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逆境山路的英杰---江淮駿鈴工程自卸車(chē)

  時(shí)勢(shì)造英雄,逆境出人杰。對(duì)工程類自卸車(chē)來(lái)說(shuō),最難的逆境莫過(guò)于在崎嶇的道路上行進(jìn)。如果能在坎坷不平的山路、丘陵地形上行駛依舊如履平地,那這樣的車(chē)必定是逆境中的杰出英才。

  江淮E50BT工程類自卸車(chē)正是如此。600大扭矩與160強(qiáng)勁馬力遇山路如履平地。

江淮E50BT工程車(chē)江淮E50BT工程車(chē)

  山路多為土路、石子路,且坡度大,這對(duì)動(dòng)力性能表現(xiàn)平平的車(chē)來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直步履維艱。而這些,這對(duì)江淮E50BT工程類自卸車(chē)來(lái)說(shuō)根本不足一提:搭載了玉柴YC4E160-56發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)600牛米,馬力可達(dá)160,加上法士特八檔變速箱的靈活作用,這讓江淮E50BT工程類自卸車(chē)在山路上行駛?cè)缒_下生風(fēng),瞬間直抵山巔。

  車(chē)的底盤(pán)相當(dāng)于人體的整體骨架,構(gòu)成底盤(pán)的各部位必須緊密聯(lián)合且質(zhì)量過(guò)硬,才能有效承載起整車(chē)的重量。作為最適合在山路行駛的工程類自卸車(chē),E50BT車(chē)架尺寸為245*850*8+5(650高強(qiáng)鋼),車(chē)輛前后橋承載分別為5T和13T,同時(shí)9/11+7的板簧能夠起到緩沖和減震的作用,與同類產(chǎn)品相比平穩(wěn)性更強(qiáng),也更安全。如此優(yōu)秀的配置讓E50BT工程類自卸車(chē)可輕松駕馭更大噸位重物,即使在山區(qū),也能平穩(wěn)負(fù)重前行。

江淮E50BT工程車(chē)底盤(pán)江淮E50BT工程車(chē)底盤(pán)

  在路況復(fù)雜的地方行駛,一定要對(duì)周邊環(huán)境加倍注意,這樣才能根據(jù)路況的變化及時(shí)對(duì)車(chē)進(jìn)行不同操作。E50BT工程類自卸車(chē)的駕駛室寬度達(dá)到2071mm,領(lǐng)先市場(chǎng)上同類競(jìng)品1995mm達(dá)76mm,高度也比同類競(jìng)品高出50mm。更寬大駕駛室,讓你視野更開(kāi)闊。

江淮E50BT工程車(chē)駕駛室江淮E50BT工程車(chē)駕駛室

  面對(duì)充滿未知與挑戰(zhàn)的山路,江淮E50BT工程類自卸車(chē)奮勇不懼,2071mm的超寬?cǎi){駛室,可以讓它能看清“對(duì)手”的條件,知己知彼方能百戰(zhàn)百勝;超強(qiáng)的爬坡能力,讓它擁有勇往直前的底氣;優(yōu)秀配置共同構(gòu)成的強(qiáng)承載力讓它有敢于挑戰(zhàn)的勇氣......

  不懼逆境、接受挑戰(zhàn),就是E50BT工程類自卸車(chē)。

來(lái)源:江淮輕卡 作者:責(zé)編
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