一看原理
老司機說:最近“雙十一”在外奔波不歇,我的老腰差點兒散架,要是來點平穩(wěn)舒坦的享受還真真是不錯的。如果你開的是躍進輕卡,那這些奔波顛簸可都不是事,一路的快活啊!!!躍進輕卡的座椅是依據(jù)人體工程學原理而設計的,包裹感強舒適感十足,座椅給用戶的支撐性都是均勻分布,沒有明顯的壓力突出點,讓身體能夠在短時間內適應坐駕狀態(tài),舒適一整天!
上汽躍進的人體工學設計座椅
二瞧空間
還有的老司機會說:現(xiàn)在有的車座椅不能調節(jié),想活動一下都困難。躍進輕卡也考慮到了這一點,在新品上開發(fā)出了雙滑軌,強度高座椅,方便司機調整坐姿,駕駛員座椅調節(jié)范圍大于等于210mm。以最舒服的狀態(tài)控制駕駛,踩剎離合,緩解疲勞!
上汽躍進可大范圍調節(jié)座椅
三觀材質
此外:冬天貨運還好,如果是盛夏,即便駕駛室開了空調,都會感覺渾身不舒服,這是因為有些座椅的面料選取不合適,給司機們造成悶熱的體感。躍進輕卡不僅座椅造型與整車設計語言完美結合,座椅面料也很考究,充分照顧體感舒適性,即便在炎夏,也可以感受干爽舒適的座椅,讓駕駛更舒適!新款躍進輕卡座椅采用優(yōu)質高回彈發(fā)泡并配合支撐板結構,保證與人體接觸柔軟的同時,又兼顧到對人體的支撐性。舒適不疲勞,無壓一身輕!
上汽躍進舒適的座椅材質
通過老司機的介紹相信大家更清楚座椅的選擇啦,所有的改進升級,都是對運輸路途中舒適的考慮。這場屁股和座椅的“戰(zhàn)爭”,你完勝!上汽大通躍進2019新品輕卡就是這樣的貼心,卡友們不僅省心,還很舒心、放心!汽車,不僅僅是機械工藝的精華所在,更是各種藝術的結合體。外觀設計的美學,車內布局的人機工程學,讓每一輛躍進都是一件藝術品!
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