新時代新征程福田祥菱擔(dān)負(fù)重任
2018年10月29日,福田汽車舉行了以“新時代、新藍(lán)圖、新征程”為主題的“新”時代業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布暨第500萬輛交車儀式。2018年,福田時代完成了總銷量500萬輛的宏偉成就,而站在這一新起點(diǎn)上,福田時代有一個宏大的五年計(jì)劃:到2023年實(shí)現(xiàn)年銷量50萬輛。
在這50萬輛銷量中,福田祥菱領(lǐng)銜的微卡業(yè)務(wù)被確定為整體戰(zhàn)略的“核心業(yè)務(wù)”,計(jì)劃用5年時間打造年銷35萬輛的平臺。應(yīng)該說,福田祥菱不僅要做“時代業(yè)務(wù)”的核心,更是要做我國微卡行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。
為完成年銷35萬輛的目標(biāo),福田祥菱將緊抓國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的利好、市場發(fā)展和消費(fèi)升級的機(jī)會、技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品創(chuàng)新帶來的機(jī)會,以及我國城鎮(zhèn)化發(fā)展蘊(yùn)藏的機(jī)會,這四大機(jī)遇。同時,福田祥菱將加大研發(fā)投入,一期計(jì)劃投入研發(fā)資金15億元,系統(tǒng)推動研發(fā)能力升級:以諸城為中心,重點(diǎn)建設(shè)諸城、長沙、濰坊三大研發(fā)基地;建設(shè)1000名的強(qiáng)大研發(fā)團(tuán)隊(duì),持續(xù)加大研發(fā)投入,實(shí)現(xiàn)研發(fā)投入翻番;在持續(xù)推動技術(shù)進(jìn)步、技術(shù)升級硬實(shí)力強(qiáng)化下,著力打造全新微卡產(chǎn)品。
福田祥菱領(lǐng)銜的微卡業(yè)務(wù)被確定為“新”時代業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的“核心業(yè)務(wù)”
安全舒適還兼顧重載市場
此次,榮獲“2018年度第一高端微卡”的福田祥菱,是福田汽車傾力打造的創(chuàng)業(yè)者首選車型。該車采用籠式車身,高強(qiáng)度鋼使用比例超過43%;并擁有安全氣囊、ABS+EBD、潰縮式吸能管柱、前盤式制動器等11項(xiàng)安全配置,同時也是國內(nèi)首例通過正面碰撞實(shí)驗(yàn)的平頭微卡,在安全性方面力爭行業(yè)領(lǐng)先。
燃油經(jīng)濟(jì)性方面,福田祥菱微卡整車外廓采用流線造型設(shè)計(jì),大大降低風(fēng)阻,傳動效率提升3%-6%;福田祥菱還遵循輕量化設(shè)計(jì)思路,在提升整車功性能的同時,整車降重50kg以上,進(jìn)一步提升經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn);其全生命周期內(nèi)可節(jié)油11.2%-11.9%。
舒適性方面,福田祥菱通過對駕駛室外廓的曲線處理,營造出寬闊且安全的內(nèi)部空間。
在安全、節(jié)油、舒適之外,福田祥菱通過創(chuàng)新設(shè)計(jì),應(yīng)用領(lǐng)先的動力配置和優(yōu)質(zhì)底盤,使得整車承載力更強(qiáng),動力性和機(jī)動性也有突出變現(xiàn)。
福田祥菱M和祥菱V
作為最新一代微卡典范,福田祥菱定位“高端微物流專家”,不僅滿足城市配送,還下沉市場,聚焦鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場廣大農(nóng)戶、城鄉(xiāng)個體戶用車需求。目前,福田祥菱包括M、V兩大系列,車身分為平頭、短頭兩種風(fēng)格,車身寬度涵蓋1550mm、1600mm、1650mm三種寬度,包含單排、排半、雙排三種型式,軸距2000-3400mm,貨箱長2200-3700mm,動力有1.2L/1.5L汽油及CNG多種選擇,充分滿足市場不同需求。
此番,福田祥菱憑借扎實(shí)的產(chǎn)品硬實(shí)力,榮獲“2018年度第一高端微卡”殊榮,品牌知名度和行業(yè)影響力進(jìn)一步得到提升,將有力助推福田祥菱5年后完成35萬輛的戰(zhàn)略目標(biāo),成為微卡行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)者。
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