實(shí)力對(duì)抗 中國(guó)重汽實(shí)況挑戰(zhàn)賽聊城站冠亞軍上演“針尖對(duì)麥芒”

　　2018年11月7日，第三屆中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽第六站比賽，在山東聊城正式打響。作為具有“江北水城”之美譽(yù)的聊城，是傳統(tǒng)的公路車運(yùn)輸市場(chǎng)。而在此區(qū)域，無(wú)論是中國(guó)重汽已經(jīng)設(shè)立的精英卡友俱樂部，還是本站選手的高水準(zhǔn)成績(jī)，亦或是助學(xué)公益活動(dòng)的滿載而歸，都為本站比賽增添了諸多看點(diǎn)。

第三屆中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽聊城站

　　吸引終端聚焦賽事，助推銷量提升

　　本屆比賽自2018年9月開賽以來，已經(jīng)陸續(xù)走過哈爾濱、營(yíng)口、唐山、邢臺(tái)、榆林5場(chǎng)分站賽，活動(dòng)始終秉承“實(shí)車、實(shí)貨、實(shí)際路況”的理念吸引了來自全國(guó)各地的卡車司機(jī)踴躍報(bào)名。截至目前，活動(dòng)線上報(bào)名用戶已經(jīng)達(dá)到5283人，選手總投票數(shù)量高達(dá)123萬(wàn)票，活動(dòng)報(bào)名平臺(tái)總點(diǎn)擊量達(dá)到了368萬(wàn)人次。至此，本屆賽事的線上報(bào)名環(huán)節(jié)正式結(jié)束，用戶參與熱情也達(dá)到了新高。而賽事影響力的持續(xù)提升，正是得益于用戶對(duì)中國(guó)重汽用戶對(duì)于中國(guó)重汽的認(rèn)可與關(guān)注。

發(fā)車儀式

　　有了終端的關(guān)注，自然會(huì)帶動(dòng)銷量的提升。中國(guó)重汽銷售部黨委常務(wù)書記高增東現(xiàn)場(chǎng)介紹到：“2018年1-10月，中國(guó)重汽銷售部產(chǎn)品銷量大概在9萬(wàn)6千輛左右，我們?cè)诖_保完成年初10.75萬(wàn)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，向11.4萬(wàn)輛的新目標(biāo)努力。而在山東省，中國(guó)重汽銷售部目前分為魯北、魯南、青島三個(gè)公司，聊城所在的魯北公司目前在山東省銷量排名第二，當(dāng)下屬于逐步增長(zhǎng)狀態(tài)，銷量也正處于上升勢(shì)頭。”

中國(guó)重汽銷售部黨委常務(wù)書記高增東

　　此外，高增東現(xiàn)場(chǎng)告訴卡車網(wǎng)記者：“聊城是山東西部地區(qū)物流業(yè)比較發(fā)達(dá)的區(qū)域，我們很重視這塊市場(chǎng)，因?yàn)樵摰貐^(qū)物流集中，所以這也算是卡車銷售的戰(zhàn)場(chǎng)了。而將第六站比賽設(shè)在聊城，也是為了讓更多用戶認(rèn)識(shí)中國(guó)重汽的產(chǎn)品并為他們提供服務(wù)，這也正符合中國(guó)重汽用人品打造精品，用精品奉獻(xiàn)社會(huì)的發(fā)展理念。”

　　值得一提的是，中國(guó)重汽已經(jīng)針對(duì)聊城地區(qū)用戶成立了精英卡友俱樂部?？ㄜ嚲W(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，精英卡友俱樂部主要邀約在當(dāng)?shù)刂乜ㄈτ幸欢ㄓ绊懥Γ⑶抑袊?guó)重汽產(chǎn)品有一定保有量的用戶群體加入會(huì)員。俱樂部會(huì)員除在購(gòu)車、養(yǎng)車，購(gòu)買車輛保險(xiǎn)等享受VIP會(huì)員政策外，還享受俱樂部不定期舉辦的拓展活動(dòng)，以便深入了解用戶的購(gòu)車需求。

聊城站賽車--豪沃T7H

　　本屆賽事首例 油耗比平以時(shí)間決勝

　　本站比賽的激烈程度，從最終成績(jī)便可想而知。在12名選手中，李新華、于濤、李新國(guó)分別以小組第一的身份進(jìn)入聊城站決賽，而在最終的角逐中，李新華、于濤的百公里油耗成績(jī)均為24.810L，但因?yàn)槔钚氯A的比賽用時(shí)較短，以領(lǐng)先3分42秒的時(shí)間優(yōu)勢(shì)摘得桂冠，于濤則獲得亞軍，李新國(guó)最終以百公里25.351L的成績(jī)獲得季軍。這也是本屆比賽首例油耗成績(jī)打平，以時(shí)間決出冠軍的分站賽。

聊城站前三強(qiáng)頒獎(jiǎng)

　　賽后，冠軍李新華也向卡車網(wǎng)記者分享了自己的節(jié)油操作以及經(jīng)驗(yàn)。李興華告訴記者：“這是我第二次參加中國(guó)重汽實(shí)況挑戰(zhàn)賽，也算是老朋友了。而在這兩次參賽過程中，我發(fā)現(xiàn)有些選手對(duì)的駕駛習(xí)慣不是很合理，他們只關(guān)注轉(zhuǎn)速，但是想要節(jié)油，除了控制轉(zhuǎn)速外，還要控制各工況下的油門開度、車速并且還要具備預(yù)見性駕駛的能力，這樣才能把油降的更低。”

聊城站冠軍李新華

　　而作為賽事新人的于濤在本站比賽匯總也有自己的收獲。“這是第一次參加比賽，一方面是想通過比賽來證明自己的駕駛技術(shù)，另一方面也是想通過中國(guó)重汽實(shí)況挑戰(zhàn)賽的平臺(tái)認(rèn)識(shí)更多的卡車司機(jī)，與他們交流駕駛經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范自己的駕駛習(xí)慣，達(dá)到更節(jié)油的目的，這樣才能在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中降低運(yùn)輸成本。”

聊城站亞軍于濤

　　本屆比賽在考驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì)及駕駛技巧的同時(shí)，還融入了公益活動(dòng)：參賽選手區(qū)域決賽成績(jī)突破預(yù)賽最佳成績(jī)，該站賽事將獲得1萬(wàn)元的公益基金，捐助于貧困山區(qū)學(xué)童。因李新華的聊城分站決賽成績(jī)打破了預(yù)選賽的百公里25.283/L的最佳成績(jī)，成功拿到了本站公益基金，這也是本屆比賽繼邢臺(tái)站后第三次贏得公益基金。

本站比賽贏得1萬(wàn)元公益基金

　　除此之外，在本站比賽賽后的聊城地區(qū)雙11團(tuán)購(gòu)會(huì)上，中國(guó)重汽最終斬獲112臺(tái)訂單，為本站比賽畫上了圓滿的句號(hào)。

中國(guó)重汽最終斬獲112臺(tái)訂單

　　至此，通往本屆比賽的總決賽入場(chǎng)券已經(jīng)僅剩蘇州站的兩張，而蘇州站又是百萬(wàn)英雄專場(chǎng)，參賽選手更是經(jīng)驗(yàn)豐富，最終的兩張入場(chǎng)券會(huì)花落誰(shuí)家?相信，最后一場(chǎng)分站賽蘇州站的比賽依然會(huì)精彩紛呈，同時(shí)也還將是一場(chǎng)極具實(shí)力的對(duì)抗賽。