王金武：冷鏈運(yùn)輸?shù)母咝в?/h1>

發(fā)布時(shí)間：2019-01-24 08:53:07 反饋

　　2015年下半年成立、2016年正式運(yùn)營(yíng)、2017年公司自有運(yùn)輸車(chē)輛達(dá)到近百臺(tái)…...

　　在外人眼中，國(guó)家供銷(xiāo)物流中心邢臺(tái)辦事處的發(fā)展似乎太過(guò)順風(fēng)順?biāo)?，但其管理人王金武知道，這種順利背后，不僅得益于公司擁有的先天優(yōu)勢(shì)，更與手中緊握的后天利器密切相關(guān)。

　　國(guó)家供銷(xiāo)物流中心邢臺(tái)辦事處隸屬于中華全國(guó)供銷(xiāo)合作總社，較其于其他企業(yè)有著先天優(yōu)勢(shì)，背靠大樹(shù)的它，合作客戶是北京新發(fā)地、廣東海吉星這樣的“大客戶”，貨源穩(wěn)定又充足。

　　先天優(yōu)勢(shì)明確，而王金武所謂的后天利器則是福田歐馬可超級(jí)卡車(chē)，他說(shuō)：“三百六十五行，人們只知道行行出狀元，卻總是忽視了行行有要求這一點(diǎn)。跑冷鏈對(duì)于車(chē)輛最主要的要求就是高效，做生意要求就是盈利，歐馬可S5全部能夠滿足，它就是我的后天利器!”

歐馬可S5用戶王金武

　　一見(jiàn)傾心 高效運(yùn)營(yíng)不二之選

　　為何偏偏選中歐馬可S5?供銷(xiāo)社運(yùn)輸品類(lèi)多而雜，又為何歐馬可S5成為國(guó)家供銷(xiāo)物流中心邢臺(tái)辦事處冷鏈品運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)用車(chē)?

國(guó)家供銷(xiāo)物流中心邢臺(tái)辦事處的歐馬可S5

　　說(shuō)起王金武與歐馬可品牌的相遇，可以用跋山涉水遇知音來(lái)形容。2016年初國(guó)家供銷(xiāo)物流中心邢臺(tái)辦事處正式運(yùn)營(yíng)，縱使無(wú)憂貨源，名氣響亮卻未能一帆風(fēng)順。運(yùn)營(yíng)沒(méi)有幾個(gè)月，運(yùn)輸車(chē)輛就出現(xiàn)了或大或小的問(wèn)題，最嚴(yán)重的一次是公司的冷鏈運(yùn)輸車(chē)出故障，停在了半路,加上該品牌服務(wù)站響應(yīng)不及時(shí)，一車(chē)新鮮的葡萄壞在了半路，國(guó)家供銷(xiāo)物流中心邢臺(tái)辦事處無(wú)奈只能支付貨主8萬(wàn)元賠償金。也是那一次，王金武明白了運(yùn)輸車(chē)的重要性。

　　遇見(jiàn)歐馬可S5時(shí)，王金武已經(jīng)跑遍了京津冀地區(qū)的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng),問(wèn)遍了身邊的懂行人。“當(dāng)時(shí)是在邢臺(tái)的一家歐馬可經(jīng)銷(xiāo)處聽(tīng)到了對(duì)歐馬可S5產(chǎn)品最詳細(xì)的介紹，德系卡車(chē)設(shè)計(jì)理念、德國(guó)研發(fā)、數(shù)字化工廠制造、整車(chē)三高極限環(huán)境測(cè)試、康明斯動(dòng)力、較同類(lèi)車(chē)型更輕的自重、超大的裝載空間，大功率發(fā)電機(jī)、雙壓縮機(jī)制冷、還有高端大氣的外觀等等，都讓我對(duì)這個(gè)車(chē)好感倍增，一見(jiàn)傾心，而且工作人員的服務(wù)態(tài)度非常好，給我一種很可靠的感覺(jué)，當(dāng)時(shí)我正好急缺冷鏈運(yùn)輸車(chē)，就一下訂了10臺(tái)歐馬可S5冷鏈運(yùn)輸車(chē)。”王金武回憶說(shuō)到。

　　2016年下半年10臺(tái)歐馬可S5冷鏈運(yùn)輸車(chē)集結(jié)完畢，正式駛?cè)脒\(yùn)輸路，一個(gè)月后王金武對(duì)于歐馬可S5的評(píng)價(jià)就由感覺(jué)不錯(cuò)變成了真的好。他說(shuō)：“在所有的運(yùn)輸領(lǐng)域中，冷鏈?zhǔn)且笞罡叩模由衔覀児纠滏溸\(yùn)輸貨物主要為水果蔬菜等綠通產(chǎn)品，于是高效就成為運(yùn)輸?shù)氖滓枨螅ㄟ^(guò)使用，歐馬可的高效本領(lǐng)愈發(fā)凸顯，我認(rèn)為歐馬可S5冷鏈運(yùn)輸車(chē)就是高效的代名詞!現(xiàn)在我公司的冷鏈運(yùn)輸全是歐馬可冷鏈運(yùn)輸車(chē)負(fù)責(zé)。”

　　據(jù)了解，王金武購(gòu)買(mǎi)的首批歐馬可S5冷鏈運(yùn)輸車(chē)裝配的是福田康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，作為面向未來(lái)的新一代全電控輕型柴油機(jī)，其最大功率115kw/rpm，最大扭矩達(dá)600N.m，最高車(chē)速100km/h，完全滿足高速綠通貨運(yùn)要求。但動(dòng)力強(qiáng)、速度快并不能完全滿足高效的需求，只有再配以高效的服務(wù)才有保障，對(duì)于此，福田歐馬可遍布城鄉(xiāng)的700余家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，24小時(shí)的值守服務(wù)站，國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)企業(yè)呼叫中心，針對(duì)冷鏈、家禽活畜類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛，預(yù)判故障6小時(shí)內(nèi)不能修復(fù)的，直接啟用代用車(chē)的服務(wù)承諾，更是讓王金武吃下了定心丸。

　　省的就是賺的，超低運(yùn)營(yíng)成本高效盈運(yùn)保障

　　現(xiàn)在國(guó)家供銷(xiāo)物流中心邢臺(tái)辦事處共擁有87臺(tái)運(yùn)輸車(chē)，其中42臺(tái)為歐馬可S5冷鏈運(yùn)輸車(chē)。王金武笑著說(shuō)：“歐馬可產(chǎn)品為我解決了燃眉之急，全面滿足了客戶對(duì)于運(yùn)輸高效的需求，現(xiàn)在客戶對(duì)我們公司的認(rèn)可程度更高了。與客戶不同，我作為商人對(duì)于歐馬可S5最根本的要求就是盈利。”

歐馬可S5冷鏈運(yùn)輸車(chē)

　　的確，卡車(chē)作為運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，不論其效能有多?yōu)秀，盈利與否才是評(píng)斷產(chǎn)品的根本指標(biāo)，而油耗向來(lái)是卡車(chē)降低支出的重要一環(huán)。數(shù)據(jù)顯示：與國(guó)家供銷(xiāo)物流中心邢臺(tái)辦事處同類(lèi)運(yùn)輸車(chē)相比，歐馬可S5冷鏈運(yùn)輸車(chē)的百公里油耗要低2L左右，以河北邢臺(tái)—北京新發(fā)地往返800公里的慣常運(yùn)輸路線計(jì)算，其42臺(tái)歐馬可S5冷鏈運(yùn)輸車(chē)每年僅油耗便能夠?yàn)槠涔?jié)省近140多萬(wàn)元的支出。

　　王金武十分明白省錢(qián)就是賺錢(qián)的道理，而通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的觀察體驗(yàn)他更加明白歐馬可能夠?yàn)槠鋷?lái)的盈利不僅是油耗的降低。“歐馬可產(chǎn)品擁有超高的附加值，其中包含20大核心零部件4年不限里程超長(zhǎng)保修、整車(chē)兩年或10萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修……加上我的42臺(tái)車(chē)從買(mǎi)來(lái)至今沒(méi)有一臺(tái)車(chē)耽誤送貨、沒(méi)有出過(guò)任何大型故障，這些加到一起節(jié)約的成本是數(shù)不出來(lái)的，但是我們用戶心里明白。”王金武說(shuō)。

　　的確，有些數(shù)據(jù)能夠看到，有些數(shù)據(jù)不能直接看到，卻深刻在用戶的心中?？蛻舻母咝?、用戶的盈利歐馬可全部滿足，不愧為高端物流運(yùn)輸?shù)内A運(yùn)利器。

來(lái)源：卡車(chē)網(wǎng) 作者：阿莫

文章關(guān)鍵詞： 福田歐馬可 歐馬可S5 載貨車(chē)

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