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應(yīng)勢(shì)變革 歐曼定制服務(wù)為用戶(hù)升級(jí)價(jià)值

  “做好服務(wù)難,做好重卡服務(wù)更是難上加難”,這是重卡行業(yè)人所共知的,也是記者在商用車(chē)一線采訪多年的感悟。特別是隨著物流運(yùn)輸不斷向集約化、效率化的方向發(fā)展,運(yùn)輸從零散運(yùn)輸向?qū)I(yè)運(yùn)輸、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)化及智慧物流轉(zhuǎn)變,主力卡車(chē)司機(jī)群體也從60、70后向80 、90后過(guò)渡,以車(chē)隊(duì)客戶(hù)為主的行業(yè)用戶(hù)對(duì)于服務(wù)要求也更加多樣,于是,在服務(wù)上做文章就成了眾車(chē)企謀求發(fā)展的重要戰(zhàn)略。
福田戴姆勒汽車(chē)福田戴姆勒汽車(chē)帶來(lái)超級(jí)服務(wù)

  然而,紙上談兵者有之,自吹自擂者有之,真正眼睛向下看、身子向下沉,花錢(qián)、花大力氣把服務(wù)做好的,卻不多!在歷屆發(fā)現(xiàn)信賴(lài)中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)調(diào)查走訪活動(dòng)中,與大量用戶(hù)談到服務(wù)時(shí),歐曼服務(wù)好,標(biāo)準(zhǔn)高成為大家不約而同的選擇之一。為什么是歐曼服務(wù)?聽(tīng)聽(tīng)用戶(hù)的聲音或者能找到一些端倪!

  精準(zhǔn)洞察客戶(hù)需求 歐曼定制服務(wù)猶如火眼金睛

  在?;劓?zhèn)東營(yíng),富海物流為年產(chǎn)1500噸煉油廠提供運(yùn)輸服務(wù),使用的全部是歐曼車(chē),對(duì)于選擇歐曼的原因,負(fù)責(zé)人王長(zhǎng)友直截了當(dāng)?shù)卣f(shuō)到:“服務(wù),歐曼已經(jīng)把服務(wù)站建到我們廠里了,而且有專(zhuān)門(mén)維修人員長(zhǎng)期駐守,還成立了?;肺锪髀?lián)盟中心,提供了一整套解決方案,不僅如此,歐曼還專(zhuān)門(mén)為富海物流個(gè)性化定制專(zhuān)屬信息化平臺(tái),根據(jù)富海的貨物、訂單量、業(yè)務(wù)流程,把信息發(fā)到每一名司機(jī);司機(jī)根據(jù)手機(jī)APP終端就能接收到配貨、時(shí)間、車(chē)輛等各方面信息,有效幫助車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。”

東營(yíng)富海物流總經(jīng)理王長(zhǎng)友先生東營(yíng)富海物流總經(jīng)理王長(zhǎng)友先生

  在快遞快運(yùn)發(fā)達(dá)的上海,郵政、中通、圓通、申通、韻達(dá)、德邦物流都是歐曼的忠實(shí)用戶(hù)。上海中通速遞自營(yíng)車(chē)隊(duì)經(jīng)理韓常紅告訴記者:”目前中通自有速遞車(chē)輛約5000余輛,僅上海牌照的中通速遞車(chē)輛就多達(dá)500多輛(截至2017年11月),合計(jì)使用著八種品牌的國(guó)內(nèi)外品牌商用車(chē),歐曼在總數(shù)上約占據(jù)七成,在國(guó)產(chǎn)車(chē)中占比最多。歐曼最多得益于他是一家創(chuàng)新能力非常強(qiáng)的企業(yè),比如在服務(wù)方面,以每年最忙的“雙十一為例,歐曼主動(dòng)實(shí)行上門(mén)服務(wù),提前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢修。根據(jù)運(yùn)輸線路,在每個(gè)沿線都設(shè)有保障點(diǎn),并針對(duì)雙十一成立了快速服務(wù)突擊隊(duì),保證公司車(chē)輛在雙十一期間的運(yùn)營(yíng)效率。”

  中通速遞自營(yíng)車(chē)隊(duì)經(jīng)理韓常紅中通速遞自營(yíng)車(chē)隊(duì)經(jīng)理韓常紅

  “不僅如此,歐曼率先在國(guó)內(nèi)推出全生命周期運(yùn)營(yíng)成本的解決方案,推出了“TCO運(yùn)盈寶”,這對(duì)于我們這樣的大客戶(hù)非常實(shí)用。歐曼“TCO運(yùn)盈寶”不止于對(duì)初期購(gòu)買(mǎi)成本的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),更側(cè)重于整個(gè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程成本低綜合考量,比如對(duì)燃油成本控制、車(chē)輛維修保養(yǎng)費(fèi)用、司機(jī)成本支出、二手車(chē)殘值及車(chē)輛出勤率情況等進(jìn)行綜合考量分析。一方面,可以助力用戶(hù)將關(guān)注重點(diǎn)放在車(chē)輛使用過(guò)程的整個(gè)生命周期的總成本上,更好地了解并掌握車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)狀況,繼而提升管理理念和水平;另一方面,可以幫助我們?cè)谲?chē)輛全生命周期中,實(shí)現(xiàn)最低用車(chē)成本、最高的運(yùn)營(yíng)效益。”韓常紅經(jīng)理繼續(xù)向記者講到。

  精準(zhǔn)洞察客戶(hù)需求,歐曼定制服務(wù)猶如孫悟空的火眼金睛,總是能輕松找到客戶(hù)服務(wù)需求的難點(diǎn)和痛點(diǎn),并給于解決。

  歐曼代用車(chē)服務(wù) 用戶(hù)的價(jià)值最寶貴

  歐曼服務(wù)好不僅僅是富海,中通這樣的大客戶(hù)認(rèn)可,包括散戶(hù)運(yùn)輸?shù)拇磉\(yùn)煤用戶(hù)同樣信賴(lài)。

  石家莊用戶(hù)李廣泰擁有一輛歐曼GTL 430馬力牽引車(chē),主要跑石家莊-神木運(yùn)煤專(zhuān)線,談到歐曼的服務(wù)他直豎大拇指:“去年12月中旬,因?yàn)樗緳C(jī)操作失誤,導(dǎo)致變速箱斷齒停車(chē),第一時(shí)間電話歐曼服務(wù),維修人員很快查明故障原因,本以為最起碼要等幾天才能維修好上路,沒(méi)想到歐曼主動(dòng)提供了代用車(chē)服務(wù),代用車(chē)在一個(gè)半小時(shí)左右就開(kāi)到了我手里,直接接掛上路,絲毫沒(méi)有影響我掙錢(qián),真貼心。”

歐曼代用車(chē)服務(wù)歐曼代用車(chē)服務(wù)

  原來(lái)李師傅享受的這項(xiàng)服務(wù)叫歐曼代用車(chē)服務(wù),是歐曼2017年2月推出的,在運(yùn)煤專(zhuān)線沿途每80公里選定一家經(jīng)銷(xiāo)商,投放服務(wù)代用車(chē),服務(wù)半徑為40公里。此項(xiàng)服務(wù)包括京津冀、陜晉、河南、山東等21家經(jīng)銷(xiāo)商在內(nèi),覆蓋三條專(zhuān)線,服務(wù)三條專(zhuān)線內(nèi)的歐曼運(yùn)煤車(chē)輛達(dá)11萬(wàn)輛。歐曼代用車(chē)服務(wù)將車(chē)輛停運(yùn)24小時(shí)內(nèi)不能修復(fù)的情況限定為故障模式,故障模式下即啟用代用車(chē)服務(wù),代用車(chē)在4小時(shí)內(nèi)會(huì)交付用戶(hù)使用,以保證用戶(hù)貨物運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性。

歐曼服務(wù)贏得眾多用戶(hù)點(diǎn)贊歐曼服務(wù)贏得眾多用戶(hù)點(diǎn)贊

  從大客戶(hù)專(zhuān)屬定制服務(wù)到代用車(chē)貼心舉措,福田戴姆勒汽車(chē)多措并舉,可以說(shuō)為不同用戶(hù)都帶來(lái)了“一體化”的運(yùn)輸服務(wù)解決方案,而記者接觸到上述三個(gè)例子也只是歐曼服務(wù)到冰山一角。

福田戴姆勒汽車(chē)5T服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)福田戴姆勒汽車(chē)5T服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

  福田戴姆勒汽車(chē)已經(jīng)建立起圍繞快遞快運(yùn)、冷鏈、?;贰⒏吒郊又等沼霉I(yè)品等為代表的高端物流行業(yè)的客戶(hù)的定制化全時(shí)高效服務(wù)解決方案,幫助客戶(hù)運(yùn)營(yíng)降本增效。同時(shí),面對(duì)車(chē)輛散戶(hù)運(yùn)輸逐漸向大車(chē)隊(duì)運(yùn)輸轉(zhuǎn)變的趨勢(shì),還打造出更適合國(guó)內(nèi)用戶(hù)的“歐曼TCO運(yùn)盈寶”,圍繞重卡全生命周期運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié),為用戶(hù)提供全面,精確的價(jià)值估算,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品服務(wù)全生命周期運(yùn)營(yíng)成本的全面降低。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:卡車(chē)小伙
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