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載愛(ài)前行,祥菱以共生贏共贏

隨著福田祥菱第四屆寵粉節(jié)的落幕,我們發(fā)現(xiàn)有些東西正在用戶(hù)的心中悄悄改變。

祥菱品牌自2018年成立,用6年時(shí)間交出了一份80萬(wàn)銷(xiāo)量的滿(mǎn)分答卷,創(chuàng)造了三年沖進(jìn)行業(yè)前三甲的傳奇,這在微卡行業(yè)內(nèi)看來(lái)是不可復(fù)制的神話(huà),但在眾多祥菱用戶(hù)的心中,祥菱今時(shí)今日的成績(jī)卻是一種必然。載愛(ài)前行,祥菱以共生贏共贏

載愛(ài)前行,愛(ài)則會(huì)眷顧于你,6年時(shí)間里,祥菱始終貫徹著對(duì)用戶(hù)的關(guān)懷,對(duì)行業(yè)的熱愛(ài),對(duì)產(chǎn)品孜孜不倦的追求,從2021年設(shè)立第一個(gè)祥菱寵粉節(jié)開(kāi)始到如今第四屆寵粉節(jié)成功舉辦,祥菱始終在用自己獨(dú)有的文化定義品牌與用戶(hù)之間的關(guān)系,并且隨著時(shí)代與貨運(yùn)環(huán)境的改變而不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)潮流,為用戶(hù)在致富的道路上提供創(chuàng)富契機(jī)。

以產(chǎn)品共贏,與用戶(hù)共生,祥菱的成功并非偶然。

新時(shí)代打造創(chuàng)富新標(biāo)桿

從祥菱V系列到祥菱M系列,再到如今的祥菱Q,創(chuàng)富微卡首選祥菱已經(jīng)成為了大家的共識(shí),這種共識(shí)是經(jīng)歷市場(chǎng)認(rèn)證與用戶(hù)檢驗(yàn)的,并且是隨著時(shí)代而不斷進(jìn)化的,以祥菱Q為例,作為祥菱品牌的集大成之作,TA包含了祥菱在新時(shí)代下對(duì)創(chuàng)富用戶(hù)滿(mǎn)滿(mǎn)的愛(ài)與認(rèn)可。載愛(ài)前行,祥菱以共生贏共贏

祥菱Q的風(fēng)格符合當(dāng)代年輕人敢于不同,敢于追求夢(mèng)想的思維,這種風(fēng)格并非迎合,而是共生關(guān)系。隨著時(shí)代的變化與當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的多樣化,90后,00后已經(jīng)逐漸接過(guò)社會(huì)發(fā)展的大旗,長(zhǎng)在新時(shí)代的年輕人摒棄了傳統(tǒng)貨運(yùn)司機(jī)的固定思維,而是在新時(shí)代下新的崗位中要?jiǎng)?chuàng)造出不同于過(guò)往的成績(jī),而作為始終與用戶(hù)零距離的祥菱品牌不僅僅是感受到了用戶(hù)的訴求,并且思想上更認(rèn)同這一觀點(diǎn),那么,祥菱Q的誕生便水到渠成了。

祥菱Q作為商用車(chē)界新質(zhì)生產(chǎn)力的代表,是更符合當(dāng)代年輕人創(chuàng)富的首選微卡。祥菱Q整體風(fēng)格圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔,萌新可愛(ài),在微卡行業(yè)中首創(chuàng)雙拼色車(chē)身,視覺(jué)上更具沖擊力,整體造型更年輕,更富有活力,集時(shí)尚、活力、質(zhì)感、萌動(dòng)于一體,擁有行業(yè)首創(chuàng)環(huán)抱式、多元色彩的全包內(nèi)飾,乘用化的設(shè)計(jì),以健康、整潔、科技的質(zhì)感營(yíng)造出了產(chǎn)品別具一格的獨(dú)特風(fēng)味。載愛(ài)前行,祥菱以共生贏共贏

不僅如此,祥菱Q從底盤(pán)域、動(dòng)力域、車(chē)身域、電氣域、安全域5大模塊實(shí)現(xiàn)了全域自研,橫跨燃油、純電、燃?xì)獠煌瑒?dòng)力結(jié)構(gòu),在運(yùn)力方面,燃油版搭載東安39.5%熱效率的動(dòng)力總成,油耗降低10%。純電版搭載億緯高能鋰電,高性能三電系統(tǒng),跑得快續(xù)航長(zhǎng)、更省電。祥菱Q歷經(jīng)50萬(wàn)公里的極寒極熱復(fù)雜路況的可靠性試驗(yàn)以及榨取45萬(wàn)公里的潛能測(cè)試,10年30萬(wàn)公里無(wú)大修的承諾,讓TA行業(yè)第一的風(fēng)采躍然于前。載愛(ài)前行,祥菱以共生贏共贏

我料青山多嫵媚,料青山見(jiàn)我應(yīng)如是,祥菱Q之所以能夠得到當(dāng)代年輕用戶(hù)的認(rèn)可,不僅僅在需求上滿(mǎn)足了用戶(hù)的訴求,更在根本上認(rèn)同當(dāng)代年輕用戶(hù)的“菱角分明”,彼此共生,才能夠彼此共贏。

新模式涌現(xiàn)創(chuàng)富新青年

在當(dāng)前的貨運(yùn)市場(chǎng),優(yōu)秀的創(chuàng)富之路離不開(kāi)流量的加持,無(wú)論是“走街串巷”的傳統(tǒng)貨運(yùn)方式還是“自產(chǎn)自銷(xiāo)”的創(chuàng)業(yè)新模式,流量成為了這個(gè)新時(shí)代的王,也因此誕生了許多新的致富契機(jī),而祥菱Q的存在為這些新模式下的創(chuàng)富者增加了勝算。載愛(ài)前行,祥菱以共生贏共贏

“大銘的生活”作為抖音上的知名博主,也作為90后的創(chuàng)業(yè)青年,對(duì)于祥菱品牌與祥菱Q有著更為深刻的認(rèn)識(shí)。他講道:“祥菱Q這輛車(chē)自帶網(wǎng)紅屬性,不同于傳統(tǒng)的貨車(chē),TA就像能夠讀懂我們的需求一樣,無(wú)論是潮酷的外觀還是駕駛的舒適性,都特別適合我們,而且這輛車(chē)還能夠?yàn)槲覀兾芏嗫蛻?hù),不一樣的造型,讓TA看起來(lái)時(shí)尚、大氣,誰(shuí)都想看一看,那么我們的短視頻流量就自然增加了,我們的生意也因此增加了不少。”

祥菱Q在他們看來(lái)早已超出了貨運(yùn)的范疇,而是能夠增加流量的移動(dòng)潮卡,跨界破圈實(shí)現(xiàn)自己網(wǎng)紅之夢(mèng),成為這個(gè)流量時(shí)代的主角,而這正是祥菱品牌一直以來(lái)所傳達(dá)給用戶(hù)的理念,開(kāi)祥菱車(chē),做幸福人,成時(shí)代主角,四屆祥菱寵粉節(jié),其核心始終是與用戶(hù)同行,其產(chǎn)品始終是與用戶(hù)共贏。載愛(ài)前行,祥菱以共生贏共贏

福田汽車(chē)集團(tuán)時(shí)代事業(yè)部副總裁、微車(chē)業(yè)務(wù)總裁劉魯平先生表示,祥菱始終在引領(lǐng)行業(yè)向上,引領(lǐng)用戶(hù)創(chuàng)富向前,也始終不忘初心,感恩同行的情懷,在這個(gè)變革的時(shí)代,新一代創(chuàng)業(yè)者遇到新一代創(chuàng)業(yè)微卡,二者將碰撞出新的致富模式。載愛(ài)前行,祥菱以共生贏共贏

以愛(ài)之名,行創(chuàng)富之事,無(wú)論是祥菱品牌的載愛(ài)前行,還是祥菱Q與當(dāng)代年輕人敢于不同所碰撞出的火花,這一切都在證明著祥菱在過(guò)往所取得的成績(jī)是時(shí)代的選擇,更是用戶(hù)的選擇,而今,也將隨著時(shí)代變革的浪潮繼續(xù)傲立在行業(yè)潮頭,與用戶(hù)共生共贏。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 福田祥菱 祥菱Q 輕卡
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