領先環(huán)保賽 可蘭素獲得用戶信賴國五、國六解決方案供應商獎

　　2019年1月4日，生態(tài)環(huán)境部等十一個部門聯(lián)合發(fā)布的《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》中指出，要加大在用車監(jiān)督執(zhí)法力度。對于一年內超標排放車輛占其總車輛數(shù)10%以上的運輸企業(yè)，交通運輸和生態(tài)環(huán)境部門將其列入黑名單或重點監(jiān)管對象。

　　在此背景下，加之國六排放標準即將實施，環(huán)保被放在了舉足輕重的位置之上，為物流行業(yè)拉開了一場環(huán)保大賽，誰的反應速度更快，誰的市場口碑更好，誰能夠讓國六標準實施的更加輕松，誰就是這場賽事的勝利者，就能收獲市場和用戶的選擇。

卡車網主辦的第四屆發(fā)現(xiàn)信賴用戶調查暨評選活動

　　2019年2月22日，由卡車網主辦的第四屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調查暨評選活動頒獎典禮在北京舉行，國六與環(huán)保的議題不可避免的被提及著，最終可蘭素在一眾用戶的選擇和行業(yè)專家的認可下登上“2019年度值得用戶信賴國五、國六解決方案供應商”的領獎臺，在這場競爭激烈的環(huán)保賽中獲得優(yōu)勝。

　　雖然國六法規(guī)實施在即，但相關專家表示未來30年，內燃機還將是動力的主要來源。就此看來，與內燃機相關的產業(yè)還將有很大的發(fā)展空間，重卡是產生氮氧化合物和顆粒物的主要來源，車輛排放升級則會增加車用尿素的需求。

可蘭素榮獲“2019年度值得用戶信賴國六解決方案供應商”

　　機遇與挑戰(zhàn)向來是并存的。在嚴峻形勢和市場機遇的雙重影響下，可蘭素始終致力于技術研發(fā)，產品在保證滿足需求量的同時，也在向多元化方向發(fā)展。

　　眾所周知，在國六后處理裝置中，DPF扮演著重要角色。而對于DPF堵塞的問題，可蘭素聯(lián)手錫柴等主機廠家歷時3年，通過不斷的研發(fā)→驗證→臺架→路試，最終成功開發(fā)出了目前為止，最高效解決DPF堵塞問題的整體解決方案，為車輛的DPF系統(tǒng)安全高效的運行保駕護航。

　　不僅如此，為了打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，可蘭素在其主攻業(yè)務板塊車用尿素領域更是不斷加大研發(fā)投入，用產品滿足市場對于節(jié)能減排的需求。在月前舉行的全國經銷商代表大會上，可蘭素發(fā)布了全新金裝凈芯1號產品，為即將到來的國六市場排兵布陣。

　　國六法規(guī)提高了PM顆粒物和NOx的排放限值，為了滿足更高的排放標準，尿素的噴射量將大大增加，因此對尿素品質和精準噴射量提出了更高要求的挑戰(zhàn)，可蘭素金裝凈芯1號在技術方面做了升級，該款產品還采用了膜過濾技術，可以過濾掉99.99%以上的金屬離子，使產品品質更純，減少過多的金屬離子對SCR催化系統(tǒng)產生毒副作用，影響反應效率，從而大大提升催化系統(tǒng)的使用壽命。

　　此外，為了進一步抑制結晶的產生，金裝凈芯1號內含可蘭素潛心研發(fā)多年的DeKelas高活化性氣相因子，能夠有效提高轉化效率達90%以上。低溫時，普通尿素反應不充分容易產生副反應造成結晶，而凈芯1號可在低溫時釋放DeKelas氣相因子，能夠快速捕捉異氰酸副反應物質，降低高分子結垢物質生成，從而有效抑制結晶、結垢的生成。

　　近年來，可蘭素不斷根據(jù)市場狀態(tài)和需求調整產品結構，推出新產品，而不論是哪一代產品都因其優(yōu)良品質擁著自己的粉絲群體?？ㄜ嚲W記者在走訪山西時就遇上了一名可蘭素鐵桿粉絲—王東東。他表示使用可蘭素是因為被卡友群的推薦吸引，而鐘情可蘭素則是因為使用中體會到的優(yōu)良品質。

　　他說：“之前在加注雜牌尿素的時候，尿素偶爾會流到尿素箱外面，一段時間后尿素箱上就會出現(xiàn)一些白色結晶，但是使用可蘭素之后，我也注意觀察了一下，省暢產品即便是流出尿素箱外，也沒有結晶出現(xiàn)，這就是產品在品質上最明顯的體現(xiàn)。”

　　的確，記者發(fā)現(xiàn)，不論是凈芯還是省暢，抑或是可蘭素的任何一款產品，用戶在使用過后的反應無一例外是好評，對任何一個企業(yè)而言用戶的口碑就是企業(yè)發(fā)展的基底，是前行的力量和底氣?，F(xiàn)在可蘭素在環(huán)保領域、排放解決方案領域不斷探索前行著，在這片藍海上，可蘭素已經領先行業(yè)為自己埋下了希望的種子!