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貢獻(xiàn)“氫”顏料 中國重汽為中國氫燃料電池車填充“互補色”

  為慶祝改革開放40年,山東廣播電視臺推出系列微紀(jì)錄片。

  氫能是一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的能源,被視為二十一世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗囅雽淠軕?yīng)用于汽車燃料,不僅實現(xiàn)了可再生資源對燃油的替代,并且將真正解決了機動車帶來的環(huán)境污染問題。這是一次全球范圍的能源技術(shù)革命,更是關(guān)于全人類生存環(huán)境的超級工程。

中國重汽技術(shù)中心特種車設(shè)計部專用車所所長李文龍中國重汽技術(shù)中心特種車設(shè)計部專用車所所長李文龍

  中國重汽技術(shù)中心特種車設(shè)計部專用車所所長李文龍說:“隨著各國對環(huán)境保護(hù)的日益重視,氫燃料電池技術(shù)已經(jīng)作為了其中一條非常重要的技術(shù)路線。”

  中國重汽科技園的二號實驗室里,李文龍和他帶領(lǐng)的團(tuán)隊已經(jīng)習(xí)慣了在這里度過的春夏秋冬,從二零一四年十二月啟動了氫燃料電池車研發(fā)工作開始,二號實驗室就成了他們第二個家。

氫燃料電池車溫度控制在六十五度正負(fù)兩度范圍內(nèi)氫燃料電池車溫度控制在六十五度正負(fù)兩度范圍內(nèi)

  氫燃料電池車完全不同于傳統(tǒng)汽車,傳統(tǒng)汽車發(fā)動機溫度在七十度以上一百度以下為正常,而氫燃料電池車必須將溫度精準(zhǔn)地控制在六十五度正負(fù)兩度范圍內(nèi),想要實現(xiàn)這接近恒溫的需求,必須有一套完美的溫控系統(tǒng),并找到溫度關(guān)鍵的“平衡點”。

  在近一年的時間里,李文龍和他的團(tuán)隊每隔一天,進(jìn)行一次溫度的調(diào)試。為了得到最精準(zhǔn)的調(diào)試數(shù)據(jù),最難以忍受的盛夏和寒冬反而成了項目組成員們最期待的時間。

中國重汽技術(shù)中心特種車設(shè)計部專用車所整車設(shè)計工程師付鵬月中國重汽技術(shù)中心特種車設(shè)計部專用車所整車設(shè)計工程師付鵬月

  中國重汽技術(shù)中心特種車設(shè)計部專用車所整車設(shè)計工程師付鵬月說:“我們特意選擇了一些比較極端的溫度條件來進(jìn)行測試,這樣我們采得的實驗數(shù)據(jù),更能準(zhǔn)確反應(yīng)我們的實際工況。”

中國重汽氫燃料碼頭牽引車調(diào)配測試中中國重汽氫燃料碼頭牽引車調(diào)配測試中

  二零一七年七月,中國重汽氫燃料碼頭牽引車、公交客車、城市配送貨車均已試制完成樣車,三年的時間,李文龍團(tuán)隊實施的這項超級工程為中國氫燃料電池車領(lǐng)域的空白畫上了濃墨重彩的一筆。

中國重汽氫燃料碼頭牽引車路試階段中國重汽氫燃料碼頭牽引車路試階段

  隨著新能源技術(shù)的突破和國家產(chǎn)業(yè)政策的支持,中國已經(jīng)走在全球新能源開發(fā)的前列,中國重汽的氫燃料電池車輛將為建設(shè)更高效、更安全、更節(jié)能綠色交通、構(gòu)建低碳環(huán)保的節(jié)能性社會,貢獻(xiàn)中國“氫”力量。

來源:中國重汽 作者:冷秋
文章關(guān)鍵詞: 中國重汽 氫能源電池 零部件
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