【發(fā)現(xiàn)信賴】天津輝盛：豪沃T7H燃?xì)廛嚪€(wěn)賺、穩(wěn)定、穩(wěn)當(dāng)

　　看到LNG前景的不只是劉輝一人。在經(jīng)濟(jì)性之外，污染物排放量小于柴油的天然氣作為重型車的清潔能源，得到了國(guó)家的大力推廣。因此，在天津，燃?xì)廛嚨谋Ｓ辛亢芨?，連帶著加氣站的生意紅火。開(kāi)燃?xì)廛囀″X、拉天然氣賺錢，兼顧了又省錢又賺錢的豪沃T7H，難怪會(huì)讓劉輝的生意“穩(wěn)了”。

　　低故障 穩(wěn)定!

　　其實(shí)，從1993年開(kāi)始養(yǎng)車的劉輝，自1997年開(kāi)始使用重汽后就成了它的忠實(shí)用戶。不過(guò)那時(shí)的劉輝最關(guān)注的不是經(jīng)濟(jì)性，而是“皮實(shí)度”。

　　皮實(shí)度是劉輝自創(chuàng)的車輛評(píng)價(jià)法，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是車輛的故障率和配件普及度。

　　故障率方面，他認(rèn)為故障少正是重汽車的最大優(yōu)點(diǎn)。“也用過(guò)其他品牌，修理費(fèi)特別高，只要出車回來(lái)，不管大毛病、小毛病，總之肯定有毛病，用了4年后實(shí)在是受不了，就淘汰了。2012年公司購(gòu)買的一批用來(lái)拉沙石料的340馬力重汽產(chǎn)品，到現(xiàn)在正好用了6年，幾乎每輛車的行駛里程都已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)公里，有些車已經(jīng)超過(guò)115萬(wàn)到120萬(wàn)公里仍然沒(méi)有大修。從這樣的表現(xiàn)估算，重汽產(chǎn)品用上7年不成問(wèn)題，很皮實(shí)。”他說(shuō)。

卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴走訪活動(dòng)

　　配件普及度方面，劉輝介紹說(shuō)，重汽在全國(guó)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)密集，保養(yǎng)和修理都很便捷。更讓他滿意的，是重汽的超長(zhǎng)保養(yǎng)里程。“重汽發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油的里程拉長(zhǎng)到8萬(wàn)公里，而行業(yè)普遍的現(xiàn)狀是行駛8000~10000公里就要換機(jī)油，從時(shí)間和成本上看，重汽都更省。”劉輝告訴記者，從進(jìn)服務(wù)站到出站，至少需要3小時(shí)，保養(yǎng)5次就是一天，“我們跑新疆線路的重汽產(chǎn)品一年大概行駛13萬(wàn)~15萬(wàn)公里，保養(yǎng)2次就夠了;如果換成其他品牌，則要保養(yǎng)13次，不到一個(gè)月就要保養(yǎng)一次。哪個(gè)更省心，明擺著的。”

　　不顛簸 穩(wěn)當(dāng)!

　　作為一個(gè)特殊行業(yè)，危化品運(yùn)輸對(duì)車輛和駕駛員有著極為嚴(yán)格的要求，經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證是必須達(dá)到的要求。在嚴(yán)苛的條件下，?；愤\(yùn)輸車駕駛員更加稀缺，月工資已經(jīng)突破1萬(wàn)元，達(dá)到12000到14000元。

　　好不容易招來(lái)的駕駛員自然被當(dāng)成了公司的寶貝，而這些駕駛員在選擇車輛時(shí)也更有話語(yǔ)權(quán)。

中國(guó)重汽HOWO-T7H 燃?xì)廛?/strong>