江鈴威龍看不見的“帥”，讓你更心動！

　　說實話，“鋼鐵俠”雖然擁有著高顏值的外表和英雄的氣質，但是最讓卡友們所喜歡的還是他所具備的良好操控性能。

江鈴威龍

　　畢竟沒有人愿意半路被尷尬的撂在高速路上，焦急地等待救援，或者遇到跑得快了卻剎不住車的情況。

　　動力是操控性的根本

　　有了強勁、流暢的動力輸出，車輛才有資格談操控性。這并不代表一言不合就飆車，畢竟開的是牽引車，不是一輛法拉利。

　　江鈴牽引車搭載福特歐洲發(fā)動機技術的13L柴油發(fā)動機，獨有蠕墨鑄鐵缸體和缸蓋的燒結鑄造技術，集全球優(yōu)秀的電控和智能控制系統(tǒng)于一體。

江鈴威龍搭載福特13L柴油發(fā)動機

　　同時通過嚴苛到極致的“三高”環(huán)境測試，加上全系標配電控發(fā)動機輔助制動，使得在任何環(huán)境下啟動爬坡和制動都游刃有余。

　　懸掛是操控性的關鍵

　　動力相當時，操控性好壞取決于懸掛的差別，只有扎實而具備韌性的懸掛才能保證操控的穩(wěn)定和可靠。

　　經常開高速的卡車司機，都會有車輛“發(fā)飄”的親身經歷。一般情況下，只要不把卡車當賽車，不超速，平穩(wěn)駕駛是不會出現(xiàn)“發(fā)飄”現(xiàn)象的。

　　江鈴牽引車懸架采用了4片鋼板彈簧，外加橫銷V推桿和橫向穩(wěn)定桿，形成三角形穩(wěn)定性結構且能平衡車輛側向力，直桿側傾中心到質心距離短，重心位置低，有效防止車輛側翻，行駛穩(wěn)定性和安全性提高。

江鈴威龍行駛穩(wěn)定性和安全性提高

　　轉向系統(tǒng)是操控性的保障

　　有時想來個漂亮的“飄移”轉彎，結果畫面難以直視，不就尷尬了嗎?

　　江鈴牽引車加裝了防止側翻的穩(wěn)定桿，并采用采埃孚轉向器和高排量轉向泵，液壓動力源充分，轉向更輕便，輸出力強且穩(wěn)定。

　　同時剎車機和剎車鼓也全部都采用了加寬、加厚處理，值得一提的是，江鈴牽引車的方向盤還是氣動調節(jié)的，可靠的轉向系統(tǒng)保證了車輛行駛的安全性。