江淮駿鈴最受阜陽華聯(lián)青睞
阜陽華聯(lián)車隊(duì)長王超群先生告訴記者,目前公司每天正常有十幾臺車的貨物運(yùn)量,如果遇到廠家做活動或者大型節(jié)假日促銷,一天要有四五十臺車的貨運(yùn)量需要運(yùn)輸。故而一方面,公司有著穩(wěn)定的車輛承包合作業(yè)務(wù),解決貨運(yùn)量突發(fā)與量大的問題;另一方面,公司也擁有一定數(shù)量的自營車輛。
“在我們公司的自營車輛中,江淮輕卡占了大部分,基本各種品系都有。其中,江淮駿鈴最受駕駛員青睞,因?yàn)檫@款輕卡是專門為城市配送行業(yè)研發(fā)設(shè)計的。在如今這個高效率的物流時代背景下,除了‘客戶就是上帝’之外,時間就是生命,口碑就是金錢。” 王超群告訴記者,對于商超配送來講,選擇對了一款好車,才能保證公司運(yùn)輸需求,幫助攫取客戶的心,才能切實(shí)保證客戶的交貨期,才能贏得客戶的口碑與信賴
王超群車隊(duì)長認(rèn)可江淮帥鈴
此外,一款好車自身在油耗、安全性、售后服務(wù)等綜合方面的優(yōu)秀表現(xiàn),更能為企業(yè)運(yùn)營成本立下汗馬功勞。作為一名每天都要與卡車打交道的“老司機(jī)”,王超群車隊(duì)長對江淮駿鈴的油耗表示滿意,由于記者采訪時,恰值公司的新車都出去配送,僅有一輛老款駿鈴,但即使是使用了4年多的車型,車輛性能依然是杠杠的。
城市配送運(yùn)輸車穿街走巷已經(jīng)是家常便飯,甚至日夜兼程也是司空見慣,風(fēng)霜雨雪更不在話下。面對如此復(fù)雜的路況與氣候因素,油耗是用戶最關(guān)心的問題,由于公司在配送運(yùn)輸過程中幾乎都在市區(qū)跑,各種道路路況帶來的限速、限行甚至是不可預(yù)測的突發(fā)情況不計其數(shù),更可況雨雪天氣帶來的不可控制因素。
發(fā)現(xiàn)信賴記者采訪王隊(duì)長
“現(xiàn)在有的電瓶車會在機(jī)動車道行駛,隨意變道且沒有方向燈提示,有的電瓶車甚至還會在機(jī)動車道逆行,能把司機(jī)嚇一跳;有的騎行愛好者也會來機(jī)動車道湊熱鬧,讓原本就車流量很擁擠的機(jī)動車道增添了更多的麻煩。”用戶實(shí)事求是道,“駿鈴制動系統(tǒng)、動力系統(tǒng)都不錯,我們現(xiàn)在是專人專車,這樣司機(jī)會更愛惜車輛,在駕駛車輛的時候也更安全,對車輛的維護(hù)有著積極的意義。”
經(jīng)濟(jì)省油,好看實(shí)用
各種因素的使然,使得城市配送車輛的油耗不可能保持在一個理想的范疇。用戶認(rèn)為,江淮駿鈴相對同類品牌車型而言,它的綜合油耗表現(xiàn)還是比較搶眼的,動力性也非常好,起步非???,關(guān)鍵是承載負(fù)荷相當(dāng)不錯。“拉五六噸的貨沒問題,有的廠家做活動,我們出車?yán)湎匆聶C(jī)等重型大家電,駿鈴偶爾也會超載,但跑起來一點(diǎn)問題沒有。不僅能跑,還非常皮實(shí)。”
城市配送物流運(yùn)輸?shù)奈锲份p重不一,大小不等,故而車輛的貨箱容積顯得非常重要,甚至直接影響到物流運(yùn)輸?shù)某杀竞托实?。用戶介紹道,比起傳統(tǒng)的14個立方的廂車,駿鈴V3快遞版容積將近有17個立方,不用擔(dān)心體積大的物品;單排貨箱高2.1m,長4.15m,堪稱在窄體藍(lán)牌車中最長的貨箱,裝卸都很方便,實(shí)用性一覽無遺。目前公司除了駿鈴廂式車,還有冷藏車。盡管目前冷藏業(yè)務(wù)量不多,很多制冷系統(tǒng)暫時還用不上,但是“養(yǎng)兵千日用兵一時”,待冷藏業(yè)務(wù)起來了,公司也一樣游刃有余。
發(fā)現(xiàn)信賴 走進(jìn)江淮駿鈴用戶
如今,售后服務(wù)早已成為客戶在選車時的重要關(guān)鍵詞之一。“江淮駿鈴的服務(wù)網(wǎng)店在全國都非常多,有一千余家網(wǎng)點(diǎn),安徽是江淮汽車的大本營,售后服務(wù)更不用說了。”用戶表示,如果車輛出現(xiàn)問題,自己傾向于在江淮4S店進(jìn)行維修,因?yàn)橐话愕男蘩韽S未必能夠真正地將車的問題修理好,有的車反而越修理問題越多。“解鈴還須系鈴人”就是這個道理嘛。
王隊(duì)長對于江淮品牌的信賴感流露于言辭之中,他表示,江淮駿鈴之所以能夠如此受到市場的肯定,是因?yàn)檫@款車型針對快遞、商貿(mào)、搬家等細(xì)分市場研發(fā)設(shè)計,更貼近市場實(shí)際需求,為用戶解決了很多一直滯留不前的行業(yè)運(yùn)輸問題,值得用戶信賴;同時希望江淮能推出更多的好產(chǎn)品,為物流行業(yè)謀福利。
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