“羊城”開賽 南方物流發(fā)展迎來降本增效歐曼方案

　　2017年12月20—21日，歷時5個月的“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽迎來最后一站分站賽比賽—廣東站。眾所周知，以廣東為代表的南方市場已經(jīng)形成以快遞、冷鏈、電子、港口、高附加值日用工業(yè)品等高端貨運形式為主的運輸市場格局。福田戴姆勒汽車如何能夠提升或者推動南方物流降本增效，值得行業(yè)和用戶關(guān)注。

2017中國高效物流卡車公開賽廣東站比賽

　　作為中國高端重卡市場的引領(lǐng)者，福田戴姆勒汽車始終致力于以高端運輸裝備助力中國物流行業(yè)升級，而為了全面驅(qū)動南方物流市場升級，更好服務(wù)南方用戶。福田戴姆勒汽車針對南方區(qū)域成立南方分公司，同時成立中國商用車行業(yè)第一家7S體驗中心，旨在通過將人員、備件、整車等優(yōu)勢資源前置，深化企業(yè)屬地特性，為南方用戶提供更有針對性的產(chǎn)品，以全方位一體化服務(wù)解決方案全面升級用戶體驗。

廣東站比賽發(fā)車儀式

　　同時在分站賽期間，福田戴姆勒汽車也率先在全國成立了廣東駕駛培訓(xùn)基地以及廣東卡車聯(lián)盟會員活動基地，讓所有聯(lián)盟成員，能夠充分利用歐曼卡車聯(lián)盟的資源，成為提供增值服務(wù)的新業(yè)態(tài)。

　　歐曼方案為物流降本增效一站式解決

　　隨著廣東駕駛培訓(xùn)基地的開設(shè)，勢必推動中國商用車行業(yè)駕駛培訓(xùn)服務(wù)的創(chuàng)新與升級，真正實現(xiàn)“歐曼EST超級卡車+歐曼TCO運盈寶+駕駛培訓(xùn)服務(wù)”這一涵蓋整車、服務(wù)、駕駛習(xí)慣的全方位的歐曼方案，幫助用戶降本增效。

　　秉承“賽為實用”的宗旨，通過福田智科車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、康明斯天遠系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集，分析每一位學(xué)員在駕駛過程中產(chǎn)生的超長怠速、空擋滑行、急加速、急超速等不經(jīng)濟駕駛行為，幫助了解不同載重、不同路況等條件下如何選擇正確的動力輸出方案。

場地操控賽蛇形繞樁

　　卡車公開賽通過設(shè)置場地操控賽、道路實況賽兩項科目，以貼近實戰(zhàn)作業(yè)環(huán)境比賽，幫助重卡司機提升駕駛水平，全面提升公路物流的運輸效率，推動向現(xiàn)代高效物流運輸發(fā)展。

　　為了更加貼合卡車司機的日常運輸需求，大賽在場地操控賽環(huán)節(jié)設(shè)置了蛇形繞樁、直角轉(zhuǎn)彎、限寬路、精準打靶、倒車入庫、快速甩掛等科目，全面考驗選手的駕駛技術(shù)。最終，來自清遠市英德華生物流公司的鄭新建師傅，以4分08秒35的成績獲得場地操控賽的冠軍，駕駛水平精湛。

場地操控賽冠亞季軍

　　而在道路實況賽比賽過程中，每位參賽選手需要駕駛歐曼EST-A 6X4 490馬力超級卡車進行比賽。賽段設(shè)置為福田戴姆勒廣東7S體驗中心至G15沈海高速金沙收費站折返，總計里程102公里。其中，全程分為省道公路12公里，高速道路90公里，進出收費站4次。最終，來自深圳市宏誠物流有限公司的李新華師傅，以百公里綜合道路油耗22.44升的成績獲得冠軍。

道路實況賽冠亞季軍

　　作為廣東站的冠軍，李師傅說:“現(xiàn)在市場競爭很激烈，對于運輸?shù)膶嵭砸笠苍絹碓礁?。平時為了保證客戶的要求，我們公司大多選擇進口重卡來撐傘運輸任務(wù)，但是今天實際駕駛這輛車之后，我對國產(chǎn)重卡有了新的看法，像康明斯、采埃孚這樣的頂尖核心零部件配置也應(yīng)用在了歐曼EST超級卡車上，強勁的動力和舒適的駕駛感受，買這款車，挺值的”。

　　南方物流降本增效 交給歐曼EST超級卡車

　　作為面向“快遞快運、冷鏈、?；?、高附加值日用工業(yè)品”等準時高效、長途高附加值物流用戶打造的全新一代重卡，歐曼EST超級卡車搭載康明斯X12發(fā)動機，依托戴姆勒技術(shù)對整車進行一體化技術(shù)匹配，B10壽命真正達到150萬公里，具有機箱橋同步10萬公里換油周期，年里程超過30萬公里，月出勤超過25天的卓越性能，成為南方區(qū)域高效物流運輸利器之一。

　　同時，福田戴姆勒汽車針對重卡全生命周期的總運營成本推出歐曼TCO運盈寶，從買車、用車、養(yǎng)車、管車四個方面幫助用戶降低成本。

福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理徐向明

　　福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理徐向明先生對卡車網(wǎng)記者表示道：“對于福田戴姆勒而言，就要針對區(qū)域用車特色制定相應(yīng)市場策略。比如針對南方市場成立了南方分公司，以及建立的中國首家7S體驗中心，都是希望為南方用戶打造更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。本次比賽，我們希望通過超級卡車訓(xùn)練營幫助咱們物流企業(yè)開展對車隊司機的駕駛培訓(xùn)，改善不良的駕駛習(xí)慣節(jié)省油耗成本，通過高效物流創(chuàng)新論壇邀請政府領(lǐng)導(dǎo)解讀最新政策，優(yōu)秀物流企業(yè)分享經(jīng)驗，促進物流降本增效。”

　　為卡車人著想 小康路上一個都不能少

　　過往的5站分站賽比賽，福田戴姆勒汽車通過2017中國高效物流卡車公開賽與歐曼卡車人助學(xué)公益計劃，而在此次比賽現(xiàn)場，福田戴姆勒汽車為10名卡車人子女發(fā)放了每人2000元的助學(xué)讀書卡，幫助卡車人家庭實現(xiàn)精準扶貧。

歐曼卡車人助學(xué)公益計劃

　　隨著中國高效物流卡車公開賽的分站賽的完美收官，歷經(jīng)上海、河南、山東、四川、廣東五地的比賽后，共有10名選手成功入圍北京站的總決賽。“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽作為直面高效物流發(fā)展難題的卡車賽事，致力于通過一線司機、物流企業(yè)、政府部門、行業(yè)專家等物流從業(yè)者的參與，助力加快構(gòu)建中國現(xiàn)代高效物流運輸體系，從而以降本增效的歐曼方案驅(qū)動物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟效益與社會效益雙豐收。