“強基礎(chǔ)、提能力”2018北奔重汽這樣“玩”

北奔重汽集團2018年商務(wù)年會

　　加快營銷模式創(chuàng)新 加強溝通機制建設(shè)

　　就像王董事長所講的那樣：“強基礎(chǔ)是針對北奔重汽內(nèi)部所提出的要求，只有自身基礎(chǔ)打牢了，使得產(chǎn)品力得到提升，才能獲得用戶的支持。而提能力是針對經(jīng)銷商、服務(wù)商等下游企業(yè)所提出的要求，要把能力提上去，前期營銷以及后期服務(wù)都必須跟得上，否則與主機廠脫節(jié)就無法把產(chǎn)品推廣出去。而主機廠和經(jīng)銷商、服務(wù)商就是一條產(chǎn)業(yè)鏈的兩端，哪個部分有漏洞都會影響整體的銷量。因此，必須要及時溝通，及時反饋用戶問題，才能合作共贏，互利共惠”。

北奔重型汽車集團有限公司董事長、黨委書記王世宏

　　從王世宏董事長的講話中也可以看出北奔重汽正在加強營銷模式創(chuàng)新，把注重產(chǎn)品與注重服務(wù)相結(jié)合，畢竟對用戶來說經(jīng)銷商、服務(wù)商才是解決用戶問題最有效的對接人。而且在北奔重汽2017年的營銷模式改革中，已初見成效。

北奔重型汽車集團有限公司總經(jīng)理、黨委副書記汪寶營

　　北奔重型汽車集團有限公司總經(jīng)理、黨委副書記汪寶營在此次2018年商務(wù)年會中介紹到：“以往北奔重汽的經(jīng)銷商多而散，并且沒有一家經(jīng)銷商能夠做到200臺以上的銷量，而2017年則不同，截止到11月底的13062臺訂單中，共有16家經(jīng)銷商銷量超過了200臺，其中鄂爾多斯市鴻璐達(dá)商貿(mào)有限責(zé)任公司更是達(dá)到了1000臺以上的銷量，這就是北奔重汽對于營銷模式轉(zhuǎn)變所取得的成績”。

北奔重卡V3ET高效版牽引車

　　關(guān)注市場變化需求 提升產(chǎn)品競爭力

　　除了轉(zhuǎn)變營銷模式，北奔重汽在產(chǎn)品力方面也得到了長足的進步。特別是V3ET、V3MT等牽引車更是實現(xiàn)了大幅度增長，達(dá)到了總體銷量的55%以上。打破了以往北奔重汽重工程車不重牽引車的固有印象。當(dāng)然，產(chǎn)品的提升是永無止境的，在此次2018年商務(wù)年會上，北奔重汽針對不同細(xì)分市場和區(qū)域市場發(fā)布的多款新品也引得了眾人關(guān)注。在天然氣車型方面，V3ET天然氣牽引車、V3MT天然氣牽引車以及NG80天然氣輕量化渣土車都是北奔重汽為滿足新能源市場所重點推廣的車型。

北奔重卡V3MT牽引車

　　而在提升車輛效率方面，北奔重汽所推出的V3ET雙油箱版、V3MT大馬力牽引車、V3輕量化渣土車和NG80輕量化渣土車更是在車輛動力系統(tǒng)、輕量化結(jié)構(gòu)上得到了大幅度提升。除此以外，針對用戶反饋的V3ET駕駛室無后窗問題，北奔重汽推出了V3ET駕駛室新增后窗升級版車型，由此也可以看出北奔重汽對滿足用戶人性化需求的重視。

山東萊鋼汽車運輸有限公司的副董事長趙傳明

　　正是基于北奔重汽孜孜不倦的追求產(chǎn)品質(zhì)量和性能，來自山東萊鋼汽車運輸有限公司的副董事長趙傳明才選擇了北奔重卡：“好產(chǎn)品是用出來的，在使用北奔重卡的過程中，我們被北奔重卡優(yōu)良的軍工品質(zhì)深深打動，2005年合作購買的北奔重卡至今仍在使用，足見北奔產(chǎn)品結(jié)實耐用，質(zhì)量可靠”。據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，山東萊鋼汽車運輸有限公司共擁有北奔重卡車輛超過800臺，可謂北奔重卡最忠實的用戶。

北奔重卡現(xiàn)場展車

　　相比于2017年中國重型車超過110萬輛的市場銷量，2018年的中國重型車預(yù)期銷量將會有所下滑，這其中既有2017年的銷量透支，也有眾多主機廠在新形式下無法及時跟隨政策調(diào)整，做出迎合消費者需求的產(chǎn)品。但困難是共有的，北奔重汽所需要做的便是堅守重型車產(chǎn)品技術(shù)升級，做到以不變應(yīng)萬變，從而在未來拔得重型車消費市場的頭籌。