果然,信息一經發(fā)布,12月6號液化天然氣(LNG)實現2連降,最高降價300元/噸,江蘇、山東、山西、河北、陜西、河南、內蒙液廠陸續(xù)開始降價。
經過一個月的瘋狂上漲,LNG價格終于開始回落,雖然現在價格依處于較高水平。但LNG價格能在時下供應緊缺的時局下出現兩連降,足見國家對氣價的調節(jié)作用已經顯現,LNG價格繼續(xù)下調值得期待。
北奔重卡V3ET天然氣牽引車氣罐
目前產地煤炭運費開始上漲,煤炭汽運市場正向積極的方向轉變。據榆林煤炭交易中心消息,目前榆林發(fā)往湖南、湖北、廣西、江西、四川、重慶等地的長途運費上漲10-30元/噸;發(fā)往山西、陜西、河南等短途運費上漲10元/噸。
LNG價格下調,煤炭下游市場需求回升,運費上漲。這無疑令運煤司機喜上眉梢的好消息!還有一個更好的消息!
北奔重汽順應時勢,V3ET天然氣牽引車乘勢而來!V3ET天然氣牽引車秉承北奔重卡“多快好省”的核心優(yōu)勢,裝配大容量氣瓶、優(yōu)化動傳配置,打造出最高性價比的天然氣牽引車!
北奔重卡V3ET天然氣牽引車傳統(tǒng)系統(tǒng)
除此以外,V3ET天然氣牽引車裝配995L大容量氣瓶,一次加滿,續(xù)航里程達1000km,省心省力。而且優(yōu)化大馬力+直接擋+小速比橋動傳橋,優(yōu)化CFD流體設計,降低氣耗,百公里氣耗僅29.05kg,性價比超高。
V3ET天然氣牽引車優(yōu)化軸距設計,軸距3800+1350,行業(yè)最短,整車靈活性更好,轉彎半徑小,機動性更好,適用各種工況。
北奔重卡V3ET天然氣牽引車
不僅如此,V3ET天然氣牽引車模塊化程度高,通用化率高達90%,適用性廣,維修方便,維護保養(yǎng)費用也更低。
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