這其中,眼下火熱的智能化卡車,新能源物流車輛和客車,輕量化、適應(yīng)新運輸模式的廂式車、罐式車、冷鏈運輸車以及各類房車,將在此次展會上集中亮相,與零部件及相關(guān)材料一起,全產(chǎn)業(yè)鏈展現(xiàn)中國商用車發(fā)展的新風貌??ㄜ嚲W(wǎng)帶您“風向標”提前瞭,搶先帶您領(lǐng)略其中看點。
本土作戰(zhàn) 東風將上演家族總動員
對于本土作戰(zhàn)的東風來說每一屆武漢車展都是準備充分。從展臺陣勢和產(chǎn)品種類同時也是為了給家鄉(xiāng)人一個滿意的答卷,東風集團包下了B3館,以“讓汽車驅(qū)動夢想”為展示主題,攜31款整車、137款零部件集體出動
武漢車展東風帶來的乘龍H5
據(jù)悉,將在中國國際商用車武漢車展舉行三場發(fā)布活動。三款新品分別為,專用車/特種車全新品牌“華神”;短途貨運替代車型--東風途逸;以及東風乘龍H5。東風天龍等都將亮相武漢車展。東風家族如此“賣力”必將是本次會展的一個重要看點。
解放帶來“黑科技”傳說省錢又省心的固態(tài)氨來了
近幾年,環(huán)保排放問題一直是國內(nèi)商用車的熱點,在卡車全面進入“尿素溶液”時代環(huán)境下,一汽解放帶來了固態(tài)氨技術(shù),這個全新的技術(shù)又將會是怎樣的。
解放新技術(shù)固態(tài)氨
據(jù)小編多方查資料找到,固態(tài)氨減排的原理簡單來說就是利用特殊方式存儲固態(tài)氨,系統(tǒng)工作時,固態(tài)氨經(jīng)電加熱后釋放氨氣,將尾氣中的NOx轉(zhuǎn)化為氮氣和水,從而達到尾氣排放標準。尿素容易在排氣管中產(chǎn)生結(jié)晶,而對比起來固態(tài)氨對轉(zhuǎn)換溫度要求低,氮氧化合物轉(zhuǎn)化率高,更換次數(shù)少,結(jié)構(gòu)緊湊。雖然看起來原理好像蠻簡單的,但想必其中的實行難度也是實實在在的。
小編專業(yè)知識有限,具體是如何實現(xiàn)轉(zhuǎn)化,我們車展一汽解放展臺見。
不止于三溫冷藏 躍進冷藏專用車還有新“花招”
關(guān)注上汽躍進的卡友們一定還記得今年上海車展時上汽躍進展出的躍進超越三溫冷鏈概念車,一車可以實現(xiàn)冷藏、冷凍、保溫三種狀態(tài),不可謂不先進。
躍進C300冷藏車
而本次武漢車展,上汽躍進以“路遙知馬力,暢行共躍進”作為主題,參展車型包括新能源產(chǎn)品和再次升級的三溫冷藏車。據(jù)了解上汽躍進將基于C300-33的基礎(chǔ)上進行全新的升級,推出更好更強更厲害的全新冷凍車,我們拭目以待吧。
主打全能卡車 江淮承包商用車全品系
微卡、輕卡、中卡、重卡、客車,每一輛商用車需求,你在江淮汽車均能找到,從江淮汽車在2017年全面實施“品牌向上”戰(zhàn)略后,從乘用車到商用車領(lǐng)域迅速開展了品牌提升工作。全能卡車就是江淮汽車在輕型商用車產(chǎn)品上實施“品牌向上”戰(zhàn)略的體現(xiàn)。
江淮汽車副總經(jīng)理、輕型商用車營銷公司總經(jīng)理佘才榮介紹表示從世界范圍來看,專業(yè)、高效、智能是物流運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢,也是輕卡市場未來的方向。放眼全球,更嚴格的排放標準及能耗約束對汽車業(yè)提出了更高要求。此次參展的江淮全能卡車將全新的打開您對卡車的認識。據(jù)悉超級卡車將在各方面進行多項大升級。
江淮汽車帥鈴全能卡車
今年,江淮帥鈴全能卡車聲名鵲起。該車型自4月全球首發(fā)以來,已在全國多地上市且擁有不少細分車型。作為面向全球的一款高端輕卡,帥鈴全能卡車首創(chuàng)一體化定制模式,可為用戶提供300項定制方案,再加上其本身配備的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、坡道輔助等智能系統(tǒng),全產(chǎn)品矩陣為物流企業(yè)降低成本提供更好的解決方案。
超級卡車帶頭 福田家族亮相
2017年是福田汽車成立21周年。21年來,福田汽車不斷創(chuàng)新、銳意進取,獲得市場、用戶的廣泛認可和信賴。歐曼雖然不是第一次亮相車展了,但是它在卡車屆的品質(zhì)卻是有口皆碑。
福田歐曼EST超級卡車
在中國高強度的工作環(huán)境下,歐曼EST擁有著最低的油耗、超高的可靠性,在性能方面更具持續(xù)性。實現(xiàn)了在出勤率、耐久性及穩(wěn)定性方面的性能突破。牢牢占據(jù)著準時高效及長途高附加值的高端物流市場。
至于福田還有什么驚喜帶給我們,讓我們留待車展上一探究竟。
專注轎運車運輸 且看長久有何高招
隨著GB1589-2016新國標和9.21治超新政的實施和推進,商品車運輸行業(yè)普遍采用雙排、飛機板、單排超長半掛轎運車等非法改裝車的現(xiàn)象已經(jīng)退出歷史的舞臺。
長久中置軸轎運車
這個時候長久的中置軸轎運車被推到了舞臺的最前面了。長久集團積極準備早在5年前就已經(jīng)開始進行中置軸的研究。由此我們可以得出長久集團在中制造技術(shù)上有多么成熟。成熟的技術(shù)加上嚴格的制造工藝造就了成功的中制造轎運車。此次長久中置軸轎運車相信也會來到會展現(xiàn)場供大家交流學習,同時也是希望能得到更多的寶貴意見。
New daily專業(yè)底盤將上演百變大咖
據(jù)悉,11月4日,武漢國際博覽中心,全新一代依維柯Daily將于2017中國國際商用車展覽會全國隆重上市!新車將用于商旅通勤、物流運輸以及客貨兩用等多個市場領(lǐng)域!不只是高逼格!全新一代依維柯Daily無論在外觀還是內(nèi)飾方面都做了實質(zhì)性的提升和改進。
全新New Daily 改裝車
本次依維柯將打破常規(guī),首次攜手10余款依維柯底盤改裝的車型到場!除了New Daily VIP商務(wù)車、New Daily消防車、救護車、VAN底盤,更有多款B型、C型、越野改裝房車集體亮相!
紅巖帶你領(lǐng)略 最強馬力牽引車
據(jù)了解,上汽依維柯紅巖商用車有限公司作為國內(nèi)商用車骨干企業(yè),將攜其全新升級的C13大馬力牽引車震撼亮相,超強560p馬力或?qū)⑺⑿聡鴥?nèi)重卡大馬力最高紀錄。同步展出的還將有上汽紅巖全新LNG輕量化自卸車,以及今年8月已正式上路運營的中置軸貨運列車。
紅巖杰獅牽引車
搭載國內(nèi)最強心臟C13發(fā)動機的杰獅C500大馬力牽引車,是紅巖積極響應(yīng)市場對高效率的需求,應(yīng)勢推出的高端大馬力車型。究竟最強馬力的表現(xiàn)會是怎么樣的強大?還是需要再忍耐三天,靜待武漢車展的開始?
本次武漢車展還有很多家優(yōu)良廠商攜帶自家寶貝到達會場。相信各位卡友老爺肯定還沒有看盡興,無奈篇幅有限。還有很多高技術(shù)黑科技等待您去發(fā)現(xiàn),期待您的到場觀摩。同時卡車網(wǎng)將會在展會期間盡力去挖掘更多亮點、收集更多咨詢,為您呈現(xiàn)更好的精彩內(nèi)容。敬請稍待。
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價值制高點 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃氣車上市
售價35.88萬元起 東風天龍KL龍擎3.0燃氣新品上市
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財富新引擎 東風商用車龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍圖!
更智能更全能更安全,贏動AMT靈動大腦2.0讓“未來已來”