向山西貨運(yùn)單學(xué)習(xí) “路單”重出江湖 或?qū)⑷珖?guó)推廣

全國(guó)規(guī)范公路治超執(zhí)法優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)會(huì)

　　會(huì)議指出：全國(guó)都在向山西學(xué)習(xí)治超經(jīng)驗(yàn)，山西的治超模式會(huì)進(jìn)一步推廣應(yīng)用。

　　“山西經(jīng)驗(yàn)”究竟是什么樣的，未來的卡車貨運(yùn)行業(yè)又將變成什么模樣呢?

　　電子抓拍

　　用電子警察代替人工執(zhí)法，即在治超站前安裝電子抓拍系統(tǒng)，接入屬地交警網(wǎng)，引導(dǎo)車輛主動(dòng)進(jìn)站接受檢測(cè)，對(duì)不進(jìn)站檢測(cè)車輛由交警予以記分和罰款。

路警聯(lián)合執(zhí)法

　　2017年以來，山西省公路運(yùn)行的171個(gè)治超站安裝了電子抓拍系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了99%以上的車輛主動(dòng)進(jìn)站接受檢測(cè)，路面得到了有效管控。

　　科技治超

　　山西在全省高速公路303個(gè)匝道入口建立了超限檢測(cè)裝置，對(duì)所有進(jìn)入高速公路的貨車進(jìn)行檢測(cè)，符合規(guī)定的才準(zhǔn)許駛?cè)?，?shí)行“入口檢查、出口倒查”的機(jī)制，杜絕了違規(guī)放行的現(xiàn)象。

　　2017年以來，山西省治超辦組織技術(shù)攻關(guān)，成功實(shí)現(xiàn)對(duì)99軸以內(nèi)的大件承運(yùn)車的精準(zhǔn)稱重，實(shí)現(xiàn)了高速公路零超載。

　　源頭管控

　　11月15日起，凡在山西省公路上通行的貨運(yùn)車輛，均應(yīng)隨車攜帶貨運(yùn)單。貨運(yùn)源頭經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按規(guī)定裝載、計(jì)重、開票，如實(shí)出具貨物運(yùn)輸票據(jù)，即貨運(yùn)單。 若貨運(yùn)單信息不符一律扣車，不予放行!

通行貨車必須攜帶貨運(yùn)單

　　前兩條“山西模式”其實(shí)已經(jīng)非常普遍了，只是各地執(zhí)行力度不一，而最后一條“通行車輛必須攜帶貨運(yùn)單”才是“山西模式”的獨(dú)特之處，也是全國(guó)各地今后學(xué)習(xí)效仿的重點(diǎn)!

　　路單消失了十幾年之后，搖身一變成了貨運(yùn)單!雖然貨運(yùn)單聽起來不討喜，但是如果真的可以通過貨運(yùn)單，源頭治超，何嘗不是一件好事?