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專用車企業(yè)和產(chǎn)品審查準(zhǔn)入的條件

  企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入一直都是大家關(guān)注的話題,在這里小編主要針對企業(yè)和產(chǎn)品審查準(zhǔn)入中的重點(diǎn)和注意事項做個講解。

  專用車企業(yè)準(zhǔn)入審查要求

  專用車企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入審查主要包括:企業(yè)投資項目批/準(zhǔn)備案,企業(yè)建設(shè)完成、投產(chǎn)前審查,企業(yè)組織經(jīng)營情況變化的審查,企業(yè)能力條件變化的審查和企業(yè)增加產(chǎn)品類別、品種的審查等內(nèi)容。因為準(zhǔn)入審查的內(nèi)容有很多,因此在這里主要講解目前企業(yè)最關(guān)心的幾個問題。

專用車東風(fēng)灑水車

  當(dāng)一個企業(yè)要獲得專用車的生產(chǎn)資質(zhì)或者已經(jīng)有專用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)發(fā)生情況變化時,要做哪些工作?

  首先,從我國汽車總體管理層面上來看,汽車企業(yè)的戶口是由兩個方面的環(huán)節(jié)構(gòu)成:

  第一環(huán)節(jié)是申請和受理。申請的企業(yè)需要具有法人資格,已經(jīng)完成投資項目核準(zhǔn)或者備案手續(xù),并且有從事生產(chǎn)經(jīng)營的場所、資金和專業(yè)人員等,有產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)能力、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務(wù)保障能力等。

  申請車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入要求滿足:第一,已經(jīng)取得車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入許可;第二,所生產(chǎn)的車輛產(chǎn)品能夠滿足安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等國家標(biāo)準(zhǔn)以及工業(yè)和信息化部規(guī)定的安全技術(shù)條件,并已經(jīng)具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)檢驗合格。

  第二個環(huán)節(jié)審查和決定。工信部委托技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu),對車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)審查,審查方式包括現(xiàn)場審查、資料審查。對于不符合相關(guān)許可條件的企業(yè)和產(chǎn)品,技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)將告知申請人在三個月內(nèi)進(jìn)行整改,整改后可再次提請審查。對于已經(jīng)通過審查的企業(yè)和產(chǎn)品,工信部將予以公示,公示期為五個工作日,在此期間可以申請復(fù)核。

中國重汽專用車中國重汽專用車

  企業(yè)要想變化比如擴(kuò)大生產(chǎn)能力、增加品種、開設(shè)分公司和異地設(shè)分廠,企業(yè)又將如何操作?

  這些已有企業(yè)發(fā)生變化時也需要備案,就是企業(yè)設(shè)立項目后再進(jìn)行準(zhǔn)入和考核。簡單來說過程如下:企業(yè)提出申請,由地方主管部門來處理意見,再報給工信部,然后委托中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行考核,中介機(jī)構(gòu)資料審查、組織專家組進(jìn)行現(xiàn)場考核,結(jié)果上報工信部進(jìn)行審批。但是對于不同的情況考核方式也有不同,有些是可以由省級部門自行考核,有些是由中介機(jī)構(gòu)來進(jìn)行考核。

  目前大致的公告流程就是企業(yè)申請,地方主管部門給出意見再到工信部,工信部再轉(zhuǎn)到中機(jī)中心來進(jìn)行審查工作,首先進(jìn)行資料審查,沒有問題就進(jìn)行現(xiàn)場審查?,F(xiàn)場審查有兩種表現(xiàn)形式,一種是簡化審查,另一種是進(jìn)行全項審查,其中,簡化全項必須有前提,檢查的內(nèi)容也不太一樣。

  另外,審查的組織方式大體相似,比如專用車有8個品種,前5個品種可以由省市執(zhí)行完成,但是還要走程序。剩下的3個品種屬于特種車,由中機(jī)中心直接進(jìn)行審查,也就是說,企業(yè)資質(zhì)一旦涉及這三類車,特種作業(yè)車、消防車和特種作業(yè)車底盤,都必須由中機(jī)中心進(jìn)行考核,因為這三類車產(chǎn)量較小,需要在國內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)一和平衡,需要在技術(shù)要求方面統(tǒng)一把握尺度。

  審查和準(zhǔn)入的有關(guān)事項

  在審查和準(zhǔn)入考核企業(yè)的過程中,有很多事項值得企業(yè)注意。首先,企業(yè)需要弄清楚審查的兩個依據(jù),即政府文件和45號公告。政府文件基本明確了企業(yè)的性質(zhì)和要做的事情,新企業(yè)要明確投資范圍,如工藝、有關(guān)的規(guī)模和相關(guān)的體系,如果是一個變化的企業(yè)就要圍繞變化來提,企業(yè)準(zhǔn)入考核要符合技術(shù)條件以及應(yīng)達(dá)到的最低的技術(shù)水平。在此之上,政府才能同意建立新企業(yè),才能允許變更。

東風(fēng)專用車東風(fēng)專用車

  這里主要強(qiáng)調(diào)兩種變化:一種是組織經(jīng)營的變化,主要包括重組、變更、股權(quán)、法人、變更注冊地等等,這些變化可以簡化不做考核,因為這些經(jīng)營變化是企業(yè)生產(chǎn)能力沒有發(fā)生實(shí)質(zhì)性變化,而只是經(jīng)營模式、主體發(fā)生了變化;第二種是生產(chǎn)能力和條件發(fā)生了變化,主要是生產(chǎn)規(guī)模、過程加工、生產(chǎn)組織和生產(chǎn)線、增加品種等生產(chǎn)能力發(fā)生變化,這些需要進(jìn)行全項審查,因為實(shí)質(zhì)能力發(fā)生了變化。

  其中規(guī)定的8個產(chǎn)品由于考慮到企業(yè)的實(shí)際工作情況,通過與其他產(chǎn)品的管理相協(xié)調(diào),在專用車?yán)飳蓚€產(chǎn)品做了細(xì)分:第一個細(xì)分指的是有客車改裝資質(zhì)的企業(yè)做專用客廂車的時候應(yīng)該符合要求,這類車企業(yè)屬于改裝類客車企業(yè),它只是在客車車身上加專用裝置形成專用客車,另外沒有改裝類客車企業(yè)資質(zhì)的只能買客車整車來改裝;第二個細(xì)分是把專用車罐式和非罐式做了一個劃分,他們互相增加品種時要進(jìn)行考核,主要依據(jù)能力而定;第三個細(xì)分是掛車分為罐式和非罐式兩類,消防車本身也分成三類,即罐式、舉高和特種結(jié)構(gòu)。這些企業(yè)都是分別給資質(zhì)的企業(yè)。

  那么,一個整車企業(yè)要想增加專用車品種,該如何處理?程序又該怎么走?這里有兩種不同的解決方式,一是允不允許增加,另一種則是如何去增加。

  原則上,整車企業(yè)都可以申請拓展專用車產(chǎn)品,因為制造類企業(yè)的生產(chǎn)能力比較強(qiáng),所以可以申請做專用車的產(chǎn)品,但是處理方式又有所不同。具備同類產(chǎn)品特點(diǎn)的企業(yè)可以直接辦理申報不需要考核,因為企業(yè)有能力覆蓋這一類產(chǎn)品,比如貨車企業(yè)可以直接申報拓展廂式車、倉柵車類的產(chǎn)品。不具備同類產(chǎn)品特點(diǎn)的整車企業(yè)則需要經(jīng)過審核,比如原先只做貨車現(xiàn)在要增加環(huán)衛(wèi)車、清障車等品種,因為生產(chǎn)方式完全不同。另外,擴(kuò)展掛車產(chǎn)品也要經(jīng)過審核,因為產(chǎn)品品種完全不同,其他特種車、消防車和底盤也要經(jīng)過審核,盡管消防車目前正在和公安消防局協(xié)商的過程中,但即使它不需要考核,批準(zhǔn)過程也相當(dāng)漫長。

專用車專用車

  在新能源汽車方面,由于專用車企業(yè)做新能源汽車的越來越多,而且?guī)缀跎婕暗剿衅贩N,除了掛車之外,其他品種都出現(xiàn)過新能源專用車。根據(jù)現(xiàn)有新能源汽車管理要求,要針對專用車進(jìn)行新能源方面的專門考核,考核的依據(jù)是45號公告。當(dāng)一個企業(yè)準(zhǔn)備生產(chǎn)新能源專用汽車的時候,除了滿足45號公告的規(guī)定,同時也要符合44號公告的規(guī)定。其中自制自用底盤規(guī)定很重要,專用車企業(yè)如果具備底盤的生產(chǎn)能力,但也只能是自制自用,不能向社會銷售底盤。

  已經(jīng)取得生產(chǎn)資質(zhì),但無法維持正常的經(jīng)營的企業(yè),工信部將特別公示。不能維持正常生產(chǎn)經(jīng)營的企業(yè)包括:連續(xù)兩年年均產(chǎn)量乘用車少于2000輛、貨車(含普通運(yùn)輸類專用車)少于1000輛、輕型客車少于1000輛、大中型客車少于100輛、摩托車少于5000輛、掛車少于100輛的車輛生產(chǎn)企業(yè)。經(jīng)特別公示的車輛生產(chǎn)企業(yè),其申報的新產(chǎn)品將不再被列入公告,企業(yè)也不能辦理許可變更。

  這里需要說明的是,由于目前的調(diào)整和振興規(guī)劃里規(guī)定不允許新建企業(yè),這就意味著,新進(jìn)企業(yè)想進(jìn)入汽車行業(yè)只能通過兼并重組的方式。還有一個值得企業(yè)注意的事項是,當(dāng)一個有多年生產(chǎn)歷史的企業(yè)發(fā)生變化,要重組、擴(kuò)展產(chǎn)品增加品種或者生產(chǎn)能力時,也需要審查企業(yè)當(dāng)時被批復(fù)的要求,他是否是在原政府批復(fù)的范圍內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)活動,一旦發(fā)現(xiàn)已有的生產(chǎn)活動超出原批復(fù)的生產(chǎn)經(jīng)營范圍,新申請的項目肯定不能通過。

來源:龍行專用汽車網(wǎng) 作者:責(zé)編
文章關(guān)鍵詞: 工程車 專用車 政策
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