2018政府工作報告 來自汕德卡的自述

中國重汽汕德卡

　　我的人工智能發(fā)展史

　　其實(shí)大家把朋友圈往下翻一翻，你們會看到前幾天也都是我的身影。就是2月27日，世界人工智能(AI)女王，賈斯丁·卡塞爾女士到訪濟(jì)南，為我未來人工智能發(fā)展方向上了一課。而緊接著就是政府工作報告關(guān)于加強(qiáng)新一代人工智能研發(fā)應(yīng)用的提出。當(dāng)然這不是我的未卜先知，這是我公司既定的戰(zhàn)略發(fā)展方向。

中國重汽集團(tuán)聘任卡塞爾為中國重汽人工智能戰(zhàn)略咨詢顧問

　　說起這些年來，提及智能重卡的發(fā)展可以說就有我的存在，我公司于2011年就開始了智能卡車的研發(fā)工作，而我的智能化卡車正式誕生于2016年9月19日，被命名為I代首款智能卡車;在2017年12月17日，I代首款智能卡車實(shí)現(xiàn)了批量交付用戶。而這也標(biāo)志著我國智能卡車正式步入產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化的新階段。

　　隨著2018政府工作報告關(guān)于發(fā)展人工智能的提出，讓我的工作更加充滿動力，如今我公司正在我身上大力投入研發(fā)，計(jì)劃打造我的Ⅱ代智能卡車產(chǎn)品，在部分自動駕駛方面實(shí)現(xiàn)突破。

　　我的技術(shù)服務(wù)創(chuàng)新之路

　　大家都說2017年是“汕德卡年”，那我就虛心接受了(臉紅)，當(dāng)然在2017年我也是有大成就的。除了銷量翻倍，42個月150萬公里無大修的數(shù)字更是刷新了人們對國產(chǎn)卡車的理解，當(dāng)然這一切都源自于公司對我內(nèi)在的創(chuàng)新追求。

汕德卡達(dá)成42個月150萬公里的奇跡

　　我公司的科技中心是國家科技部批準(zhǔn)的、全國唯一的國家重型汽車工程技術(shù)研究中心;國家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)的國家重型汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心;國家級企業(yè)技術(shù)研究中心，是“三位一體”的科技中心。在這些年，我公司更是連續(xù)多年名列我國重型汽車行業(yè)專利總數(shù)第一。

　　當(dāng)然創(chuàng)新不僅限于技術(shù)，更用心在于服務(wù)，針對我高出勤率的特點(diǎn)，公司制定了不停車服務(wù)和全生命周期服務(wù)。行業(yè)首創(chuàng)的新型服務(wù)體系極大的免去了用戶后續(xù)養(yǎng)護(hù)等方面的操心，只管安心賺錢足矣。

　　我的新能源拓展領(lǐng)域

　　在總理報告中提出，今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%，我們卡車首當(dāng)其沖。其中大力發(fā)展新能源成了理所當(dāng)然的發(fā)展方向。我公司始終致力于環(huán)境保護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行國家關(guān)于機(jī)動車排放的法律法規(guī)，多年來一直大力發(fā)展新能源、清潔能源技術(shù)。

汕德卡C5H混合動力牽引車

　　目前我已經(jīng)涉足燃?xì)廛?、油電混合、純電動領(lǐng)域，廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸、短途物流、市政用車、港口作業(yè)等領(lǐng)域。在2017年燃?xì)廛嚧鬅崞陂g，我和我的兄弟斯太爾更是收獲了用戶的廣泛認(rèn)可。而在氫能源方面，我一神秘兄弟更是在年前亮相，身為國內(nèi)首款氫動能碼頭牽引車，公司更是為其成立了氫動能汽車創(chuàng)新中心，為綠色環(huán)保之路出一份力。

　　國家發(fā)展離不開卡車的發(fā)展進(jìn)步，我公司作為大型國有企業(yè)在規(guī)模和核心競爭力上都有大幅增強(qiáng)。而我作為我公司的新生軍，更是新一代顏值和實(shí)力的擔(dān)當(dāng)，2018就看我的吧!