有這樣一群人,他們總是把“我在外面挺好的,你們別擔心”掛在口頭,即使他們總是很孤獨,居無定所,三餐不保,每天工作甚至可以長達18小時;但他們時刻不忘給家庭報喜報平安,讓家人放心;而真正了解他們、陪伴他們的最忠誠的伙伴就是與他們同甘共苦、奮斗同行的產(chǎn)品,他們是駕駛員、是操機手、是...而它們是卡車、是工程機械、是...
今天文章的主角“三哥”是一名普通的卡車司機,但他同時還是一名“網(wǎng)紅”。因為常常在論壇上分享自己的行車經(jīng)驗、路況總結(jié)和養(yǎng)車知識,三哥收獲了很多粉絲,每篇帖子都有少則十幾萬,多則二十幾萬的閱讀量。
“網(wǎng)紅”卡車司機三哥
2017年11月,三哥購買了一臺徐工漢風G7牽引車。在長達半年的時間里,三哥和G7只休息了4天,奔襲7萬公里,經(jīng)受了常人難以忍受的運營強度和難度。徐工重卡數(shù)次跟隨三哥一起出發(fā),記錄下了他與漢風G7奮斗在路上的點點滴滴,西北無人區(qū)、沙塵暴甚至零下40度的酷寒從來沒有阻止三哥和“小七”的腳步,從北疆邊境縣撫松到椰島海南,跨越70度的溫差,他們一起丈量了大半個中國的土地。
三哥駕駛漢風G7在內(nèi)蒙境內(nèi)遇超強沙塵暴
秉承“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”理念而生的G7用舒適的駕駛體驗、成熟的動力鏈、高水準的組裝工藝和極強的環(huán)境適應(yīng)性陪著三哥不知疲憊地走南闖北。三哥說小七是他“全國打游擊”最好的戰(zhàn)友:“和它在一起時我是自由的。它可以陪我到全國各地搶最好的行情,是卡車人致富的利器,擁有它我便擁有了更加幸福美好的生活。”
三哥的徐工漢風G7卡車
如三哥所說,徐工的產(chǎn)品安放著他們對幸福和美好生活的向往,讀懂了他們每一次因愛而生的勇敢出發(fā),更代表了他們對自己人生的價值體現(xiàn)和家庭生活的責任擔當。而千千萬萬的徐工產(chǎn)品,它們頻繁出現(xiàn)在全球各類路基、礦山、港口、碼頭、物流的各種現(xiàn)場,為無數(shù)家庭帶來便利和幸福,為社會帶來發(fā)展與進步,真正詮釋了“徐工,讓世界更美好”。
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