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打破創(chuàng)業(yè)瓶頸期 江淮駿鈴堪稱“最佳戰(zhàn)友”

  “開始的時(shí)候我們也是租車,后來開始自己買車,直到 2012年買了3臺江淮輕卡后生意開始好了很多。咱們國家物流運(yùn)輸發(fā)展快是一方面更重要的是我們手里有趁手的“兵器”。”飛龍物流總經(jīng)理藺超博對卡車網(wǎng)記者說道。

?飛龍物流總經(jīng)理藺超博飛龍物流總經(jīng)理藺超博

  采訪中聊到最初創(chuàng)業(yè)的想法的時(shí)候藺超博說:“最初根本沒想過要走創(chuàng)業(yè)這條路,誤打誤撞成立了“飛龍物流”,公司成立18年來多虧了公司的這幫兄弟和江淮駿鈴。不管發(fā)生什么他們都靠得住。”據(jù)了解飛龍物流目前有400多工人,總部在北京,上海、杭州、廣州都有分公司,現(xiàn)在總共有260輛江淮駿鈴在服役,而且這個(gè)數(shù)字還在增加。

  江淮駿鈴高出勤率提高收益!

  談起對江淮駿鈴的看法時(shí),藺超博說:“我們公司主營城市物流這方面,對時(shí)效性要求比較高,在這些一線城市,時(shí)間永遠(yuǎn)是最重要的。創(chuàng)業(yè)初期基本所有品牌的車都買過,連賠帶賺過了幾年感覺公司發(fā)展已經(jīng)遇到瓶頸期了。2012年的時(shí)候公司進(jìn)購了三輛江淮駿鈴輕卡,運(yùn)營一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)江淮駿鈴跟其他品牌的輕卡還真不一樣,那時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)要想賺錢非江淮駿鈴不可。”

?飛龍物流公司團(tuán)建合影飛龍物流公司團(tuán)建合影

  據(jù)了解,飛龍物流是單休制,每個(gè)月每輛車除了正常保養(yǎng)時(shí)間外基本都是全勤,有時(shí)候有的訂單也會需要加班緊急處理,這些車沒按時(shí)保養(yǎng)也不會出現(xiàn)太大問題。藺超博說:“自從公司有了江淮駿鈴,公司就沒有出現(xiàn)超時(shí)送達(dá)的單子,不超時(shí)我們賠的錢少了,公司收入自然就高了。”

  過去選江淮現(xiàn)在選江淮以后還選江淮

  談到公司以后的發(fā)展時(shí)藺超博說:“當(dāng)我發(fā)現(xiàn)駿鈴比同類競品靠譜的時(shí)候公司的運(yùn)輸車都慢慢換成了駿鈴。 2014年我們把分公司開到上海,2015年開了杭州分公司,2017年又開了廣州分公司。在江淮駿鈴的助陣下這一路走的還算順利,也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。明年打算繼續(xù)把分公司開到西安、武漢、成都、南京,有江淮駿鈴這樣的“后勤保障軍”我心里還是有底的。公司以后還要建立自己的物流網(wǎng),到時(shí)候我還是會選江淮駿鈴。”

?正在裝貨的江淮駿鈴正在裝貨的江淮駿鈴

  江淮駿鈴為什么出勤率這么高?而且深得深得藺超博信賴呢?藺超博說:“我最喜歡駿鈴V6,公司最多的也是駿鈴V6。因?yàn)轵E鈴V6不僅有著俊朗的外表,內(nèi)在更是毫不含糊。駿鈴V6搭載的康明斯發(fā)動機(jī)擁有著全新技術(shù)平臺,16氣門技術(shù)提升了換氣性能,最大馬力154,車速快,最大扭矩為500N.m,載貨上坡不費(fèi)勁。駿鈴V6還配備了江淮黃金傳動系經(jīng)典匹配,與低滾阻輪胎共同工作可使V6的滿載綜合油耗比同類產(chǎn)品省油10%以上。

  不僅如此,駿鈴V6使用的是865mmx200mmx6mm/850mmx214mmx6mm的等孔位變截面車架,縱梁一次沖壓成形,加上CAE分析優(yōu)化的應(yīng)用,讓彎曲和扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到5星+,滿足各類極限工況,運(yùn)輸安全更放心。”

  售后服務(wù)響應(yīng)快,運(yùn)輸時(shí)間

  讓藺超博感到放心的,不止是車的配置,還有江淮輕卡售后服務(wù)站的服務(wù)也讓他直呼貼心。

  藺超博感嘆江淮駿鈴的人性化服務(wù):“咱們跑貨運(yùn)的,人和車都是長時(shí)間在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中,有時(shí)難免會出現(xiàn)點(diǎn)小問題,江淮的車子只要有故障碼出現(xiàn),給售后服務(wù)站的客服打電話咨詢,他們就會快速響應(yīng)協(xié)調(diào)最近的服務(wù)站,很快就能解決問題,也不耽誤送貨時(shí)間。大品牌還是很靠譜的,而且江淮的售后服務(wù)站不僅多,而且服務(wù)態(tài)度還好,在外地維修也是一樣簡單方便。”

準(zhǔn)備出發(fā)的江淮駿鈴準(zhǔn)備出發(fā)的江淮駿鈴

  奮斗多年藺超博雖然早已離開城市物流“一線陣地”,但他始終把卡友的物流運(yùn)輸體驗(yàn)放在第一位。據(jù)藺超博透漏,飛龍物流還會不斷優(yōu)化城市物流運(yùn)輸體系,就最后一公里的問題而言,他們公司很快就會進(jìn)購一批江淮轎卡X5,為用戶帶來極致的物流服務(wù)體驗(yàn),給員工帶來絕佳的駕乘體驗(yàn)。

來源:卡車網(wǎng) 作者:梅瀟
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