“我是2005年考取的A2照,那時候主要開貨車跑普貨,主要線路是河南、安徽阜陽等線路,后來還換了中卡與輕卡跑運輸,現(xiàn)在加恩科技公司做車隊負責人。這是我熟悉的行業(yè),干著很開心。” 聞彥中說道,作為一名老司機,自己此次代表公司參賽,除了想拿到好成績之外,還想通過這次比賽,看看江淮產(chǎn)品的品質(zhì)究竟有多牛。事實證明,通過這次比賽,自己對于帥鈴的品質(zhì)有了更為深刻而全面的認識。
“帥鈴這款車確實不錯,我們公司車隊的運輸車幾乎都是帥鈴。”聞彥中說道,公司車隊現(xiàn)有車輛40臺,全部都是江淮卡車,除了幾臺格爾發(fā)跑中長距離運輸之外,剩下的三十多臺都是帥鈴。
安徽加恩科技有限公司車隊“清一色”江淮車
對于物流運輸公司而言,選車用車的重要性不言而喻。安徽加恩科技有限公司為何如此青睞、并大規(guī)模使用選用江淮帥鈴呢?
“我們公司對于帥鈴產(chǎn)品非常信賴,這種信賴是建立在實際使用基礎之上的,我自己也經(jīng)常開帥鈴。”聞彥中說道,自己作為公司車隊負責人,對于不同類型的輕卡都有著深入的接觸。一圈兒比較下來,自己總體感覺,相對于同類型輕卡品牌而言,江淮帥鈴在駕乘舒適度、安全可靠性、動力性與經(jīng)濟節(jié)油方面有著比較出色的表現(xiàn)。
“即便如此,我們公司在購車方面也不是一步到位的,而是步步為營,分批次購買。”聞彥中說道,公司自2017年10月底開始購買第一批帥鈴,在運力方面經(jīng)濟高效,整車表現(xiàn)與駕駛員反饋都非常不錯。在此基礎之上,公司認為帥鈴在性能、質(zhì)量、價格方面都有著很強的吸引力,于是開始進行第二批次采購;如此反復,公司先后合計采購了四次,才形成了目前的車隊規(guī)模。
加恩科技在購車方面步步為營,分批次購買江淮帥鈴
高效經(jīng)濟,出勤率高
“從我們的實際用車感受來說,帥鈴在運輸方面的表現(xiàn)可以用八個字概括:高效經(jīng)濟,出勤率高。”聞彥中說道,公司的主要業(yè)務是運輸水果、蔬菜,給商場超市配貨、送貨,所以公司車隊的大部分帥鈴都是廂式車;剩下一部分是帥鈴冷藏車,主要用于肉類、生鮮類等冷藏食品的運輸。無論是廂式車,還是冷藏車,帥鈴的表現(xiàn)都非常出色。
聞彥中認為帥鈴高效經(jīng)濟,出勤率高
“商超對于時效性的要求很高,很多時候必須在商超營業(yè)前全部到位,這其中還需要考慮堵車、卸貨等時間因素。”聞彥中說道,由于商超地理位置的原因,公司車隊主要的運輸線路都集中在阜陽市內(nèi)、縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域。同時,給商超配送貨物,需要根據(jù)商超的銷售量與需求量情況來安排發(fā)車,所以,公司車隊幾乎每天都要按時按點送貨。
“公司每臺車每個月的運輸里程大約在五六千公里,現(xiàn)役的第一批次帥鈴大都已經(jīng)跑了七八萬公里,車況都非常好,一點問題沒有。”聞彥中介紹道,公司車隊每天保持三十多臺的發(fā)車率,只要商超每天在營業(yè),公司車隊就要正常工作,這使得公司對于車輛的出勤率有著很高的要求,帥鈴用實際表現(xiàn)贏得了公司的信賴。
專人專車,駕駛員隊伍穩(wěn)定
“公司車隊駕駛員對帥鈴的評價都非常高。”聞彥中說道,自己在車隊管理方面實行了專人專車制度,雖然是跑短途的輕卡,但是每臺車仍配有主副兩名駕駛員。對此,公司車隊有著自己的考慮。
一方面,主副駕駛員更能夠在運輸過程中保證行駛安全,既可以彼此照應,也可以在工作上互相監(jiān)督;另一方面,兩個人在裝貨、卸貨方面效率更高;此外,專人專車的好處對于車輛運營成本的降低有著顯而易見的作用。
帥鈴駕駛室,深受加恩科技車隊駕駛員青睞
眾所周知,駕駛員不僅雇傭成本高,而且流動性相對比較大。很多物流運輸公司對于駕駛員的雇傭成本與流動率感到無奈與被動。
“關鍵還是待遇問題。我們公司的駕駛員工資在阜陽算比較高的,好多駕駛員都是別的物流公司跳槽到我們公司來干的,所以公司車隊人員穩(wěn)定性很高。”聞彥中認為,雖然公司給予駕駛員的待遇成本比較高,但是在運營成本的降低,以及運營效率方面的提升是顯而易見的。此外,駕駛員隊伍穩(wěn)定,對于物流運輸公司的中長期發(fā)展而言,有著重要而積極的作用。
“如今,帥鈴已經(jīng)成為我們公司的‘得力干將’,每天為阜陽人民的綠色生活貢獻著自己的力量。”聞彥中說,隨著公司規(guī)模的進一步做強做大,未來可能會有更多的帥鈴加入到公司的車隊中來,為公司業(yè)務的發(fā)展添磚加瓦。
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