聽信賴聲音之中國(guó)重汽 HOWO-T7H

　　主打智能、安全、高效、的豪沃T7H自上市以來(lái)就別倍受卡友。在物流運(yùn)輸行業(yè)高速發(fā)展的今天，豪沃T7H在行業(yè)中起到了跨時(shí)代的引領(lǐng)作用。2018年豪沃T7H大放異彩，在第67屆漢諾威車展上展示中國(guó)卡車技術(shù)吸引了眾多眼光;第三屆中國(guó)重汽實(shí)況挑戰(zhàn)賽上多次扮演賽車車輛的角色，憑“一己之力”成就了眾多“百萬(wàn)英雄”。

　　2019年2月22日，于卡車網(wǎng)主辦的第四屆“發(fā)現(xiàn)信賴”活動(dòng)上，中國(guó)重汽豪沃T7H智能卡車一舉摘得“2019年度值得用戶信賴零擔(dān)干線運(yùn)輸車型”大獎(jiǎng)。此次活動(dòng)完全由卡友線上投票數(shù)量決定最終結(jié)果，結(jié)合卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴小組的線下走訪活動(dòng)，我們一一盤點(diǎn)卡友眼里的豪沃T7H。

中國(guó)重汽豪沃T7H智能卡車榮獲“2019年度值得用戶信賴零擔(dān)干線運(yùn)輸車型”

　　“降本增效”一直以來(lái)就是所有企業(yè)不斷探索的目標(biāo)，山東臨沂的宇順集團(tuán)總經(jīng)理姜世濤對(duì)豪沃T7H就有一種別樣的情懷。姜世濤對(duì)中國(guó)重汽聯(lián)手運(yùn)滿滿、貨車幫、陸鯨、福佑卡車等車貨匹配平臺(tái)，提出的“不停車”服務(wù)最讓他滿意。因?yàn)橐坏┛ㄜ囋谶\(yùn)輸途中發(fā)生故障，有代用車需求時(shí)可以通過(guò)各個(gè)平臺(tái)聯(lián)絡(luò)中國(guó)重汽的“不停車”服務(wù)，對(duì)于物流公司來(lái)說(shuō)節(jié)省出的時(shí)間就是賺到的錢。

宇順物流公司

　　和很多大型物流公司一樣，唐山汽車五隊(duì)也曾經(jīng)做過(guò)選擇題。郭佳寶告訴發(fā)現(xiàn)信賴走訪小組：“我們當(dāng)時(shí)也是分了很多運(yùn)輸小隊(duì)，做月度統(tǒng)計(jì)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)豪沃T7H在油耗上基本上是壓倒性的勝利。平均百公里油耗要比其它品牌低2-3L。當(dāng)時(shí)油價(jià)還是3塊錢左右，我們公司有上百臺(tái)車，如果全部換成重汽僅油耗一項(xiàng)一年就能夠省下90萬(wàn)元。”

發(fā)現(xiàn)信賴走訪小組走訪郭佳寶

　　擁有20多年駕齡的魏玉博也是豪沃T7H用戶，他對(duì)豪沃T7H最直接的評(píng)價(jià)就是“選擇重汽HOWO-T7H這款牽引車，主要看中大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，配置高，性能穩(wěn)定，性價(jià)比高，高科技的技術(shù)應(yīng)用很多……”此外魏師傅對(duì)豪沃T7H的駕駛舒適感也給予了高度肯定。

重汽豪沃T7H

　　對(duì)于豪沃T7H整車性能的評(píng)價(jià)卡友胡鵬與發(fā)現(xiàn)信賴走訪小組分享了自己的經(jīng)驗(yàn)。在跑新疆那邊時(shí)候，很多車子都反應(yīng)動(dòng)力不足，但我這個(gè)車子，沒(méi)有感到過(guò)缺動(dòng)力。”胡鵬說(shuō)。車子不但動(dòng)力足，安全性上，胡鵬也對(duì)中國(guó)重汽HOWO-T7H的車子很有信心。車子前軸三片板簧，后軸為五片板簧，且均帶有橫向穩(wěn)定桿，車身穩(wěn)定性很好;制動(dòng)方面采用了前盤后鼓的制動(dòng)方式，前制動(dòng)盤和后制動(dòng)鼓配置可以得到前輪制動(dòng)盤的所有優(yōu)勢(shì)。

豪沃T7H用戶胡鵬

　　認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)企業(yè)只信賴一個(gè)品牌的卡車，對(duì)于卡友來(lái)說(shuō)是件很常見的事。銅川通匯物流公司就是這樣一個(gè)企業(yè)，經(jīng)理朱敬偉了解到豪沃T7H具有省、強(qiáng)、質(zhì)、輕、舒適的5大突出賣點(diǎn)后與銷售人員協(xié)商好價(jià)格后一次性直接購(gòu)入了30臺(tái)豪沃T7H，因?yàn)檫B續(xù)很多年使用重汽卡車的經(jīng)歷讓他們對(duì)豪沃T7H再放心不過(guò)了。

重汽豪沃T7H

　　能參加重汽節(jié)油挑戰(zhàn)賽是很多卡友夢(mèng)寐以求的好事，發(fā)現(xiàn)信賴走訪小組走訪過(guò)程中遇到了參加過(guò)比賽的馮俊杰。馮俊杰的運(yùn)輸路線為黑河到哈爾濱，運(yùn)輸路上一半路程走的是高速，一半走的是地方國(guó)道，地形的變化多樣以及貨物對(duì)時(shí)效的要求，也就對(duì)卡車提出了更高的要求，而中國(guó)重汽豪沃T7H加速快，在復(fù)雜多變的地形中行駛時(shí)穩(wěn)定性好，在高速上行駛時(shí)不易超速，改變了以往總擔(dān)心因超速一次而罰款200元，扣6分的情況。

馮俊杰與參賽隊(duì)友合影

　　和馮俊杰一樣，李新華也參加了重汽節(jié)油挑戰(zhàn)賽。對(duì)于運(yùn)價(jià)越來(lái)越低的物流行業(yè)，李新華向記者講到：“同樣的一批貨，貨主會(huì)挑車，挑可靠性好，效率高、車況好的，而我的HOWO-T7H往往是獲勝者。日常32L/100km的燃油消耗，能在客戶心理留下好印象接更多的單子完全靠這臺(tái)車。”

李新華

　　英雄不問(wèn)出處。常邵波也參加了重汽節(jié)油挑戰(zhàn)賽，不過(guò)他是開拖拉機(jī)出身的。當(dāng)被問(wèn)及參賽感受時(shí)他說(shuō)：“比賽用的是豪沃T7H牽引車，寬敞的駕駛空間，加寬的臥鋪，超大的后視鏡等等都讓他大開眼界，最關(guān)鍵的是它的動(dòng)力鏈匹配的很“彪悍”。等我下次換車一定換它。”

常邵波

　　“油耗低、動(dòng)力大、開起來(lái)舒服、操控好、車況穩(wěn)定……”這是用戶對(duì)中國(guó)重汽HOWO-T7H最統(tǒng)一的評(píng)價(jià)。最重要的是此次獲獎(jiǎng)的HOWO-T7H 540馬力干線物流第I代智能卡車是中國(guó)卡車市場(chǎng)最早一批智能卡車，2019年的智能卡車會(huì)有多大市場(chǎng)? 我們拭目以待!