初見(jiàn)老陶時(shí),未見(jiàn)其人,先聞其聲。在一連串爽朗的笑聲后,小編才見(jiàn)到了江西“貨運(yùn)圈”里的老大哥——陶強(qiáng)。“1990年我就開(kāi)始開(kāi)車(chē),從出租車(chē),到大掛車(chē),在到輕卡,已經(jīng)開(kāi)在車(chē)圈里打拼了快30個(gè)年頭了。”老陶笑著說(shuō)道。
陶強(qiáng)與飛碟奧馳V6
老陶是地地道道的江西南昌人,每天開(kāi)著飛碟奧馳V6柵欄車(chē),往各處運(yùn)輸高校的教材。因?yàn)?,速度快、拉貨多、服?wù)周到,找老陶幫忙運(yùn)輸貨物的老板,從未間斷過(guò)。
底盤(pán)扎實(shí)動(dòng)力足 輕卡也能跑長(zhǎng)途
每年學(xué)生寒暑假之前都是運(yùn)輸教材的高峰,這是一年中最忙碌的時(shí)刻,而且運(yùn)輸?shù)穆肪€并不固定。最遠(yuǎn)一次,他開(kāi)著飛碟奧馳V6和另一個(gè)工友,從南昌跑到了河北保定,一千多公里的路兩個(gè)人馬不停蹄地跑了十多個(gè)小時(shí),以最快的速度圓滿完成任務(wù)!老陶樂(lè)呵呵的說(shuō)道:“盡管有時(shí)很辛苦,但好在飛碟奧馳非常給力,每次運(yùn)輸都能按照時(shí)間要求送達(dá)”。
老陶運(yùn)送的書(shū)本比較重,自然對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力和底盤(pán)要求都很高,而半年使用下來(lái),老陶表示:飛碟奧馳V6的氣囊座椅可以減少旅途時(shí)的疲勞。同時(shí),他買(mǎi)的這款飛碟奧馳V6使用的是云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī),最高馬力可以達(dá)到170匹;車(chē)架也是經(jīng)過(guò)優(yōu)化,配備了加寬板簧,在重載情況下也能完全HOLD住。
五年買(mǎi)三輛奧馳 四個(gè)月就回本
老陶說(shuō),由于自己運(yùn)送的貨物安全且快速,越來(lái)越多的老板都找到他,讓他幫忙送貨。因此,運(yùn)送的貨物越來(lái)越多,他就開(kāi)始籌建他的小車(chē)隊(duì)了。在這五年內(nèi),他已經(jīng)連續(xù)購(gòu)買(mǎi)了三輛飛碟奧馳來(lái)保證運(yùn)輸需求。
老陶的飛碟奧馳V6
2013年老陶買(mǎi)了第一輛的飛碟奧馳;在2018年7月份買(mǎi)的這輛飛碟奧馳V6已經(jīng)是他購(gòu)買(mǎi)的第三臺(tái)飛碟汽車(chē)了。在這短短的半年里,這輛飛碟奧馳V6已經(jīng)陪著老陶走了五萬(wàn)多公里的路。
老陶說(shuō)8月份的時(shí)候這輛飛碟奧馳V6就做了首保,四個(gè)月后都快要回本了,“我這車(chē)全部下來(lái)大概13萬(wàn),貸了一部分款,現(xiàn)在基本已經(jīng)回本80%了。”
和小編聊天的時(shí)間,老陶的飛碟奧馳又裝滿了貨,這次他要去的地方是一百多公里之外的撫州。打火、掛檔、踩油門(mén),老陶與他的飛碟奧馳再一次出發(fā)了……
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