京津冀建設(shè)尾氣遙感監(jiān)測 違規(guī)會(huì)被罰

　　據(jù)悉，自今年5月開始，公安部交管局增加了一個(gè)交通違法代碼6063，以便各地環(huán)保局對(duì)道路運(yùn)營排放超標(biāo)車輛擁有執(zhí)法權(quán)，這在機(jī)動(dòng)車環(huán)保監(jiān)管史上具有劃時(shí)代意義。目前北京地區(qū)排放監(jiān)管就已完全把處罰權(quán)移交到交管部門，一旦排放不達(dá)標(biāo)車輛上路行駛，過一桿就罰款200元，比如從山西到天津的運(yùn)煤通道，桿子總數(shù)不少，超標(biāo)車輛一趟下來將面臨較大總金額處罰。下一步，京津冀還將在全國范圍內(nèi)率先推行電子車牌，以電子車牌配合交通違章代碼執(zhí)法，重型車輛基本不可能逃脫排放超標(biāo)監(jiān)管。

　　陳大為談到了信息公開“三要素”：一是這臺(tái)車數(shù)據(jù)在環(huán)保部網(wǎng)站要能查得到，二是必備隨車清單，三是企業(yè)官網(wǎng)上自行信息公開。比如地方環(huán)保局查車，一是看單子，二是掃描單子二維碼，會(huì)進(jìn)入環(huán)保部數(shù)據(jù)庫，車輛要在庫里有顯示。如果單子丟失或者被質(zhì)押，這樣就查車輛VIN碼，只要輸入VIN碼在環(huán)保部數(shù)據(jù)庫里能查到即可。所以車輛VIN碼出現(xiàn)在環(huán)保部數(shù)據(jù)庫，比隨車清單更重要。

　　今后商用車輛將面臨更加嚴(yán)格而行之有效的監(jiān)管，這與中國政府進(jìn)一步加大環(huán)境整治和保護(hù)力度有關(guān)。環(huán)保部大氣環(huán)境管理司機(jī)動(dòng)車處沈建榮表示，“目前15%的柴油車排放的NOx已占到汽車排放總量的70%，PM更超過90%。”

環(huán)保部大氣環(huán)境管理司機(jī)動(dòng)車處沈建榮

　　據(jù)沈建榮在演講報(bào)告中提供的數(shù)據(jù)顯示：北京、上海、杭州、廣州、深圳等特大型城市的移動(dòng)源排放已成為細(xì)微顆粒物污染的重要來源，分別占百分比為31.1、29.2、28、21.7、52.1。重污染天氣期間，北京市機(jī)動(dòng)車排放貢獻(xiàn)率高達(dá)50%以上。

　　此外，沈建榮表示，柴油商用車5年內(nèi)環(huán)保檢測合格率僅為80%左右，之后逐步下降，在第8年以后基本穩(wěn)定在65%左右。在國六車型上，不帶EGR車型，其未加尿素比加尿素NOx排放高出44倍;帶EGR車型，其未加尿素比加尿素NOx排放高出13倍。今后排放超標(biāo)車輛信息將實(shí)現(xiàn)與交通運(yùn)輸、發(fā)展改革、保監(jiān)等部門共享，將機(jī)動(dòng)車環(huán)保違法信息納入企業(yè)征信系統(tǒng)，支持保險(xiǎn)公司提高超標(biāo)排放車輛保險(xiǎn)費(fèi)率。