全國:不合規(guī)轎運車禁上高速
按照GB1589要求,2018年1月1日開始,車輛運輸車運輸市場將以鉸接式車輛運輸車、中置軸車輛運輸車兩種合法車型為主。
按照《車輛運輸車治理工作方案》要求,在2018年6月30日前,全面完成所有不合規(guī)車輛運輸車的更新改造。從2018年7月1日起,全面禁止不合規(guī)車輛運輸車通行,符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)要求的標(biāo)準(zhǔn)化車輛運輸車比重達到100%。
2018年7月1日起不合規(guī)轎運車禁上高速
全國:購置掛車減半征收車輛購置稅
財政部聯(lián)合稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布通知,自2018年7月1日至2021年6月30日,對購置掛車減半征收車輛購置稅。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2017年我國半掛牽引車銷量約為58.3萬輛。目前,我國一輛半掛牽引車車頭基本對應(yīng)一輛掛車,而我國掛車售價區(qū)間大致在6萬元至15萬元,均價在8萬元左右,車輛購置稅減半將節(jié)省購置成本4000元左右。
自2018年7月1日至2021年6月30日,對購置掛車減半征收車輛購置稅
全國:各省相繼推行貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”
2018年5月16日,李克強總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,決定今年底前實現(xiàn)貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。政策一公布,立即引發(fā)社會廣泛關(guān)注。交通運輸部回應(yīng)稱,將加快推進貨車“三檢合一”,確保年底實現(xiàn)。
截至目前,已經(jīng)有江西、青海、山西、安徽、甘肅、陜西、四川、貴州等省份已經(jīng)立刻行動起來。
全國:取消藍牌貨車從業(yè)資格證和營運證
2018年5月16日,國務(wù)院常務(wù)會議上提出,“從2018年7月1日至2021年6月30日,取消4.5 噸及以下普通貨運從業(yè)資格證和車輛營運證”。
全國:7.1起進口車關(guān)稅從25%調(diào)至15%
財政部公告:2018年7月1日起,降低汽車整車及零部件進口關(guān)稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%,將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。
不過需要注意的是,這個進口關(guān)稅主要影響的是乘用車,對于貨車這種生產(chǎn)資料來說,關(guān)稅一直都是6%計征,沒有發(fā)生變化。
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