DPF問題多 連國五柴油車也要安裝

　　天津國Ⅲ柴油貨車須加裝DPF

天津市交通運輸委員會環(huán)保局市公安局通告

　　2017年2月底天津市發(fā)布《2017年大氣污染防治重點工作方案》，其中規(guī)定“持續(xù)加快老舊車淘汰，研究實施重型貨車和國I、國Ⅱ輕型汽油車限行措施。開展機動車尾氣污染專項整治行動，對高排放重型柴油貨車加裝顆粒物捕集器(DPF)”。

　　山東國Ⅲ柴油貨車須加裝DPF

柴油貨車須加裝DPF

　　2017年12月底前，7個傳輸通道城市國Ⅲ排放標準重型柴油營運貨車全部加裝DPF和實時診斷車載遠程通訊終端，建立DPF運行狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。

　　2018年1月1日起，對達不到排放標準及沒有加裝DPF的國Ⅲ排放標準重型柴油營運貨車和私自停止DPF運行等行為的重型柴油營運貨車，注銷車輛營運證。

　　成都開始 安裝DPF試點

　　據(jù)成都市環(huán)保局相關(guān)負責人透露，成都將加大機動車路檢、場檢力度，重污染天氣應(yīng)急期間，在揚塵治理檢查點每日開展柴油貨車尾氣排放、車用尿素使用的檢查執(zhí)法。在12月31日前，完成首批柴油車顆粒物捕集器安裝試點。

　　深圳要求的最嚴 國五柴油車也要安裝DPF才能上牌

　　2017年6月29日，深圳市印發(fā)《關(guān)于重型柴油車執(zhí)行第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告》，要求2018年1月1日起，深圳市銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的國Ⅴ及以上標準重型柴油車(不包括牽引車)應(yīng)選用安裝顆粒捕集器(DPF)。

　　安裝DPF高昂 但安裝DPF補貼政策不一

　　一輛貨車安裝一個DPF至少要上萬，讓不少大車司機承擔不起。可是目前各地對安裝DPF補貼政策不一。據(jù)上?？ㄓ逊从成虾Ｃ赓M安裝DPF。

　　天津規(guī)定從即日起至2017年12月31日，滿足在機動車檢驗有效期內(nèi)、本市注冊登記、國Ⅲ排放標準條件的中型、重型柴油貨車(危險貨物運輸車輛除外)，選擇通告所列DPF產(chǎn)品供應(yīng)商及其指定加裝點加裝DPF的，可按照每車安裝DPF產(chǎn)品實際價格的50%給予補貼，最高享受1.5萬元。但是現(xiàn)在不少地方安裝DPF仍然沒有任何補貼，仍需要車主自己承擔高昂的安裝費。

　　貨車安裝DPF問題多

　　現(xiàn)在卡友除了吐槽安裝DPF費用高外，還為DPF實際效果擔心。不少卡友認為DPF的實際使用效果，嚴重依賴于發(fā)動機本身的狀態(tài)、油品質(zhì)量和再生控制技術(shù)。

環(huán)保局加強對尾氣檢查

　　而且國三發(fā)動機本身以機械控制居多，且在使用中，高硫油仍占據(jù)相當高的比例，這會造成DPF的頻繁堵塞和催化劑中毒。DPF的再生控制技術(shù)要求又較高，很容易造成燒結(jié)、開裂等，更嚴重的或在再生過程中失控，釀成火災(zāi)和安全問題。