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關(guān)于邁斯福配件問題,你知多少?

  一條先進(jìn)、嫻熟的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線對(duì)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)來說尤為重要,而邁斯福的配件供應(yīng)體系自產(chǎn)與配套同時(shí)兼?zhèn)?,固定周期配貨,開通備件緊急直綠色通道等等都保證了該企業(yè)有序、良好的運(yùn)營。

邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線

  配件生產(chǎn)分兩類,自產(chǎn)與配套

  配件供給足不足首先要看配件的生產(chǎn)能力強(qiáng)不強(qiáng),江淮納威司達(dá)目前生產(chǎn)邁斯福3.2L和邁斯福4.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)配件,3.2L產(chǎn)能2.5萬件每年,4.8L產(chǎn)能1.5萬件每年,以當(dāng)前市場(chǎng)的保有量完全能夠滿足使用要求。

  這里的2.5萬件和1.5萬件指的是邁斯福主要核心配件的生產(chǎn),其他的一些配件則是由配套配件供應(yīng)商來提供的,目前邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)的配件供應(yīng)商數(shù)量達(dá)到了217家,可充足的提供備件。

  固定周期配貨,保障日常用量

  配件的生產(chǎn)能力夠了,就要看給服務(wù)站和配件經(jīng)銷商供應(yīng)得及時(shí)不及時(shí)了,因?yàn)榕浼罱K是要到達(dá)用戶手端的,而用戶購買配件的方式只有經(jīng)銷商和服務(wù)站著兩個(gè)方式,所以保證配件經(jīng)銷商和服務(wù)站的配件充足,才能保證客戶隨時(shí)都能買到配件。

  江淮納威司達(dá)配件發(fā)貨到中轉(zhuǎn)庫是按照月度訂單及日消耗量而定,正常情況每月2到4次,特殊零部件如半成品缸體頻次就會(huì)更高些。中轉(zhuǎn)庫到配件經(jīng)銷商和服務(wù)站每周至少一次的配貨,備齊日常用件。

邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)裝入整車邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)裝入整車

  發(fā)動(dòng)機(jī)的日常用件可以分為兩類,一種是機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾芯、皮帶等保養(yǎng)用件,這種類型的配件都會(huì)在庫房中有一定的庫存,當(dāng)庫存低于一定比例時(shí)就會(huì)進(jìn)行補(bǔ)充,以保證庫存不能為零。另一種是易損件,比如軟管,墊片,活塞環(huán),水泵等。目前邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)在中國正式上市還不是很久,這些配件使用率不是很高,所以庫存會(huì)相對(duì)少一些,各家店根據(jù)車輛維修情況自己計(jì)劃庫存。

  緊急用件,特殊處理

  常規(guī)的周期運(yùn)轉(zhuǎn)已經(jīng)能夠滿足大部分的日常使用,但是任然有很小的突發(fā)需求需要特殊處理。當(dāng)江淮股份各備件公司、備件經(jīng)銷商和服務(wù)商均沒有備件庫存儲(chǔ)備,需江淮納威司達(dá)緊急滿足時(shí), 江淮納威司達(dá)還有一個(gè)備件緊急直發(fā)綠色通道來提供緊急配件。

  備件緊急直綠色通道是由江淮納威司達(dá)直接發(fā)運(yùn),不經(jīng)中轉(zhuǎn)庫不受周期限制的特別的配件供應(yīng)方式。在接收到用戶的緊急備件需求后,江淮納威司達(dá)會(huì)立刻查詢客戶所在經(jīng)銷商及附近經(jīng)銷商庫存信息,如果有庫存就近發(fā)貨。如果市場(chǎng)無庫存需要江淮納威司達(dá)發(fā)運(yùn),工作人員會(huì)立刻聯(lián)系物流部綠色通道負(fù)責(zé)人進(jìn)行緊急賬外實(shí)物調(diào)件,并協(xié)調(diào)物流發(fā)運(yùn),整個(gè)流程不超過24小時(shí)。

  配件供應(yīng)是售后保障的一個(gè)重要部分,做好了配件供應(yīng)才能給售后服務(wù)一個(gè)穩(wěn)固的基礎(chǔ), 隨著邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)保有量增加,和早期銷售的發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間的增長,江淮納威司達(dá)勢(shì)必會(huì)提高產(chǎn)量,更加優(yōu)化自己的配件供應(yīng)體系。

來源:JAC邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī) 作者:責(zé)編
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