中國(guó)共產(chǎn)黨成立97周年暨改革創(chuàng)新發(fā)展20周年大會(huì)會(huì)上，濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光，中共濰坊市委常委、宣傳部部長(zhǎng)，濰坊高新區(qū)黨工委書記初寶杰，山東重工集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理江奎，德國(guó)博世公司商用車及非道路總裁魯格先生，奧地利AVL公司董事長(zhǎng)、CEO李斯特先生，意大利法拉帝集團(tuán)副董事長(zhǎng)法拉利先生，德國(guó)凱傲集團(tuán)首席執(zhí)行官李斯克先生，濰柴集團(tuán)黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理徐宏等領(lǐng)導(dǎo)共同回顧了濰柴發(fā)展軌跡，并展望了未來(lái)的發(fā)展方向。
“心無(wú)旁騖專攻主業(yè)，實(shí)現(xiàn)了從小到大、由弱變強(qiáng)的歷史性跨越。”濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光現(xiàn)場(chǎng)表示。
濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光
無(wú)論是過(guò)去的濰柴還是現(xiàn)在的濰柴，在發(fā)展過(guò)程中都能抓住中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的機(jī)遇，完成自我超越。用了短短20年時(shí)間，濰柴成長(zhǎng)為了一家2000 億級(jí)的國(guó)際化企業(yè)集團(tuán)，并完成了許多國(guó)際公司百年的積累和跨越。累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額650億元，國(guó)內(nèi)貢獻(xiàn)稅收270億元，創(chuàng)造了銷售收入增長(zhǎng)380倍、年均復(fù)合增長(zhǎng)率37%的“濰柴速度”和“濰柴奇跡”，一躍成為中國(guó)汽車與裝備制造產(chǎn)業(yè)的龍頭，深刻改變了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局。
正如譚旭光董事長(zhǎng)所說(shuō)，他有一個(gè)夢(mèng)，一直在創(chuàng)造夢(mèng)、實(shí)現(xiàn)夢(mèng)、再創(chuàng)夢(mèng)的過(guò)程循環(huán)。正因如此，濰柴實(shí)現(xiàn)了從單一業(yè)務(wù)到相關(guān)多元化戰(zhàn)略布局的歷史性跨越。
卡車網(wǎng)記者了解到，過(guò)去很長(zhǎng)時(shí)間，濰柴是單一的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)。如今，濰柴僅用了10年時(shí)間，就成功構(gòu)建起了汽車業(yè)務(wù)、工程機(jī)械、動(dòng)力系統(tǒng)、智能物流、豪華游艇和金融服務(wù)六大業(yè)務(wù)板塊均衡健康、協(xié)同發(fā)展的多元化戰(zhàn)略格局。同時(shí)，濰柴將客戶滿意作為企業(yè)的核心價(jià)值訴求，堅(jiān)持打造最具品質(zhì)、核心技術(shù)、成本競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，在進(jìn)入的每一個(gè)戰(zhàn)略行業(yè)、細(xì)分市場(chǎng)都建立了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在集團(tuán)戰(zhàn)略指引下，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、陜汽重卡、法士特變速箱、漢德車橋、株洲火花塞、凱傲叉車、林德液壓、法拉帝游艇、德馬泰克、PSI等品牌均成為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和重要一極，形成了強(qiáng)大的品牌集群。
濰柴實(shí)現(xiàn)了從單一業(yè)務(wù)到相關(guān)多元化戰(zhàn)略布局的歷史性跨越
放眼全球，濰柴在中、美、日、德、意、法等國(guó)家建立了全球協(xié)同研發(fā)基地。同時(shí)在國(guó)內(nèi)擁有了國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家智能制造示范基地、卡車動(dòng)力總成眾創(chuàng)空間等眾多頂級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，有力引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展。濰柴發(fā)揮創(chuàng)新的“乘數(shù)效應(yīng)”，構(gòu)建起“自主創(chuàng)新+開(kāi)放創(chuàng)新+一線創(chuàng)新”三位一體的科技創(chuàng)新體系，形成了3150項(xiàng)技術(shù)專利，實(shí)現(xiàn)了從引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新超越引領(lǐng)的歷史性跨越。濰柴也始終堅(jiān)持高端引領(lǐng)、加快產(chǎn)品創(chuàng)新，成功推出了WP13、H系列、M系列等高端發(fā)動(dòng)機(jī)，打造出了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)“動(dòng)力心”。另外，濰柴集團(tuán)以濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱、漢德車橋?yàn)楹诵?，領(lǐng)先國(guó)際同行業(yè)12年，推出全球第一個(gè)商用車動(dòng)力總成系統(tǒng)，徹底破解了我國(guó)缺少重型動(dòng)力總成核心技術(shù)的困局。
回顧過(guò)去，濰柴的業(yè)務(wù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，而對(duì)于未來(lái)，濰柴集團(tuán)在主業(yè)上更是抱有雄心壯志。
濰柴集團(tuán)心無(wú)旁騖攻主業(yè)
2017年，濰柴實(shí)現(xiàn)匯總營(yíng)業(yè)收入2208億元，創(chuàng)歷史最好水平。而到2020年，濰柴規(guī)劃傳統(tǒng)業(yè)務(wù)將要超越世界一流水平，2030年新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展，收入達(dá)到1000億美元，打造受人尊敬的世界500強(qiáng)中的國(guó)際化強(qiáng)企。當(dāng)然，濰柴的目標(biāo)不僅僅是進(jìn)入世界500強(qiáng)，而是要在500強(qiáng)的同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，綜合實(shí)力進(jìn)入全球前三強(qiáng)。追求卓越，也是濰柴在每個(gè)領(lǐng)域都要達(dá)成的目標(biāo)。
譚旭光董事長(zhǎng)會(huì)上坦言，20年來(lái)，濰柴發(fā)展取得的一切成就，無(wú)不得益于中國(guó)共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。未來(lái)，濰柴也將一如既往堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)不動(dòng)搖，不斷增強(qiáng)使命擔(dān)當(dāng)，做強(qiáng)做大國(guó)有企業(yè)。惟其如此，濰柴的發(fā)展才具備核心力量、才會(huì)有堅(jiān)強(qiáng)后盾，才會(huì)在正確的軌道上乘風(fēng)破浪，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
