2017年12月26日,交通部、公安部、商務部聯(lián)合發(fā)布關于組織開展城市綠色貨運配送示范工程的通知。將優(yōu)化城市配送車輛便利通行政策,推廣應用新能源城市配送車輛。
健全完善城市貨運配送需求調(diào)查制度,科學確定并及時向社會公布配送車輛禁止、限制通行的區(qū)域和時間;對城市配送車輛依照規(guī)定發(fā)放通行證,并向社會公布通行證辦理的條件和程序。
加大對新能源城市配送車輛的推廣力度,加強政策支持并給予通行便利,健全完善加補氣、充電等基礎設施建設,引導支持城市配送車輛清潔化發(fā)展。
交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳、商務部辦公廳關于組織開展城市綠色貨運配送示范工程的通知
各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳(局、委)、公安廳(局)、商務主管部門:
為貫徹落實黨的十九大精神,推動城市貨運配送綠色高效發(fā)展,緩解城市交通擁堵,促進物流業(yè)降本增效,按照《國務院辦公廳關于進一步推進物流業(yè)降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》(國辦發(fā)﹝2017﹞73號)、《交通運輸部 公安部等十四個部門關于印發(fā)促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃的通知》(交運發(fā)﹝2017﹞141號)以及《商務部公安部交通運輸部國家郵政局供銷合作總社關于印發(fā)<城鄉(xiāng)高效配送專項行動計劃(2017-2020年)>的通知》(商流通函〔2017〕917號)工作要求,經(jīng)交通運輸部、公安部、商務部同意,決定聯(lián)合組織開展城市綠色貨運配送示范工程?,F(xiàn)將有關事項通知如下:
一、總體思路
開展城市綠色貨運配送示范工程建設,是支撐國家新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略實施的重要舉措,是防治大氣污染和緩解城市交通擁堵的客觀要求,是促進物流降本增效、破解城市配送“三難”問題的有效途徑。示范工程將以城市為組織主體,堅持“客貨并舉、便民高效、綜合施策”的原則,整合各方物流資源,完善干支銜接的公共貨運樞紐設施,優(yōu)化城市配送車輛便利通行政策,推廣應用新能源城市配送車輛,實現(xiàn)城際干線運輸和城市末端配送的有機銜接,形成集約高效的城市貨運配送組織鏈條,提升流通效率,促進節(jié)能減排。
二、工作目標和主要任務
(一)工作目標。
通過示范,力爭在示范城市建成“集約、高效、綠色、智能”的城市貨運配送服務體系,為促進城市可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。
示范城市在示范期結(jié)束時應實現(xiàn)以下目標:探索形成一批各具特色的城市綠色貨運配送發(fā)展模式;建成一批現(xiàn)代化、標準化、集約化的城市貨運樞紐,形成若干集聚效應強的干支銜接公共貨運樞紐站場;培育一批運作高效、服務規(guī)范、開展甩掛運輸和實施共同配送的物流企業(yè);更新一批標準化、專業(yè)化、環(huán)保型運輸與物流裝備,新能源和清潔能源車輛占營運載貨汽車比重大幅提升;打造功能健全、資源集約協(xié)同共享的物流信息平臺;城市貨運配送效率顯著提升,物流成本、能耗水平和污染物排放明顯降低。
(二)主要任務。
1.統(tǒng)籌規(guī)劃建設城市貨運配送節(jié)點網(wǎng)絡。在城市周邊統(tǒng)籌布局規(guī)劃和建設一批具有干支銜接并組織共同配送的大型公共貨運樞紐,優(yōu)化城市內(nèi)末端共同配送節(jié)點網(wǎng)絡,在城市近郊建設服務于城際貨運和城市配送間高效轉(zhuǎn)換的物流園區(qū)和大型物流中心,依托工業(yè)集中發(fā)展區(qū)或大型商業(yè)網(wǎng)點建設分撥中心、公共配送中心以及各類貨物裝卸點、公共配送站,推動形成有機銜接、層次分明、功能清晰、協(xié)同配套的城市貨運配送節(jié)點網(wǎng)絡體系。
2.優(yōu)化完善城市配送車輛便利通行政策。建立“交通運輸主管部門負責運力調(diào)控,商貿(mào)流通主管部門負責配送需求引導,公安交通管理部門負責通行管理”的協(xié)同工作機制,健全完善城市貨運配送需求調(diào)查制度,科學確定并及時向社會公布配送車輛禁止、限制通行的區(qū)域和時間;對城市配送車輛依照規(guī)定發(fā)放通行證,并向社會公布通行證辦理的條件和程序;對年度安全管理考核不合格、車輛交通違法行為較多的配送運輸企業(yè),收回其車輛通行證,并責令限期整改。探索實施城市配送車輛分時、錯時、分類通行和停放措施,合理規(guī)劃設置中心城區(qū)商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、大型公共活動場地等區(qū)域?qū)S眯敦泩龅睾偷缆贩秶鷥?nèi)配送車輛的臨時停車泊位。
3.加快標準化新能源城市貨運配送車輛推廣應用。推動示范城市制定符合國家標準、體現(xiàn)各地發(fā)展實際的城市配送車輛選型技術指南,進一步加強對城市配送車輛車型、安全、環(huán)保等方面的技術管理,推動城市配送車輛的標準化、專業(yè)化發(fā)展。加大對新能源城市配送車輛的推廣力度,加強政策支持并給予通行便利,健全完善加補氣、充電等基礎設施建設,引導支持城市配送車輛清潔化發(fā)展。
4.推進城市貨運配送全鏈條信息交互共享。推動示范城市建設城市貨運配送基礎公共信息服務平臺,有效整合城際干線運輸、城市配送相關公共信息系統(tǒng)以及城市交通管理信息系統(tǒng)等各類資源,促進各類信息資源的集約利用。支持互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)利用信息化技術優(yōu)化公共貨運配送服務,打通物流企業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)和商貿(mào)流通企業(yè)信息互聯(lián)共享鏈條,提升供應鏈綜合服務水平。
5.引導和鼓勵城市貨運配送組織模式創(chuàng)新。支持城市貨運配送企業(yè)發(fā)展多種形式的統(tǒng)一配送、集中配送、共同配送。推動完善夜間配送管理制度,引導商貿(mào)流通企業(yè)、貨運配送企業(yè)協(xié)同開展夜間配送。支持貨運配送企業(yè)延展服務鏈條,推進干線甩掛運輸與城市共同配送的一體化運作。推動干線貨運與城市配送企業(yè)之間、同城配送企業(yè)之間建立多種形式的合作聯(lián)盟,共同開展跨區(qū)域貨運配送的業(yè)務合作、同城共同配送的組織協(xié)作。
三、申報條件
申報綠色貨運配送示范工程的城市,原則上應當同時滿足以下條件:
(一)城市規(guī)模。地級及以上城市,優(yōu)先考慮直轄市、省會城市和計劃單列市。
(二)區(qū)位條件。優(yōu)先支持《推進物流大通道建設行動計劃(2016—2020年)》確定的國家骨干聯(lián)運樞紐(城市)、區(qū)域重點聯(lián)運樞紐(城市)和《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013—2020年)》確定的一級、二級物流園區(qū)布局城市。
(三)物流基礎。物流樞紐站場等基礎設施條件較好,信息化水平較高,物流需求旺盛,城市配送、甩掛運輸、冷鏈物流等重點領域發(fā)展?jié)摿Υ蟆?/p>
(四)政策環(huán)境。城市人民政府及相關管理部門對推動城市物流配送發(fā)展、新能源配送車輛便利通行等方面有具體、明確的支持政策。
四、申報程序與時間安排
(一)啟動階段(2018年1月—6月)。
1.城市申報。省級交通運輸主管部門組織本省(區(qū)、市)各有關城市進行申報。符合申報條件的城市人民政府,按照實施方案編制要點(詳見附件1),結(jié)合城市發(fā)展特點,認真組織編寫城市綠色貨運配送示范工程實施方案,報送省級交通運輸主管部門,抄送省級公安、商務部門。
2.審查確認。省級交通運輸、公安、商務部門應遵循公平、公正、公開的原則,對申報城市材料進行審核,形成審核報告,并按照推薦的優(yōu)先順序排序后,填寫《XXX省(區(qū)、市)申報城市綠色貨運示范工程情況匯總表》(詳見附件2),于2018年3月31日前將相關材料報交通運輸部,申報城市原則上不超過兩個。交通運輸部會同公安部、商務部組織專家對審核報告和城市申報材料進行綜合評價,擇優(yōu)確定城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建城市,并于2018年6月30日前聯(lián)合發(fā)文確認公布。
(二)實施階段(2018年7月—2020年6月)。
1.組織實施。城市人民政府要建立部門協(xié)同、分工負責的工作機制,按照批準的實施方案,嚴格組織執(zhí)行,落實配套政策,全面推進各項工作。
2.重點督導。省級交通運輸主要部門要會同公安、商務部門要加強跟蹤督導,及時協(xié)調(diào)解決示范工程建設中遇到的各種問題。交通運輸部將會同公安部、商務部視工作進展情況適時組織督查。
(三)驗收總結(jié)階段(2020年7月—12月)。
1.評估驗收。交通運輸部將會同公安部、商務部制定示范工程績效考核評價指標體系和評估方法,示范工程結(jié)束后,各省級交通運輸主管部門會同公安、商務部門按照績效評估辦法,對照示范工程實施方案和考核驗收目標,對示范工程進行總結(jié)評估,出具評估驗收意見。交通運輸部將會同公安部、商務部視情對驗收工作進行抽查。
2.總結(jié)推廣。相關部門要全面總結(jié)示范工程取得成效,梳理典型發(fā)展模式和成熟經(jīng)驗,充分發(fā)揮標桿項目示范引領作用,推進城市綠色貨運配送健康發(fā)展。
五、工作要求
(一)加強組織領導。
示范城市所在省級交通運輸、公安、商務部門要充分認識推進城市綠色貨運配送發(fā)展的重要意義,對示范工作給予高度重視和大力支持。示范城市人民政府應加強領導和統(tǒng)籌,建立有關部門各負其責、協(xié)調(diào)配合的工作機制,明確具體職責、工作目標和任務分工,強化示范工作動態(tài)監(jiān)管,為示范工程提供組織保障。
(二)落實配套政策。
交通運輸部將對納入城市綠色貨運配送示范工程的貨運樞紐(物流園區(qū))項目,按照《“十三五”貨運樞紐(物流園區(qū))建設方案》和相關管理規(guī)定,予以重點考慮、優(yōu)先支持。公安部、商務部將根據(jù)各自職責,加強部門協(xié)調(diào)和政策推進,支持示范工程建設。交通運輸主管部門應積極爭取省級和城市的財政資金支持,加大對示范工程中公共基礎設施建設、公共信息平臺建設、新能源配送車輛更新購置、企業(yè)節(jié)能減排技術改造項目等方面的支持。
(三)強化市場監(jiān)管。
城市交通運輸主管部門要會同公安、商務部門研究制定城市配送企業(yè)運營服務規(guī)范,健全城市貨運配送企業(yè)質(zhì)量信譽考核制度,引導行業(yè)規(guī)范發(fā)展。加強城市配送需求、車輛運力需求的調(diào)查統(tǒng)計,科學制定城市配送發(fā)展規(guī)劃和運力投放計劃,提高城市配送車輛通行證發(fā)放的科學性。進一步加大對城市貨運非法營運、交通違法行為的檢查和處罰力度,規(guī)范城市配送市場和安全秩序。
(四)加強監(jiān)督指導。
各省級交通運輸主管部門要會同公安、商務部門,按照示范工程績效考核評價辦法的要求,嚴格對示范工程的績效考核。各省級主管部門和城市人民政府應加強對示范工作實施過程的監(jiān)督管理,建立督查督導工作制度,及時掌握示范工作進展情況,協(xié)調(diào)解決示范過程中遇到的問題,確保示范工作取得實效。
交通運輸部辦公廳
公安部辦公廳
商務部辦公廳
2017年12月18日
(此件公開發(fā)布)
抄送:各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳(局、委)道路運輸管理局(處)
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