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【發(fā)現(xiàn)信賴】高效、舒適、質(zhì)量好,江淮格爾發(fā)K7是“看得見”的好車

  “雖然目前才開了一個(gè)多月,但是江淮格爾發(fā)K7牽引車帶給我的駕駛體驗(yàn)非常好,就像當(dāng)初韓總經(jīng)理給我介紹的一樣,江淮格爾發(fā)無論是底盤的硬件實(shí)力還是各種高科技配置表現(xiàn)的都很優(yōu)秀??偠灾?,江淮格爾發(fā)K7牽引車是一臺能夠“看得見”的好車。”第一次接觸,來自河南周口的劉保宏師傅便給了眼前的這臺江淮格爾發(fā)K7牽引車很高的評價(jià)。

  買車要看三大件,可靠省心是前提

  人們常說“五十而知天命”,對于劉保宏師傅來說也是如此。已近“知天命”的他自上世紀(jì)九十年代從部隊(duì)退伍“解甲歸田”后,便開始做起了開卡車跑運(yùn)輸?shù)臓I生,算起來已有超過二十年的時(shí)間了,如今劉保宏師傅可以說是家庭和諧美滿、兒女事業(yè)有成。在經(jīng)歷過多年運(yùn)輸路上的風(fēng)風(fēng)雨雨以后,劉保宏師傅更希望能夠遇見一臺繼續(xù)陪他走南闖北的好卡車,他說這便是他的“天命”。

  “上了歲數(shù)的卡車司機(jī)都知道,以前國內(nèi)重卡的技術(shù)成熟度不高,車子經(jīng)常出毛病,尤其是發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋等關(guān)鍵零部件由于技術(shù)難度高,再加上生產(chǎn)工藝不過關(guān)便會經(jīng)常出現(xiàn)問題,隔三差五進(jìn)修理站那都是常有的事,非常耽誤運(yùn)輸生意。因此選購車輛我的第一要求便是三大件的質(zhì)量要過關(guān),買車就是為了省心,不能反過來讓我們?nèi)ニ藕蛩?rdquo;劉保宏師傅對卡車網(wǎng)記者說道。

  質(zhì)量可靠舒適性高,劉保宏相中格爾發(fā)K7

  于是乎,當(dāng)劉保宏師傅按著這個(gè)條件選購新車的時(shí)候,恰巧碰見了江淮格爾發(fā)區(qū)域負(fù)責(zé)人韓棟先生,經(jīng)過韓棟先生的講解以及劉保宏師傅的親身試駕,發(fā)現(xiàn)江淮格爾發(fā)K7牽引車正是能夠滿足他所有需求的一臺車。劉保宏師傅說道:“我選購的車輛是江淮格爾發(fā)K7牽引車480馬力的版本,搭載的是來自德國曼技術(shù)MC13發(fā)動機(jī),這是一臺在我們卡友圈里非常出名的發(fā)動機(jī),好多跑新疆、西藏等惡劣地區(qū)的車輛都裝配了這臺發(fā)動機(jī),并且它的B10壽命更是達(dá)到了150萬公里,質(zhì)量非??煽?。”

陪伴劉保宏走南闖北的好伙伴:江淮格爾發(fā)K7重卡陪伴劉保宏走南闖北的好伙伴:江淮格爾發(fā)K7重卡

  據(jù)記者了解,江淮格爾發(fā)K7牽引車不但發(fā)動機(jī)是來自德國曼技術(shù)產(chǎn)品,其它關(guān)鍵零配件也都是大牌廠家供貨,例如變速箱是采埃孚的16檔位變速箱,而這也都是江淮格爾發(fā)K7牽引車保證高質(zhì)量產(chǎn)品品質(zhì)的必要條件。除此以外,劉保宏師傅還告訴記者江淮格爾發(fā)K7牽引車不但質(zhì)量可靠,它還是一臺開起來十分順手、舒適性非常高的車輛。

  “以前開卡車條件非常艱苦,駕駛室內(nèi)部空間狹小還沒有空調(diào),跑長途時(shí)非常受罪。而江淮格爾發(fā)K7牽引車就不同了,平地板設(shè)計(jì)保證了充足的內(nèi)部空間,臥鋪的寬度也達(dá)到了85cm,空調(diào)則成了最基礎(chǔ)的配置。除此以外它還有多功能方向盤、帶多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能的氣囊座椅,以及各種諸如定速巡航、胎壓監(jiān)測、車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)等安全性配置,長途跑起來即安全又舒適,怎能不令人喜歡。”劉保宏師傅深有感觸道。

奔馳卡車駕駛室讓劉保宏非常滿意奔馳卡車駕駛室讓劉保宏非常滿意

  降本增效的回本利器 格爾發(fā)K7帶來高收益

  當(dāng)然,對于一輛卡車來說它的本質(zhì)工作還是幫著車主拉貨掙錢,否則再好的質(zhì)量、再舒適的駕乘體驗(yàn)也不過是花架子。而關(guān)于江淮格爾發(fā)K7牽引車的運(yùn)營效益,劉保宏師傅顯然是有話要說:“雖然我的江淮格爾發(fā)K7牽引車只跑了一個(gè)多月,但就憑這一個(gè)多月運(yùn)營的收益來看,它的表現(xiàn)也很令人滿意。既然談到了收益就避免不了成本核算。”

單車購置成本單車購置成本

單車運(yùn)營成本單車運(yùn)營成本

收入與成本對比收入與成本對比

  “從購車成本來看,我的這臺480馬力江淮格爾發(fā)K7牽引車的裸車成本是在37萬,加上掛車費(fèi)用的10以及購置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用總共的購車成本是在64萬元左右。此外,運(yùn)營成本上按照我經(jīng)常跑的鄭州至廣州線路一個(gè)來回是3300公里,所用油耗為1000L左右,費(fèi)用約為7000元,再加上過路費(fèi)用7000元以及司機(jī)工資和其它成本約2000元,總費(fèi)用在16000元,而一個(gè)月跑6趟扣除成本后的純利潤能達(dá)到25000元。算下來只需要兩年多的時(shí)間便可回本,而且這還是附帶掛車的成本,因此購買江淮格爾發(fā)K7牽引車對于我來說就是實(shí)現(xiàn)降本增效的利器。”

  通過一個(gè)多月的駕駛體驗(yàn),江淮格爾發(fā)K7牽引車表現(xiàn)出的高質(zhì)量、高舒適以及高效益都令劉保宏師傅所信服。再加上江淮格爾發(fā)K7牽引車提供的整車發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋等關(guān)鍵零部件10萬公里超長保養(yǎng)周期的承諾,如此省心、省時(shí)、省錢的好車也讓劉保宏師傅有信心再干十年。

來源:卡車網(wǎng) 作者:泓旭
文章關(guān)鍵詞: 江淮格爾發(fā) 格爾發(fā)K7 采埃孚
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