20年的老司機劉振亮被乘龍新M3的“三顆心”收服

　　說起劉振亮與乘龍的緣分，一句話就可以總結(jié)：一見鐘情，使用傾心，省心是王道。“跑車時間越長越發(fā)現(xiàn)買車其實是個簡單活兒，一籮筐的大道理比不過省心二字。遇到一輛開著省心的車是車主的幸運。”劉振亮如是說。

劉振亮

　　安心：車子不壞，貨主放心

　　在效益為王的時代，多數(shù)人在購車時最看重車子能夠為自己帶來多大的收益，對于此劉振亮并不完全認(rèn)同?；蛟S是因為一直天南海北的跑缺少了一份“在家”的安全感，或許是因為個體養(yǎng)車人的身份最看重對貨主的承諾，又或許是20年運輸生涯換來的經(jīng)驗之談，他說買車第一點要看車子本身的質(zhì)量，行車時，車子不壞，貨物準(zhǔn)時送達最重要。

　　彼時的劉振亮才完成廣西南寧--西藏拉薩的一趟貨運之旅，之所以將其叫做旅行，是因為有了乘龍新M3的陪伴，顛簸起伏的公路，變化多端的天氣都沒有對行車造成任何影響，貨物準(zhǔn)時送達。

　　“去之前心里也在打鼓，覺得這個路線實在不好跑，因為是公司搬家車上裝的都是急需的辦公用品，一刻都不能耽誤，那時候最怕車子壞在半路上，給人耽誤事。”樸實的劉振亮一心想著要將貨物準(zhǔn)時送達，所謂心想事成，乘龍新M3一點都不掉鏈子。

行車西藏，一路所見皆美景

　　在這場貨運之旅中，他最滿意的是乘龍新M3搭載的玉柴發(fā)動機。“玉柴發(fā)動機耐造是行業(yè)老司機公認(rèn)的，不管是才下過雪的寒冷天氣還是需要不斷加速?？厮俚穆范?，它的表現(xiàn)都堪稱一流。”

　　一路行車?yán)_，過滇藏線，劉振亮心中的鼓點也慢慢進入了靜音模式，有了乘龍新M3不管多難得路，一路前行，一路安心。

　　省心：節(jié)油先鋒，輕松入賬

　　除了對乘龍新M3車輛自身品質(zhì)的愈發(fā)信賴和一路讓人大飽眼福的美景之外，4天4夜的滇藏線之行，劉振亮也獲得了實實在在的收益。

　　“因為是跑滇藏線，貨主給的價格也比較高，有18000元。這一路我凈賺12000多元。”

　　都說養(yǎng)車掙錢算賬難，可劉振亮的賬向來算的簡單。

　　據(jù)劉振亮介紹，廣西南寧--西藏拉藏高速費共計1300元，而油費僅為4000元。

　　“開車多了，平時有計算油耗的習(xí)慣了，這次跑滇藏線百公里油耗僅為17.5L,可以說非常省油了。”

　　對于卡車司機來說，省油就意味著省錢，而省錢就是賺錢。在人們用車養(yǎng)車觀念日益轉(zhuǎn)變的當(dāng)前，人們越來越意識到計算一輛車全生命周期運營成本的重要性，之所以說劉振亮這筆賬算的輕松是因為有了乘龍新M3他可以少做很多無用功。

　　“我這臺車是2017年3月份購買，上牌即投入運營，雖然使用時間不長，但每個月都要連軸轉(zhuǎn)25天以上，現(xiàn)在已經(jīng)跑了近10萬公里。”劉振亮說，10萬公里路程中，除了發(fā)動機的定期保養(yǎng)，他的車沒有換過任何一個零部件，因此沒有產(chǎn)生任何日常保養(yǎng)之外的費用。

　　單月收入13000元是劉振亮給自己制定的目標(biāo)，每當(dāng)這個目標(biāo)達成，劉振亮就開始了他的歸家之旅。

　　放心：人在路上，心在肚子里，家就在前方

　　常年在外跑車的劉振亮現(xiàn)在有著一個4歲的貼心小棉襖，每日的電話、微信是必不可少的，和爸爸感情非常親厚的小姑娘在電話那頭有兩句話是經(jīng)常說的。

　　一句是“爸爸你什么時候回來啊，我太想你了，想的都不行了。”這時電話那頭的劉振亮就會溫柔的回答道：“就快啦，等爸爸在拉兩趟貨，就回家看你和媽媽，給你買好吃的。”

　　見過很多美景，但最美的是家(劉振亮攝)

　　因著乘龍新M3的高效益，劉振亮每個月都可以完成自己的目標(biāo)，然后再順路拉一車貨回山東老家，有時候是3天有時候是一星期，總之，每個月都能夠有陪伴家人的時間。

　　而小姑娘經(jīng)常說的第二句話是媽媽教她的，那句話是“平安回家”。

　　如果說省心是劉振亮在買車時想要達到的目的，那么安全就是他在購車時最看重的品質(zhì)。乘龍汽車獨有的龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室，加寬制動器等都在最大程度上保證了駕駛員的安全。

　　劉振亮說：“心里有牽掛的人，最看重安全;心里有牽掛的人，最希望牽掛的人不用擔(dān)心，處處放心。而這一切，乘龍新M3都可以做到。”他還說，做到這些就完全足夠了。

　　安心讓人前行，省心讓人輕松，放心讓人行之有路，20年的老司機劉振亮被乘龍新M3的三顆心徹底收服。