“鋼鐵俠再戰(zhàn)江湖”全新江鈴威龍HV5重卡重磅來襲

　　2018年10月29日，江鈴重汽宣布威龍HV5將在2018年11月上旬正式上市，小編從各種渠道搞到一組威龍HV5的高清大圖和具體細節(jié)，以滿足廣大卡友的好奇心。

　　高貴血統(tǒng)：全球大獎產(chǎn)品同步上市

　　若論國內(nèi)重卡產(chǎn)品的血統(tǒng)，相信其純正程度誰也不如“根正苗紅”的江鈴威龍，這次威龍HV5則直接源自福特在歐洲全新發(fā)布的F-MAX，屬于福特直接在中國市場上發(fā)布的同步新品。F-MAX重卡在2018年9月19日在第67屆漢諾威國際車展一經(jīng)亮相，就直接一舉拿下了“2019年度國際年度卡車”獎。這個大獎是國際商用車行業(yè)的獎項桂冠，由來自23個歐洲國家的評委，組成的國際年度卡車(IToY)評審團成員進行了嚴格的評估程序。在完成不同類別的道路測試和靜態(tài)評估后，福特F-MAX經(jīng)過了嚴格的評估，涵蓋了如技術創(chuàng)新，舒適性，安全性，駕駛性能，燃油經(jīng)濟性等關鍵標準，F(xiàn)-MAX戰(zhàn)勝了一眾對手，拿下最高分數(shù)，將大獎收入囊中。

福特F-MAX重卡歐洲原型車

　　福特F-MAX重卡是其歷時五年精心研發(fā)的重量級產(chǎn)品，此款產(chǎn)品福特將采用世界各個主要市場同步上市的方式，來樹立其在全球商用車行業(yè)的核心地位。江鈴重汽在福特的支持下，將F-MAX中國版本威龍HV5零時差上市，也是體現(xiàn)雙方對中國市場的看重。但是做到同步并沒有那么簡單，因為要針對中國市場實際情況進行大量的適應性調整和產(chǎn)品改進，因此威龍HV5上市，背后是雙方乃至全球團隊的集體智慧結晶

　　爆美學：全新鋼鐵俠“定妝照”發(fā)布

　　若論國內(nèi)重卡產(chǎn)品的血統(tǒng)，相信其純正程度誰也不如“根正苗紅”的江鈴威龍，源自福特歐洲的這款產(chǎn)品專門為了中國市場的特殊工況需要，進行了幾百項大大小小的改進。福特專門請了福特在西班牙設計團隊打造了全新的威龍設計語言。其風格更加犀利、剛毅和動感，原有威龍家族性的“X”語言，在威龍HV5身上得以繼承和光大。但是與之前威龍重卡版本略有不同的是，威龍HV5在“X”下沿采用收口的設計，整體設計靈感來自鋼鐵俠倒三角的背影，整體設計更加威猛和虎虎生威。西班牙設計團隊的負責人評價道：“我們希望這個X的前臉設計將成為威龍系列家族產(chǎn)品的DNA，并將引導國內(nèi)重卡市場的設計風潮。”

全新鋼鐵俠“戰(zhàn)衣”

　　在前臉的進氣格柵上，效仿了鋼鐵俠腹部的鎧甲設計，三塊“凸”字型大塊黑色外飾件收腰，讓人聯(lián)想到鋼鐵俠內(nèi)在的六塊腹肌和人魚線。整體上視覺非常具有沖擊力，讓人不禁熱血沸騰。

　　此外，這個“X”的設計，除了讓全新的威龍HV5重卡系列具有更好的辨識度以外，其實更有很多實際功能，比如集成式大燈外圈為C形的日間行車燈，中間則集成了遠近光、示廓燈、轉向以及霧燈，這也讓產(chǎn)品無論在各種路況和天候中行駛，都具有相當?shù)淖R別度。

　　聚變動力：黃金組合同級別難逢對手

　　《鋼鐵俠》中托尼斯塔克在胸口中使用的方舟反應堆，是一個小型核反應堆，漫威將其設定為是一個可控核聚變反應堆，是一種利用強大的電磁約束來實現(xiàn)受控核聚變的環(huán)形容器，將其中的等離子體加熱到很高的溫度，以達到核聚變的目的。當然這距離我們當今的科技還有相當一段距離，不過威龍HV5搭載的江鈴福特ECOTORQ 13L 470馬力發(fā)動機，配合法士特12JSD220TA十二檔鋁殼變速器，堪稱黃金動力組合，其技術實力在同級難逢對手。據(jù)了解，HV5正式上市后還會推出520馬力車型，隨時滿足客戶多樣化的工況需求。

威龍HV5搭載13L 470馬力發(fā)動機

　　同時該發(fā)動機的動力總成中，通過三菱起動機、克諾爾空壓機、博世ECU及高壓共軌、霍爾賽特渦輪增壓器等國際一線大品牌供應商的有機組合，讓這款發(fā)動機可以勝任任何工況的同時，還可以獲得非常良好的經(jīng)濟性。威龍HV5最大扭矩范圍更寬廣(1000~1450Nm)，有非常寬泛的經(jīng)濟轉速區(qū)間，面對多種特殊路況毫無壓力，與鋼鐵俠胸口中的方舟反應堆一樣相得益彰。

　　氣質內(nèi)在：貼心配置讓駕駛輕松愉悅

　　威龍HV5由于具有全球集優(yōu)秀技術于一身的硬件和智能控制系統(tǒng)，讓發(fā)動機的噪音大幅度降低，車輛怠速時僅有54分貝，并且車身內(nèi)部采用大量吸音降噪材料，有效降低外部噪音干擾。在駕駛室的舒適性方面，威龍HV5也有大量的細節(jié)貼心配置，豐富的超大內(nèi)部儲物空間高達1033L，車載冰箱，杯托、儲物箱等實用性配置方便使用。

威龍HV5NVH得到進一步優(yōu)化配置應有盡有

　　威龍重卡駕駛座椅一直都設計的非常符合人體工學，腰托設計不但舒適，更可以讓長途駕駛不再勞累?？紤]到重卡多數(shù)都用于城際干線物流，長途駕駛時兩名司機可以相互輪換休整，駕駛室內(nèi)的雙層臥鋪厚實，上鋪不用時可以完全收起，不再占用室內(nèi)的有效空間。在車載系統(tǒng)上，威龍HV5搭載“江鈴智行”系統(tǒng)，可以同眾多物流企業(yè)的信息化管理平臺進行對接，同時車載系統(tǒng)就在駕駛員觸手可及的地方，使用起來極為便利。

威龍重卡駕駛座椅設計符合人體工學
威龍HV5搭載“江鈴智行”系統(tǒng)

　　鋼鐵鎧甲：主被動防護面面俱到

　　威龍HV5在安全設計和配置上不遺余力，達到了國產(chǎn)重卡產(chǎn)品的一個全新巔峰。以主動安全為例，威龍HV5了配置豐富的電子智能預警設備。一旦駕駛員由于打瞌睡等原因，系統(tǒng)檢測到汽車偏離車道時，傳感器會及時收集車輛數(shù)據(jù)和駕駛員的操作狀態(tài)，之后由控制器發(fā)出警報信號，迅速提示駕駛員回到原有車道上。此外，威龍HV5還有非常豐富的智能安全系統(tǒng)，如FCW前碰撞預警、IHC智能遠近光自動切換、TSR車速標識識別、DDWS防疲勞系統(tǒng)等，諸多智能化配置，讓威龍HV5仿佛披上了智能化鎧甲。

寬大臥鋪

　　在被動安全方面，威龍HV5采用的是高強度鋼占比達19%的籠型鋼結構骨架，同時生產(chǎn)線上采用德國進口KUKA機器人自動拼焊，讓產(chǎn)品具有極高的焊接精度和密封性。制動系統(tǒng)采用國際頂級重卡供應商科諾爾系列產(chǎn)品，大大縮短制動距離。威龍HV5整車滿足歐洲最新碰撞法規(guī)法規(guī)，遠超國內(nèi)標準，并與世界安全標準做到全面接軌。

　　再戰(zhàn)江湖：鋼鐵俠家族實力盡顯

　　與之前江鈴重汽的其他幾款產(chǎn)品一樣，威龍HV5同樣采用了符合福特標準的全球供應商資源，并通過了1,350萬公里整車累積測試里程，以及1,800萬公里發(fā)動機累積測試里程，這是產(chǎn)品具有過硬品質的基本保證。暢銷歐洲市場的重卡產(chǎn)品作為背書，威龍HV5品質將再上層樓，鋼鐵俠家族的實力絕對不容小覷。

威龍HV5采用了符合福特標準的全球供應商資源

　　燃爆顏值、黃金動力、氣質內(nèi)在、鋼鐵鎧甲、超強品質，諸多特色加持于一身的江鈴威龍HV5重卡，距離上市的時間越來越近，讓我們不妨翹首以待，鋼鐵俠再戰(zhàn)江湖，將取得什么樣的榮耀業(yè)績呢?