江淮X5轎卡：新時代司機(jī)的創(chuàng)富車

　　“我就喜歡江淮轎卡X5，別問為什么。我來參加比賽，就是要為自己喜歡的江淮轎卡X5打call，沒想拿到了康鈴組冠軍，666，估計‘伐木累’(家庭、家人)會很高興，尤其是我那‘保溫杯’(中年危機(jī)的一種象征)的老爸，哈哈。” 作為伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長的一代人，在與“95后”翟紀(jì)想聊天的過程中，各種“新興詞匯”讓記者差點(diǎn)“感受到一萬點(diǎn)傷害”。

　　“康鈴組冠軍，驚艷到我了!”

　　在阜陽舉行的“江淮輕卡最美卡哥”第三季全國駕控挑戰(zhàn)賽中，23歲的翟紀(jì)想以45秒85的成績奪得康鈴組冠軍，領(lǐng)先第二名2秒鐘，這樣的成績讓很多老司機(jī)和資深卡友都嘆為觀止。

　　“當(dāng)我得知自己奪得了康鈴組冠軍時，確實(shí)是被驚艷到了。”翟紀(jì)想說道，自己一直比較喜歡汽車，目前在一家物流運(yùn)輸公司工作，日常開的運(yùn)輸車就是一輛江淮轎卡X5，所以今天比賽過程中放得很開。即便是面對S彎道、起伏路面、O字轉(zhuǎn)彎等多個有難度的測試項(xiàng)目，也能應(yīng)付自如。

翟紀(jì)想面對S彎道測試項(xiàng)目應(yīng)付自如

　　“我平時開著江淮轎卡X5跑業(yè)務(wù)，有時候也會遇到沙土、上坡與大小拐彎等多種復(fù)雜路況，但是駕馭還是很輕松的。因?yàn)榭礨5配備了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與離合助力系統(tǒng)，從而使得轉(zhuǎn)向助力更準(zhǔn)確，離合踩踏顯得更輕便。”翟紀(jì)想認(rèn)為，“功夫在詩外”，正是由于平時在駕駛江淮轎卡X5時注意駕駛技術(shù)的積淀與提升，才能夠在今天的比賽中取得好成績。

翟紀(jì)想為自己喜歡的江淮轎卡X5打call

　　“我開過很多品牌輕卡，包括國內(nèi)品牌、合資品牌與國外品牌。在我開過的品牌輕卡中，我認(rèn)為江淮轎卡X5的性價比是最高的。”自2014年與輕卡打交道以來，有著四年駕齡的翟紀(jì)想對各種輕卡與乘用車的性能情況基本摸的門清。

　　安全舒適，顏值高

　　“無論是商用車，還是乘用車，安全性是最為重要的。江淮轎卡X5駕駛室使用高強(qiáng)鋼激光拼焊而成，能夠給予駕駛員與乘客全方位的安全保護(hù)。”翟紀(jì)想告訴記者，江淮轎卡X5的凸頭駕駛室在設(shè)計時就已經(jīng)留有10公分的吸能腔，如果在車身發(fā)生碰撞時，對車輛碰撞力度會起到緩沖效果，充分保證駕駛員安全。此外，江淮轎卡X5配置的前盤式制動+ABS、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像系統(tǒng)，都能夠?yàn)轳{駛員和乘客提供安全保障。

江淮轎卡X5凸頭駕駛室

　　“這是一個講究顏值的時代，卡車也是一樣。江淮轎卡X5在外觀設(shè)計上比較時尚，整車線條的連貫性和指向性很棒，熏黑式大燈、鍍鉻亮飾條，使得整車設(shè)計感格調(diào)比較高，整體讓人感覺時尚而新穎。”翟紀(jì)想介紹道，江淮轎卡X5的駕乘舒適度很不錯，采用時尚烤漆的中控面板很有質(zhì)感，轎車化球頭擋位操縱簡便，多功能方向盤多媒體娛樂功能一應(yīng)俱全，不僅駕乘舒適度不言而喻，高顏值的外表也讓人過目難忘。

　　經(jīng)濟(jì)高效，性能好

　　任何一款商用車，整車性能是否可靠，成為直接關(guān)系到用戶能否從內(nèi)心接受或者信賴這款車型的關(guān)鍵。翟紀(jì)想認(rèn)為，衡量一款車性能的好壞，主要看它是否經(jīng)濟(jì)高效。簡而言之，就是從整車的動力性、油耗、承載力、時效性、通過性等方面進(jìn)行衡量。

　　翟紀(jì)想告訴記者，自己駕駛的江淮轎卡X5配置了排量為1.499L的五菱柳機(jī)發(fā)動機(jī)，最大功率為83KW，最大扭矩147N.m。動力比較充沛，起步、提速“立竿見影”;燃油燃燒效果充分，自己平時主要跑市區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等道路，綜合油耗表現(xiàn)搶眼。

　　“我平時主要給一些商超或者個體戶送冰箱、彩電等大電器，這就決定了運(yùn)輸車的承載力必須要強(qiáng)，江淮轎卡X5在承載力方面表現(xiàn)不俗。”翟紀(jì)想認(rèn)為，大型家電運(yùn)輸不同于常人眼中的城鎮(zhèn)配送，而屬于一種精細(xì)化的“送貨上門服務(wù)”。面對各種路況，不僅要保證行車的穩(wěn)定性，還要保證時效性。

江淮轎卡X5承載能力強(qiáng)

　　“我平時駕駛著江淮轎卡X5在市區(qū)、城鎮(zhèn)，甚至是鄉(xiāng)村道路上重載行駛時，感覺很輕松，跟開小車沒太大區(qū)別。”翟紀(jì)想說道，有的鄉(xiāng)村道路很窄，農(nóng)村有的路段還設(shè)置了石頭墩子，導(dǎo)致有的卡車通行非常困難。江淮轎卡X5整車高2070mm、寬度1700mm，在各種限高、限寬路段方面的通過性很高，可謂“暢通無阻”。

　　“作為中國廣大卡車司機(jī)群體中的一員，我還有很多行業(yè)經(jīng)驗(yàn)需要學(xué)習(xí)。”面對未來，翟紀(jì)想表示，自己將會持續(xù)關(guān)注卡車、關(guān)注物流人，為美好的生活腳，踏實(shí)地做好本職工作。