對不起，這篇關(guān)于威龍HV5的稿子我不想寫了！

江鈴?fù)圚V5

　　隨著車展開幕的日子越來越近，筆者心里的內(nèi)心活動也是越來越豐富。好似就要去見網(wǎng)友似的，即使我知道TA的所有個人信息，心里依然波蕩起伏，難以平息。

　　我竟然“被失戀”了

　　然而，前幾天編輯部的廣州車展動員會卻讓筆者瞬間絕望。領(lǐng)導(dǎo)說，本次廣州車展，我的任務(wù)是---留守辦公室!也就是說這一次我與威龍HV5無緣相見了。當(dāng)時我的內(nèi)心表情是這樣的，一時間，仿佛眼前的一切都已索然無味。我的威龍HV5啊……

我竟然“被失戀”了

　　這本應(yīng)該是一篇帶大家搶先看江鈴?fù)圚V5的稿子，可是經(jīng)歷了一段還沒開始就已經(jīng)結(jié)束的感情，我現(xiàn)在已經(jīng)不想寫下去了，寫稿?不可能寫的，這輩子都不可能再寫的。

　　言歸正傳，江鈴?fù)圚V5還有一周的時間就要亮相了，為了讓大家更熟悉的掌握威龍HV5的正確看車姿勢，我們今天來聊聊威龍HV5的兩大亮點-駕駛室及動力系統(tǒng)。前面只是跟大家開了個小玩笑，畢竟飯碗要緊，飯碗要緊。

江鈴?fù)圚V5

　　駕駛室“簡直了”！ 功能多到可以玩一天

　　為啥要先說駕駛室?因為威龍HV5的駕駛室配置實在太精彩了，簡直不說不快。如果把寬體氣囊減震駕駛室、平地板設(shè)計、2.13米車內(nèi)高度、2.5米車內(nèi)寬度、1033L儲物空間都?xì)w類于基本操作，那220V+12V電源+USB接口、自動空調(diào)、液晶儀表盤、車載冰箱總算得上是亮點配置了吧，沒錯，以上這些全都匹配在了威龍HV5的駕駛室里。

威龍HV5的駕駛室配置應(yīng)有盡有

　　如果你坐在駕駛位，你能看到的有6向可調(diào)、選裝前后減震的氣囊減震座椅，多功能的方向盤，全液晶顯示儀表盤，以及中控8英寸觸摸屏娛樂系統(tǒng)。同時這兩個屏幕可以互動進行信息同步顯示，并且集成了藍(lán)牙和行車電腦等功能，配置可以等同于高配的小車了。

全液晶儀表盤
中控多功能智聯(lián)大屏

　　如果你站在駕駛室內(nèi)，2.13米的車內(nèi)高度一定不會讓你覺得壓抑，并且上臥鋪可以完全收折到后圍板的設(shè)計能夠進一步拓寬你的活動空間，850mm寬的下臥鋪已經(jīng)很夠睡了，還帶有角度調(diào)節(jié)功能，能夠讓你以半躺的姿勢休息，再加上威龍一貫整車低噪音、低震動的優(yōu)點，分分鐘讓你睡個好覺。

上臥鋪可完全收折到后圍板

　　動力系統(tǒng)大升級馬力不再是短板

　　其實低噪音、低震動的表現(xiàn)，發(fā)動機也是有不可磨滅的貢獻的。發(fā)動機本身噪音低，以至于全油門時車內(nèi)噪音最大只有68dB，低于競品車型，這也能夠體現(xiàn)這款福特技術(shù)發(fā)動機在材料及工藝方面的造詣。

　　在現(xiàn)款威龍上，發(fā)動機噪音小就已經(jīng)是公認(rèn)的優(yōu)點。威龍HV5在保留這個優(yōu)點的同時，將最大功率推到了470馬力，最大扭矩達到2150牛米。匹配法士特12擋鋁殼變速箱，選裝液力緩速器。

威龍HV5底盤

　　同時該發(fā)動機的動力總成中，通過三菱起動機、克諾爾空壓機、博世ECU及高壓共軌噴射系統(tǒng)、霍爾賽特渦輪增壓器等國際一線大品牌供應(yīng)商的組合，讓這款發(fā)動機變得更加耐用，同時還可以獲得非常良好的經(jīng)濟性。

　　此外，據(jù)了解明年威龍HV5將推出500馬力的版本以適應(yīng)市場需求，此款發(fā)動機已經(jīng)具備升級國六排放標(biāo)準(zhǔn)的潛力，很值得期待。

后續(xù)將會推出500馬力車型

　　作為江鈴重汽深耕市場的第二代產(chǎn)品，威龍HV5的上市可以說是讓人舉首戴目，很是期待。同時它也將為江鈴重汽實現(xiàn)“成為移動出行和智慧物流方案的最佳伙伴”的企業(yè)愿景增添力量。威龍HV5將于11月15日在廣州上市，卡車網(wǎng)將會為大家持續(xù)進行報道，歡迎關(guān)注!