【漢諾威】再登漢諾威 歐曼EST-A超級(jí)卡車從不讓人失望

IAA上的歐曼EST-A超級(jí)卡車

　　兩年，歐曼EST-A從未停下腳步

　　2016年4月25日，北京福田戴姆勒汽車有限公司正式發(fā)布由德美中聯(lián)合打造的第一代互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車---歐曼EST。

　　2016年9月21日，第66屆德國(guó)漢諾威商用車展會(huì)上，歐曼EST超級(jí)卡車閃亮登場(chǎng)。次日，福田戴姆勒汽車在德國(guó)漢諾威舉行了歐曼EST超級(jí)卡車全球上市儀式。

　　2016年11月14日，歐曼EST超級(jí)卡車亮相上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)，并奪得“2017中國(guó)年度卡車大獎(jiǎng)”。

　　2017年3月15日，首臺(tái)歐曼EST超級(jí)卡車駛下總裝車間生產(chǎn)線，同時(shí)宣告中國(guó)高端重卡正式步入超級(jí)卡車時(shí)代。

　　2017 年 3 月 26 日，首批 1000 臺(tái)歐曼 EST 超級(jí)卡車交付用戶。隨后，歐曼EST超級(jí)卡車開啟了全國(guó)上市之旅，也開啟了中國(guó)高端物流的全新時(shí)代，宣告中國(guó)超級(jí)卡車進(jìn)入第一階段。

　　2017年7月10日，“歐曼”正式邁入“重卡百萬俱樂部”，第1萬輛歐曼EST超級(jí)卡車正式下線。

　　2017年8月26日，“福田戴姆勒杯”2017中國(guó)高效物流卡車公開賽在上海開幕，歐曼EST超級(jí)卡車成為官方指定用車。

　　2017年9月27日，歐曼EST超級(jí)卡車開啟美國(guó)發(fā)現(xiàn)之旅，實(shí)現(xiàn)中美超級(jí)卡車直接對(duì)話，讓全美駕駛明星領(lǐng)略歐曼EST超級(jí)卡車的科技與力量。

　　2017年10月13日，福田汽車與康明斯簽署《綠色智能卡車戰(zhàn)略合作備忘錄》，“中國(guó)超級(jí)卡車計(jì)劃”第二階段正式開啟。

　　2018年4月25日，福田戴姆勒汽車攜超級(jí)卡車2.0產(chǎn)品參展第十五屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)。

　　2018年9月20日，搭載奔馳動(dòng)力最新款歐曼EST-A超級(jí)卡車代表中國(guó)重卡再次華麗現(xiàn)身第67屆德國(guó)漢諾威商用車展，展示超級(jí)卡車2.0階段將為用戶帶來全新升級(jí)體驗(yàn)。

兩年來，一路風(fēng)雨兼程

　　一路走來，歐曼EST-A超級(jí)卡憑借整車性能及智能配置不斷升級(jí)，為行業(yè)樹立起高端智能重卡的新榜樣。

　　兩年，歐曼EST-A超級(jí)卡車變得更加強(qiáng)大

　　兩年來歐曼EST-A超級(jí)卡車不斷“進(jìn)化”，從超級(jí)卡車歐曼EST 1.0到2.0有6大亮點(diǎn)得到進(jìn)一步得到強(qiáng)化：

　　1.可靠性

　　搭載梅賽德斯-奔馳OM457發(fā)動(dòng)機(jī)采用專利技術(shù);全球100萬公里無大修的超過40萬臺(tái)，10萬公里超長(zhǎng)換油周期， 減少卡車停歇時(shí)間，成熟零部件鏈合奔馳、博世、大陸等全球知名品牌。

零部件采用全球知名品牌

　　2.經(jīng)濟(jì)性

　　超寬的經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間，1000-1600轉(zhuǎn)燃油消耗<190g/kWh，最低油耗182g/kWh;1800bar高原燃油噴射，在所有重型發(fā)動(dòng)機(jī)中，OM457發(fā)動(dòng)機(jī)都是低油耗標(biāo)桿，百公里節(jié)油2-3升。

　　3.動(dòng)力性

　　搭載梅賽德斯-奔馳12升大扭矩OM457發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩2200N.m，配備奔馳渦輪增壓技術(shù)， 充分發(fā)揮大扭矩優(yōu)勢(shì)，激發(fā)最大動(dòng)力輸出。即使是零下20度也能輕松啟動(dòng)，5000米高海拔依舊能輸出最大扭矩。

奔馳12升大扭矩OM457發(fā)動(dòng)機(jī)

　　4.安全性技術(shù)

　　奔馳專利技術(shù)的S-Brake第五氣門+排氣蝶閥制動(dòng)：制動(dòng)功率更大(380馬力)，采埃孚 液力緩速器最大制動(dòng)功率達(dá)4000N.M，全盤制動(dòng)，ABS+ASR，大缸徑轉(zhuǎn)向機(jī)，掛車制動(dòng)協(xié)同響應(yīng)。智能中央制動(dòng)系統(tǒng)危急時(shí)刻能協(xié)同各制動(dòng)系統(tǒng)共同作用，分配制動(dòng)力實(shí)現(xiàn)減速度控制。

安全性能高

　　5.舒適性

　　全新內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔硬朗又不失奢華， 臥鋪?zhàn)顚?10mm，四點(diǎn)懸浮空氣氣囊車身懸置系統(tǒng)、多向可調(diào)節(jié)三級(jí)減震氣囊座椅、可氣動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤，先進(jìn)的Ramsis軟件人機(jī)工程學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，以司機(jī)為中心的操作按鍵，自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)門窗(天窗帶紗窗)、中控門鎖、一鍵鎖車等;超越期待的配置升級(jí)，220V 電源，車載冰箱，獨(dú)立熱源，解決行車過程中的各種需求。NVH設(shè)計(jì)優(yōu)化，怠速噪音77分貝，最大功率噪音94分貝，駕駛室內(nèi)怠速噪音在58分貝內(nèi)。

　　6.智能化技術(shù)

　　采埃孚最新一代TraXon 智能變速箱可以根據(jù)車輛狀態(tài)，預(yù)判路況自動(dòng)換擋，并具有系統(tǒng)自學(xué)習(xí)能力。i-Telligent 智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能輔助駕駛。Super Fleet 車隊(duì)管理系統(tǒng)提升運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本和能耗費(fèi)用，確保車輛和司機(jī)的駕駛安全，促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)降本增效。

歐曼EST-A超級(jí)卡車&OM457發(fā)動(dòng)機(jī)

　　連續(xù)兩屆漢諾威車展讓我看到了中國(guó)重卡的變化，在物流運(yùn)輸發(fā)展迅速的今天歐曼EST-A超級(jí)卡車從出生就帶著使命，我也相信通過與戴姆勒的合作歐曼EST-A會(huì)不斷的提升必將引領(lǐng)中國(guó)商用車走向巔峰!