卡車司機,可以說是當今社會中的高危職業(yè),而其中危化品運輸的相關人員則是處于更高危的工作環(huán)境中。如果再加之運輸工況處于山路,其危險程度更是無需多言。即便這樣,有人還是能在如此環(huán)境中駕車安全運營120萬公里,并保證整車無大修,這便是人與車將安全運輸演繹到了極致。
云貴川,是卡車司機談起便頭疼的運輸區(qū)域,司機李宏偉便來自該區(qū)域其中之一--云南昆明,也是120萬公里(無大修)山路運輸危化品數據的創(chuàng)造者。李師傅現在工作于昆明馳達物流公司,主要從事液氨、鹽酸、磷酸等?;愤\輸。公司目前有50多輛重卡,分4個車隊,其中90%都是中國重汽的產品。用李師傅的話來說,中國重汽的產品就是“安全有勁、結實耐用。”這也是他駕駛的汕德卡跑出120萬公里無大修數據的重要原因。
李師傅與重汽豪沃
安全高于一切 汕德卡為?;愤\輸護航
安全,對于危化品運輸行業(yè)是重中之重,這一點李師傅也是深有感觸。“雖然我們公司目前沒有發(fā)生過運輸事故,但是在運輸途中,也曾親眼見過貨車事故的發(fā)生,真是觸目驚心。”李師傅告訴卡車網記者,“因為云南地區(qū)山路多,大多數貨車的事故都因剎車導致。而我能做到單車安全運輸超過120萬公里,汕德卡可以說是功不可沒的。”
李師傅坦言:“目前我已經駕駛我的那輛汕德卡5年了,對于車輛的制動系統(tǒng),我是非常放心的。即便是在標載的狀態(tài)下跑山路,整車的制動反饋還是非常明顯,制動效果很讓人放心,制動距離要比想象的短很多,這樣就很大程度上提高了安全性。而公司最近采購的汕德卡都是帶液力緩速器的,這樣以后再下長坡,司機就完全不用擔心剎車剎不住、剎車系統(tǒng)熱衰竭的情況了。”
在危化品運輸過程中,無論出現什么故障,都是大事。“公司也針對?;愤\輸經常開安全培訓會,為駕駛員講解如何處理突發(fā)狀況。而汕德卡這款車可以說是讓公司和司機都非常放心的產品,我這輛車從來沒有再半路出現過問題,這也在安全運輸的基礎上保證了貨物運輸的時效性。”就是在這樣高安全、高時效的狀態(tài)下,李師傅的汕德卡安全運輸危化品超過了120萬公里,為其保駕護航。
跨越山丘 440馬力足以應對復雜路況
在安全的基礎上,危化品運輸同樣注重一定的時效性??ㄜ嚲W記者了解到,李師傅目前駕駛的是440馬力的汕德卡,該動力段已經完全能夠應對云南復雜路況以及保證一定的時效性。
公司采購的重汽汕德卡
“山路上下坡多,汕德卡就是動力足,標載上坡也不費力。”李師傅告訴記者“云南地區(qū)坡路多是全國卡車司機眾所周知的事,要想在這跑的好,對車輛的動力要求就會偏高一點。我這輛汕德卡搭載的440馬力發(fā)動機雖然算不上是大馬力,但是在爆發(fā)力和爬坡性能方面都非常不錯,正常標載的情況下,同樣是上坡,我這輛車就比其他品牌的產品跑的快,每趟運輸的時間都會比同行的其他品牌車輛用時短,而且整車的后勁也比較足,面對復雜山路沒有壓力。”
120萬公里無大修運營 見證汕德卡高端品質
對于?;愤\輸公司來說,公司在選購車輛時最應該看重的就是整車的品質。只有整車高品質的保證,才能有高可靠性、高出勤率的性能優(yōu)勢,這樣才會讓?;愤\輸更為安全、高效。
“當初公司選擇汕德卡就是因為信賴中國重汽的品質。”李師傅告訴記者,“我們以前開的車,一般1-2個月就要進維修站一次,經常會遇到有貨被耽擱的情況,非常影響運輸的時效性和公司發(fā)展。但不得不說,公司在5年前買進汕德卡之后,這種現象就沒有發(fā)生過,我們現在都是幾個月才會去服務站處理下積攢的小問題,根本不耽誤運輸,修的少才會跑得多,才會產出利潤。而百萬公里無大修的汕德卡,確實在保障高出勤、高效運輸的同時,促進了公司的發(fā)展。”
而司機一起討論哪款車型好開,哪款車型可靠,已經是茶余飯后必須要討論的話題。對于這個話題,李師傅和他周圍的卡車司機都已經達成了共識:汕德卡確實是高品質的好車,尤其是跑山路更能體現出這一特質。
重汽汕德卡
如今,李師傅駕駛的汕德卡已經征戰(zhàn)了超過120萬公里的山路,而且確保了?;窡o事故的安全運輸??梢哉f,這臺汕德卡已經將危化品運輸的安全運營演繹到了極致。即便達到了如此高的目標,李師傅對于這臺汕德卡的評價還是給出了最平淡卻有最有力的褒獎:“安全有勁、結實耐用。”
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