無(wú)論是過(guò)去的濰柴還是現(xiàn)在的濰柴，在發(fā)展過(guò)程中都能抓住中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的機(jī)遇，完成自我超越。用了短短20年時(shí)間，濰柴成長(zhǎng)為了一家2000 億級(jí)的國(guó)際化企業(yè)集團(tuán)，并完成了許多國(guó)際公司百年的積累和跨越。累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額650億元，國(guó)內(nèi)貢獻(xiàn)稅收270億元，創(chuàng)造了銷售收入增長(zhǎng)380倍、年均復(fù)合增長(zhǎng)率37%的“濰柴速度”和“濰柴奇跡”，一躍成為中國(guó)汽車與裝備制造產(chǎn)業(yè)的龍頭，深刻改變了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局。
心無(wú)旁騖攻主業(yè)
改革開(kāi)放40年，中國(guó)人民交出了一份舉世矚目的時(shí)代答卷。我國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化，我所從事的領(lǐng)域—中國(guó)汽車工業(yè)，也徹底扭轉(zhuǎn)了“缺重少輕，轎車空白”的落后局面，進(jìn)入了前所未有的發(fā)展快車道。
我一畢業(yè)就進(jìn)入濰柴成為一名工人。如果沒(méi)有改革開(kāi)放，沒(méi)有黨和國(guó)家對(duì)國(guó)企改革的正確指引，就沒(méi)有我今天的事業(yè)，也沒(méi)有今天的濰柴。
譚旭光
40年來(lái)，我親歷了中國(guó)汽車工業(yè)的艱難成長(zhǎng)，參與了國(guó)有企業(yè)的痛苦轉(zhuǎn)型，親眼看到中國(guó)制造一步步艱難贏得國(guó)際尊重。對(duì)于濰柴而言，從傳統(tǒng)老國(guó)企發(fā)展成獨(dú)具特色的國(guó)際化企業(yè)，從引進(jìn)學(xué)習(xí)到自主創(chuàng)新、并跑領(lǐng)跑……這些巨大的變化，讓我深刻認(rèn)識(shí)到—專心專注、心無(wú)旁騖發(fā)展主業(yè)，是一個(gè)企業(yè)持續(xù)成長(zhǎng)、不斷獲得成功的根本原因。
濰柴生產(chǎn)線
民族品牌必須堅(jiān)持獨(dú)立發(fā)展的主導(dǎo)地位，核心技術(shù)必須牢牢掌握在自己手中。近些年，房地產(chǎn)市場(chǎng)火熱，許多企業(yè)紛紛涉足，但我們毫不動(dòng)搖。因?yàn)槲覍?duì)發(fā)展主業(yè)充滿信心，我們要把發(fā)動(dòng)機(jī)做得比房地產(chǎn)更掙錢。
2017年，濰柴實(shí)現(xiàn)匯總營(yíng)業(yè)收入2208億元，創(chuàng)歷史最好水平。而到2020年，濰柴規(guī)劃傳統(tǒng)業(yè)務(wù)將要超越世界一流水平，2030年新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展，收入達(dá)到1000億美元，打造受人尊敬的世界500強(qiáng)中的國(guó)際化強(qiáng)企。當(dāng)然，濰柴的目標(biāo)不僅僅是進(jìn)入世界500強(qiáng)，而是要在500強(qiáng)的同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，綜合實(shí)力進(jìn)入全球前三強(qiáng)。濰柴會(huì)牢記制造強(qiáng)國(guó)的使命，緊跟時(shí)代步伐，為中國(guó)汽車及裝備制造工業(yè)探尋綠色動(dòng)能。追求卓越，也是濰柴在每個(gè)領(lǐng)域都要達(dá)成的目標(biāo)。
