本次峰會圍繞亞太地區(qū)的減排和車用尿素兩個方面來進行，會議首先圍繞多變的市場條件下，企業(yè)如何踐行低NOx的排放標(biāo)準(zhǔn)展開激烈討論。
可蘭素凈芯1號產(chǎn)品
會議中，與會人員針對減排相關(guān)的公交車和卡車做了詳細(xì)的市場報告，包括與兩種車型相關(guān)的法律概覽、供需影響因素、以及卡車的前景預(yù)測。而“如何確保亞洲市場車用尿素的高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)”不出意料的成為本次峰會的重點話題。
本次會議上，可蘭素再次發(fā)聲，針對討論問題提出了自己的解決方案：柴油車輛必須采用高質(zhì)量的車用尿素，才可以在達到減排標(biāo)準(zhǔn)的同時，延長車輛SCR后處理系統(tǒng)的使用壽命，而可蘭素則是行業(yè)里高質(zhì)量的象征符。
自SCR后處理系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用之后，亞太地區(qū)的車用尿素持續(xù)向好發(fā)展。如何防止低質(zhì)量產(chǎn)品傷害SCR后處理系統(tǒng)，以及如何防止噴射系統(tǒng)的結(jié)晶化，是各企業(yè)共同關(guān)注的問題。在可蘭素看來，解決方案其實很簡單，那就是信任并使用優(yōu)質(zhì)車用尿素--可蘭素。
可蘭素員工同與會人員交流
本次會議為可蘭素與亞太市場同行業(yè)之間的深度交流搭建了橋梁，也讓日本行業(yè)專家對可蘭素有了更多的認(rèn)識，這對于可蘭素來說，國際市場的征程又邁出了堅實的一步。
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