2019年1月3日,在貴州省內(nèi)乃至國內(nèi)有多項(xiàng)記錄的六威高速將全線通車。這意味著貴州已建成的最長隧道朱噶隧道即將投用,貴州省首個(gè)采用舒緩照明可“看海”的隧道也同步啟用。據(jù)悉,這還是我國西部地區(qū)唯一的交通建設(shè)自管模式投用項(xiàng)目和全國高速公路建設(shè)自管模式最長項(xiàng)目。
據(jù)介紹,“海底隧道”位于六威高速黃家屋基隧道內(nèi),該隧道全長1976米,舒緩照明技術(shù)應(yīng)用區(qū)域位于隧道正中間位置,大約700米長。覆蓋面積中,隧道頂棚投影占7656㎡,稀土儲能發(fā)光涂料占5089㎡。舒緩照明技術(shù)應(yīng)用順利通過多項(xiàng)測試,標(biāo)志著該項(xiàng)技術(shù)試點(diǎn)獲得成功。該技術(shù)是提升貴州高速公路應(yīng)急照明領(lǐng)域的一大創(chuàng)新。
六威高速通車
據(jù)介紹,舒緩照明技術(shù)是貴州省高速公路科技運(yùn)用極大提升的體現(xiàn)。該技術(shù)利用可儲能發(fā)光的稀土材料,在特殊安全光譜的激發(fā)下將光能進(jìn)行二次轉(zhuǎn)換,由于該材料在極低的功耗下能將所吸收的光能高效轉(zhuǎn)換后形成二次發(fā)光,可完全消除隧道或地下空間“黑洞”或“盲光”現(xiàn)象,將極大地提高暗環(huán)境下的可視距離及營運(yùn)安全性。
在六威高速中,還有多條超長隧道,具有代表性的有長度為3800米的光明隧道(原名雞冠山隧道),長度為4038米的玉舍隧道,以及長度為5080米的朱噶隧道(原名雙山隧道),其中朱噶隧道為雙向坡隧道,是貴州目前已建成并即將投用的最長高速公路隧道,也是全省已建成的最長瓦斯隧道。
六威高速公路是貴州省高速公路網(wǎng)“6橫7縱8聯(lián)”中的“第7縱”,也是六盤水環(huán)城高速公路的重要組成部分,該高速公路主線起自六盤水市老鷹山鎮(zhèn),接六枝至六盤水高速公路,止于威寧縣中水鎮(zhèn)(黔滇界),接都香高速云南段,另建設(shè)六盤水西聯(lián)絡(luò)線,起自水淹壩,接主線,止于魚塘鄉(xiāng),接畢都高速公路。主線長168.16公里,西聯(lián)絡(luò)線全長21.954公里,項(xiàng)目線路總長為190.114公里。共設(shè)置17處互通式立交、15處收費(fèi)站、4處服務(wù)區(qū)和2處停車區(qū)。
據(jù)了解,六威高速共有橋梁157座、隧道32座,橋隧比為43%,主線及六盤水西聯(lián)絡(luò)線均采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),路基寬度24.5米。項(xiàng)目于2016年4月14日正式開工。
通車后,威寧到六盤水車程將從原來的2個(gè)多小時(shí)縮短為不到1小時(shí),威寧到云南昭通車程將從原來的3個(gè)多小時(shí)縮短為1個(gè)多小時(shí),從六盤水市到云南昭通市車程將由原來的5個(gè)多小時(shí)縮短為2小時(shí)。
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