李師傅和歐曼EST-A超級(jí)卡車(chē)
近期,他又多了一個(gè)稱號(hào)---歐曼超卡哥 “我之前開(kāi)的是歐曼336W牽引以及歐曼6*2驅(qū)動(dòng)的380G牽引車(chē),幾年來(lái)歐曼的車(chē)一直用著很不錯(cuò),高效舒適,眼看著生意擴(kuò)大,這次我入手了歐曼EST A超級(jí)卡車(chē),這車(chē)更牛啊,感覺(jué)跟進(jìn)口車(chē)差不多!”
空氣懸架,不懼顛簸,卸貨更方便
李師傅平時(shí)主要在沈陽(yáng)--武漢專線跑運(yùn)輸,運(yùn)輸貨物以冰箱、洗衣機(jī)等電器設(shè)備為主,一般情況下一個(gè)月往返4次,“家電運(yùn)輸?shù)膯纹穬r(jià)值一般較高,有時(shí)候還有精密的電子器件,運(yùn)輸過(guò)程顛簸與野蠻裝卸都可能造成電器故障與損壞,所以運(yùn)輸過(guò)程中的運(yùn)輸與裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)要求較高。”
歐曼EST-A超級(jí)卡車(chē)搭載ZF空氣懸架
這次李師傅入手的歐曼EST A超級(jí)卡車(chē),搭載ZF空氣懸架,在運(yùn)輸過(guò)程中減震效果特別好,可以利用空氣的可壓縮性,實(shí)現(xiàn)“軟連接”,帶來(lái)良好的減震效果。另外,車(chē)輛的通過(guò)性好,不懼顛簸路段,氣囊懸掛良好的減震能力可以讓車(chē)輛快速通過(guò)顛簸路段,相對(duì)減少油耗和貨物的損傷,也能最大限度減少由于震動(dòng)對(duì)于底盤(pán)零部件的損傷,避免底盤(pán)上各部件螺絲的松動(dòng),減少車(chē)輛維護(hù)成本。“還有一點(diǎn)就是,可以方便甩掛運(yùn)輸,快捷高效,利用 ECAS 系統(tǒng)快速調(diào)整氣囊的高度,快速實(shí)現(xiàn)接掛與脫掛,卸貨也更方便。”
動(dòng)力足,高效才是硬道理
家電運(yùn)輸具有很強(qiáng)的季節(jié)波動(dòng)性,就拿空調(diào)來(lái)說(shuō),在4-7月屬于銷售旺季,運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性和準(zhǔn)時(shí)率要求非常高,而冰箱、洗衣機(jī)等家電在五一、國(guó)慶、春節(jié)等節(jié)日前后銷量通常會(huì)猛增,物流需求比平常增加很多,這對(duì)車(chē)輛的效率要求就很高。
歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)搭載福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)
開(kāi)著歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)上路,李師傅說(shuō),這個(gè)車(chē)的福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)是真有勁,起步、爬坡比以前的車(chē)容易多了,而且跑起來(lái)速度也非??欤诟咚偕陷p輕松松上100km/h,開(kāi)著很輕松。“現(xiàn)在的車(chē)510馬力發(fā)動(dòng)機(jī),搭配ZF12自動(dòng)檔和469后橋,車(chē)子的速度快了,到達(dá)目的地的時(shí)間提前了,現(xiàn)在一個(gè)月往返4次比之前輕松多了。”
歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)儀表板
安全,不負(fù)重托
最讓李師傅贊不絕口的還有歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)領(lǐng)先的主動(dòng)安全科技,從沈陽(yáng)到武漢,有高速有山路,家電運(yùn)輸過(guò)程中,稍微有一點(diǎn)閃失,損失就不是一點(diǎn)半點(diǎn),“這個(gè)車(chē)子配備發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)和液力緩速器,走山路也更安全,還能節(jié)省一大筆輪胎和剎車(chē)維護(hù)、更換的費(fèi)用”,沒(méi)有損失,才對(duì)得起客戶的重托。
歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)安全技術(shù)領(lǐng)先
“歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)果然是不同凡響,堪比進(jìn)口車(chē),一路上就我的奔馳銀最?yuàn)Z目!”看著李師傅滿意的笑臉,我們衷心希望,歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)可以為更多的歐曼超卡哥創(chuàng)造價(jià)值!
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