油保養(yǎng)周期，降低用戶使用成本，提高出勤率。

　　從配置上看，U420和U480定位基本一致，都是全國(guó)漫游快運(yùn)物流。大排量、大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，既能保證速度，也能保證足夠的動(dòng)力，適應(yīng)一些坡道?？梢哉f(shuō)是典型的通用型配置了，全國(guó)各地哪都能跑。

　　一身“名牌” 打造高端典范

　　細(xì)節(jié)見(jiàn)真章，聯(lián)合卡車U420和U480不僅擁有成熟強(qiáng)勁的動(dòng)力鏈，車輛的其他配置也是相當(dāng)厚道，對(duì)得起高端兩字。全車標(biāo)配VOSS接頭，牽引車標(biāo)配WABCO制動(dòng)閥和ABS，可以最大程度的保證氣路的密封性，提高剎車系統(tǒng)可靠性。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)車輛靜態(tài)展示

　　再加上高達(dá)25KW/L的皆可博(JACOBS)缸內(nèi)制動(dòng)、液力緩速器等，在安全性方面算是做到了極致。另外我們前面說(shuō)到的滿足歐洲ECE R29的駕駛室，可以說(shuō)聯(lián)合卡車的U420和U480的安全性在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)處于上乘水平了。

　　舒適性也算是聯(lián)合卡車U420和U480的一大亮點(diǎn)，首先駕駛室為高頂雙臥設(shè)計(jì)，臥鋪的寬度和舒適性在同類車型中算是比較好的。在駕駛室底部還有一層隔熱棉，可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)高溫傳到駕駛室內(nèi)，影響舒適性。

　　其次駕駛室中控臺(tái)全部都是搪塑軟化設(shè)計(jì)，搪塑材料摸上去沒(méi)有硬邦邦的感覺(jué)，給人一種高級(jí)感。聯(lián)合卡車也是行業(yè)內(nèi)率先采用全液晶儀表盤(pán)的車企，相比傳統(tǒng)的指針式儀表，能顯示的內(nèi)容更豐富，全液晶儀表層次更高，提升車輛檔次感。