實(shí)力面前無(wú)需贅述 用百公里23.51公斤氣耗震“瀚”你足矣

　　2018年10月17日，第三屆中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽，第四站比賽在河北邢臺(tái)正式發(fā)車。本站比賽依然是天然氣專場(chǎng)，并延續(xù)實(shí)車、實(shí)貨、實(shí)路況的三實(shí)原則。與前兩站天然氣專場(chǎng)不同，邢臺(tái)站的比賽用車選擇的是豪瀚J7G天然氣重卡，而本站冠軍也通過(guò)過(guò)硬的駕駛技術(shù)再次刷低本屆賽事天然氣的氣耗成績(jī)，并展現(xiàn)了豪瀚J7G天然氣產(chǎn)品的高品質(zhì)。

中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽邢臺(tái)站

　　豪瀚天然氣產(chǎn)品出征 實(shí)力與生俱來(lái)

　　近年來(lái)，國(guó)家日趨嚴(yán)格的環(huán)保政策和超載管控使得很多柴油車面臨淘汰，天然氣重卡由此迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，中國(guó)重汽也正在擴(kuò)大其在天然氣車型上的優(yōu)勢(shì)。另一方面，中國(guó)重汽多點(diǎn)發(fā)力，擁有涵蓋油電混合、純電動(dòng)、氫燃料、雙電混合、天然氣等多條技術(shù)路線，始終走在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展，構(gòu)建清潔低碳高效能源體系的最前沿。

中國(guó)重汽集團(tuán)宣傳部副部長(zhǎng)李躍

現(xiàn)場(chǎng)嘉賓與參賽選手合影

　　“對(duì)于豪瀚天然氣產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，是中國(guó)重汽比較成熟的車型，也是接下來(lái)將要推廣的重點(diǎn)。”中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車有限公司副總經(jīng)理趙和軍告訴卡車網(wǎng)記者：“目前，國(guó)家環(huán)保要求越來(lái)越嚴(yán)，天然氣作為清潔能源，是當(dāng)下行業(yè)重點(diǎn)的需求。發(fā)展天然氣產(chǎn)品是中國(guó)重汽響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，滿足國(guó)家排放，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)方面做出貢獻(xiàn)的體現(xiàn)。本屆比賽的8場(chǎng)分站賽中，有一半是天然氣專場(chǎng)，這也充分證明了中國(guó)重汽注重環(huán)保及打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的決心。”

中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車有限公司副總經(jīng)理趙和軍

中國(guó)重汽豪瀚J7G比賽用車

　　2017年，豪瀚天然氣產(chǎn)品在全國(guó)銷售8000余臺(tái)，正是得益于其產(chǎn)品與生俱來(lái)的“實(shí)力”。趙和軍介紹到：本站選用的豪瀚J7G天然氣產(chǎn)品是今年提升的一款車型，搭載MT13天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出430匹馬力，最大扭矩1900Nm，燃?xì)庀穆实椭?86g/kWh，機(jī)油更換周期及后橋換油間隔分別達(dá)到了5萬(wàn)公里和10萬(wàn)公里，為用戶節(jié)省了一定的使用成本。另外，中國(guó)重汽今年推出的豪瀚新N系--N7G，也在市場(chǎng)上有良好的表現(xiàn)。自9月份開始接單至今，已收到近3000臺(tái)的訂單，產(chǎn)品也為終端用戶帶來(lái)的比較大的驚喜。

中國(guó)重汽豪瀚J7G

中國(guó)重汽豪瀚N7G

　　百公里綜合氣耗23.5172公斤 經(jīng)驗(yàn)助力實(shí)力派

　　邢臺(tái)站比賽是本屆實(shí)況挑戰(zhàn)賽第三場(chǎng)天然氣車專場(chǎng)，比賽用車均為用戶提供的正常行駛車輛，整車總質(zhì)量49噸，賽道以好望角物流園作為比賽起止點(diǎn)，經(jīng)G4京港澳高速、S30邢衡高速，全程82公里，限速100公里/小時(shí)，比賽限時(shí)100分鐘。

裁判長(zhǎng)介紹邢臺(tái)站路線

　　值得一提的是，本站比賽的選手再次刷低了天然氣專場(chǎng)的最佳成績(jī)，而最終的名次也在比賽的最后一刻才得到確認(rèn)。經(jīng)過(guò)預(yù)選賽及分站決賽的兩天比拼，劉立春以百公里綜合氣耗23.5172公斤的成績(jī)折桂，周青鋒、陶海華分別以百公里綜合氣耗24.3382公斤和24.8500公斤的成績(jī)?nèi)〉脕嗆?、季軍?/p>

邢臺(tái)站前三強(qiáng)

　　本屆比賽在考驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì)及駕駛技巧的同時(shí)，還融入了公益活動(dòng)：參賽選手區(qū)域決賽成績(jī)突破預(yù)賽最佳成績(jī)，該站賽事將獲得1萬(wàn)元的公益基金，用于在偏遠(yuǎn)山區(qū)建立“中國(guó)重汽希望書庫(kù)”。因劉立春的分站決賽成績(jī)打破了預(yù)選賽的百公里23.7290公斤最佳成績(jī)，成功拿到了公益基金，這也是本屆比賽繼唐山站后第二次贏得公益基金。

邢臺(tái)站贏得1萬(wàn)元公益基金

　　所有都是第一次。賽后，劉立春告訴卡車網(wǎng)記者：“這是我第一次參加這種類型的比賽，第一次實(shí)際駕駛天然氣車型，也是第一次接觸中國(guó)重汽產(chǎn)品。但是憑借10余年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，以及平時(shí)快遞運(yùn)輸?shù)牧己民{駛習(xí)慣，和豪瀚產(chǎn)品的以操控性，我還是拿到了很優(yōu)秀的成績(jī)。這次來(lái)參賽，主要是想通過(guò)比賽來(lái)結(jié)交一些朋友，順便通過(guò)賽事來(lái)提升自己的駕駛水平，而事實(shí)證明我的駕駛經(jīng)驗(yàn)和對(duì)車輛的理解，也是我取得好成績(jī)的重要原因。”

邢臺(tái)站冠軍劉立春

　　百公里綜合氣耗23.5172公斤，無(wú)需多說(shuō)，我們已經(jīng)透過(guò)結(jié)果看到了豪瀚產(chǎn)品及參賽選手的真正實(shí)力。而大賽開賽至今，我們已經(jīng)走過(guò)了營(yíng)口、唐山、邢臺(tái)三場(chǎng)站天然氣產(chǎn)品的比賽，在接下來(lái)的榆林站，依然是天然氣專場(chǎng)，我們期待更強(qiáng)實(shí)力的誕生。